每經(jing)編輯｜黃勝    

大象新聞消息，11月9日，對于特斯拉最新漲價動作，特斯拉官方客服工作人員表示，價格上漲是因為成本上浮，車輛的配置并沒有變化，“車價起起落落很正常，如果說成本下降的話，那可能價格就會下來。”

特斯拉重磅官宣：這些車型漲價，最高上漲2500元！

11月9日，特斯拉官宣，即日起，Model 3/Y長續航版售價正式上調！Model Y全輪驅動長續航版售價調整為30.24萬元，此前為29.99萬元，上漲2500元。Model 3長續航煥新版售價調整為29.74萬元，此前為29.59萬元，上調1500元。

11月8日(ri)，多名(ming)特(te)斯拉銷售人員在微信朋友(you)圈發(fa)布(bu)Model Y即將(jiang)漲價(jia)的預(yu)告，稱“Model Y即將(jiang)漲價(jia)，這是(shi)繼高性能價(jia)格上調1.4萬元后的延續性調整。”

11月(yue)8日(ri)(ri)，特斯拉(la)方面接受(shou)《每日(ri)(ri)經濟(ji)新聞》記(ji)者(zhe)采訪時，對(dui)Model Y即(ji)將漲(zhang)價(jia)的消息進行了確認。“10月(yue)27日(ri)(ri)，Model Y高性(xing)能(neng)版(ban)售價(jia)上調1.4萬元后(hou)，我們確實(shi)計劃(hua)對(dui)Model Y其他版(ban)本車型的價(jia)格進行相應調整。此外，Model 3也即(ji)將漲(zhang)價(jia)。”特斯拉(la)相關工作人員回復記(ji)者(zhe)稱。

一位特斯拉銷售(shou)人(ren)員(yuan)則(ze)告訴記者，Model Y和(he)Model 3兩款國產車型將于11月(yue)9日開始調價。

據了解，新款特斯拉Model 3于9月1日開啟預售，并在10月26日開啟國內交付；新款Model Y則于國慶節期間開始交付，彼時特斯拉提出的口號是——性能配置提升、價格不變。

利潤率降至4年多來最低水平，馬斯克曾稱：將堅持繼續降價

10月18日，這家電動汽車巨頭公布季度銷量今年以來首次下滑，交付435,059輛汽車，多次下調汽車價格后利潤率降至四年多來最低水平。

北京(jing)時間10月19日，特斯拉(la)發(fa)布的2023年第三季度(du)財(cai)報顯示，特斯拉(la)今年第三季度(du)營(ying)收(shou)約234億(yi)美(mei)元(yuan)，同(tong)比(bi)增(zeng)長9%，低于華爾街預(yu)期的243億(yi)美(mei)元(yuan)，為3年來最慢增(zeng)速；凈利(li)潤為18.53億(yi)美(mei)元(yuan)，同(tong)比(bi)下滑44%。

圖片來源：特斯(si)拉財報截(jie)圖

對于凈利潤(run)下(xia)滑的(de)原(yuan)因，特(te)斯拉方(fang)面(mian)解釋稱，利潤(run)下(xia)滑是(shi)由(you)于新(xin)工廠(chang)利用率(lv)不足、即(ji)將推出(chu)的(de)電(dian)動皮卡Cybertruck導致運營費(fei)用增(zeng)加，以及人工智能(neng)和(he)其他項(xiang)目支出(chu)導致。

值得注意的是(shi)，特斯(si)拉在營(ying)收(shou)保持增長(chang)的同時，其毛(mao)利(li)率卻在繼(ji)續下(xia)滑(hua)。財報顯示，特斯(si)拉第三季度毛(mao)利(li)率進(jin)一步下(xia)滑(hua)至17.9%，較(jiao)二季度的18.2%下(xia)滑(hua)了0.3個百分點，創4年新低(di)。

在外界看來，特斯拉利潤率的下滑主要受其今年來的大規模降價影響。不過，特斯拉CEO馬斯克卻表示，他愿意犧牲盈利能力來換取銷量。“愿意在‘動蕩時期’再次下調電動汽車的價格，盡管這會影響公司毛利率，但愿意犧牲毛利率換取銷量增長。”馬斯克曾公開表示。

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封面圖(tu)片來源：每(mei)經記者(zhe) 張(zhang)建 攝(she)