每經記者｜孫磊    每經編輯｜裴健如(ru)    

日(ri)前(qian)，中(zhong)汽協公布(bu)的10月(yue)產銷數據顯(xian)示，10月(yue)，中(zhong)國(guo)品(pin)牌(pai)乘(cheng)用車(che)銷售148.5萬(wan)輛，同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長25.1%，市場份額達59.7%，較去年(nian)同(tong)(tong)期提升了(le)6.6個百分(fen)點；1~10月(yue)，中(zhong)國(guo)品(pin)牌(pai)乘(cheng)用車(che)共(gong)銷售1142.6萬(wan)輛，同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長22.2%，占乘(cheng)用車(che)銷售總量的55.3%，占有率(lv)比上年(nian)同(tong)(tong)期提升6.6個百分(fen)點。

值得一提(ti)的是(shi)，中(zhong)(zhong)國(guo)品牌乘用車優勢凸顯(xian)，市場占有率繼續(xu)保持穩(wen)增長(chang)態(tai)勢的過程中(zhong)(zhong)，以廣汽埃安為代表(biao)的造車新勢力為促進中(zhong)(zhong)國(guo)汽車產業的快(kuai)速轉型(xing)發展(zhan)注(zhu)入了(le)巨大活力。

官方數(shu)據顯示，今(jin)年(nian)(nian)(nian)10月，廣汽(qi)埃(ai)安(an)銷(xiao)(xiao)量(liang)達4.15萬(wan)輛(liang)，同比增長38%；今(jin)年(nian)(nian)(nian)1~10月，廣汽(qi)埃(ai)安(an)累計(ji)銷(xiao)(xiao)量(liang)達39.2萬(wan)輛(liang)，同比增長85%。根據此前(qian)(qian)披(pi)露的(de)消息，廣汽(qi)埃(ai)安(an)2023年(nian)(nian)(nian)的(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)目標為保(bao)50萬(wan)輛(liang)，沖60萬(wan)輛(liang)；到2030年(nian)(nian)(nian)產銷(xiao)(xiao)突(tu)破(po)150萬(wan)輛(liang)。按當前(qian)(qian)數(shu)據計(ji)算，廣汽(qi)埃(ai)安(an)已完成(cheng)近八成(cheng)年(nian)(nian)(nian)銷(xiao)(xiao)目標。

“自2017年成立以(yi)來，廣(guang)(guang)汽埃安持續保持‘高(gao)(gao)速+高(gao)(gao)質量’發展(zhan)，年均復(fu)合增長率(lv)超120%，銷(xiao)量穩(wen)居行(xing)業(ye)(ye)前三，與比亞迪、特斯拉(la)一起(qi)，被(bei)媒體評價為汽車行(xing)業(ye)(ye)的‘BAT’。今年1~10月(yue)，廣(guang)(guang)汽埃安的銷(xiao)量完成率(lv)接近80%，實現(xian)50萬輛年度目標穩(wen)操勝券。在高(gao)(gao)端豪華品牌昊鉑(bo)的助力下(xia)，廣(guang)(guang)汽埃安已在6~10月(yue)連續實現(xian)盈(ying)利(li)。”廣(guang)(guang)汽埃安新(xin)能源汽車股份(fen)有(you)限(xian)公司副(fu)總(zong)經理肖(xiao)勇說。

據了解，廣(guang)(guang)汽(qi)埃(ai)安的海(hai)(hai)(hai)外(wai)市場布局也在不斷(duan)完善當中(zhong)。9月9日，廣(guang)(guang)汽(qi)埃(ai)安在泰國(guo)曼谷發布首款海(hai)(hai)(hai)外(wai)車(che)型(xing)AION Y Plus，正(zheng)式打響出海(hai)(hai)(hai)戰略的第一槍。廣(guang)(guang)汽(qi)埃(ai)安方(fang)面表(biao)示，未(wei)來其將(jiang)在泰國(guo)逐步實現本(ben)土化的生產、銷售和(he)服務，助(zhu)力(li)泰國(guo)加速成為東南(nan)亞(ya)電動汽(qi)車(che)產業中(zhong)心。

肖勇透露，截至目前(qian)，東南亞市場(chang)(chang)已(yi)完(wan)成超50家埃(ai)安(an)渠道(dao)的認定。而(er)在國內和海外(wai)市場(chang)(chang)的共同加(jia)持下，廣汽埃(ai)安(an)的銷量(liang)將進入規模效應(ying)的新階段。

有觀點認為，廣汽埃安兼具(ju)(ju)傳統車企和新(xin)勢(shi)力(li)的優勢(shi)于(yu)一身，具(ju)(ju)備(bei)深厚的技術底蘊、人才儲備(bei)，以(yi)及強大(da)的全球供應鏈體系，在研發、制(zhi)造、渠道、服務(wu)等方(fang)面具(ju)(ju)備(bei)先(xian)進(jin)的大(da)工業運(yun)營能力(li)，具(ju)(ju)備(bei)持續的創新(xin)能力(li)，而這也使其得以(yi)快速發展。

肖勇認為：“廣汽埃安的發展，不僅得到了國家層面的(de)認可和(he)鼓(gu)勵，也贏得了行業(ye)、市場和(he)用(yong)(yong)戶的(de)認可。今后，我們還(huan)會在研發、智造(zao)、產(chan)業(ye)鏈(lian)、營(ying)銷(xiao)服務(wu)、組織文(wen)化等領域持續開展(zhan)創(chuang)新變革，以(yi)‘AION埃安(an)+Hyper昊鉑’的(de)雙品牌矩陣，為(wei)用(yong)(yong)戶帶來更(geng)多高(gao)科技的(de)產(chan)品和(he)用(yong)(yong)戶體驗。”