每經(jing)記(ji)者｜孫(sun)磊(lei)    每經(jing)編(bian)輯｜裴健如

進入(ru)四季度以(yi)來(lai)，各車企開始全(quan)力(li)沖(chong)刺(ci)全(quan)年(nian)銷售目標(biao)，車市“價(jia)格戰”的火藥(yao)味兒也更為(wei)濃(nong)烈。

11月2日(ri)(ri)(ri)晚間，零(ling)(ling)(ling)跑(pao)(pao)汽(qi)車在微信公眾(zhong)號(hao)發(fa)布消息稱，零(ling)(ling)(ling)跑(pao)(pao)汽(qi)車全系車型有優(you)惠(hui)，最(zui)高金(jin)融(rong)貼息1萬元(yuan)/輛。“11月1日(ri)(ri)(ri)至11月30日(ri)(ri)(ri)，消費者下定零(ling)(ling)(ling)跑(pao)(pao)T03、零(ling)(ling)(ling)跑(pao)(pao)C01、零(ling)(ling)(ling)跑(pao)(pao)C11、零(ling)(ling)(ling)跑(pao)(pao)C01超(chao)級增(zeng)程(cheng)、零(ling)(ling)(ling)跑(pao)(pao)C11超(chao)級增(zeng)程(cheng)，均可享(xiang)受金(jin)融(rong)貼息、選裝基金(jin)等多(duo)重購車福(fu)利。”零(ling)(ling)(ling)跑(pao)(pao)汽(qi)車方面稱。

在零跑汽(qi)車之前，比亞迪也官宣對多款(kuan)車型(xing)降價，降價幅度在幾(ji)千至數(shu)萬元(yuan)不等。此外，近(jin)期(qi)上(shang)市的(de)新(xin)車也推(tui)出(chu)了(le)限時(shi)特價。例(li)如，歐拉品牌近(jin)期(qi)推(tui)出(chu)的(de)閃電貓暗夜版(ban)車型(xing)，就于(yu)上(shang)市期(qi)間同(tong)步推(tui)出(chu)官方限時(shi)現(xian)(xian)金(jin)鉅惠(hui)政策，新(xin)車共有555km尊貴版(ban)、705km長續航版(ban)以及四驅(qu)高性能版(ban)三款(kuan)車型(xing)，即日起至11月30日的(de)訂(ding)購用戶，可減免(mian)3萬元(yuan)現(xian)(xian)金(jin)，優惠(hui)后新(xin)車售價區(qu)間為17.63萬~24.13萬元(yuan)。

“整(zheng)個市場的卷，應該會長期存在。”比亞迪海洋網銷售(shou)事(shi)業部總經理張卓曾坦言。

四季度車市價格戰愈發激烈

具體來看，比亞迪方面(mian)表示，11月1日(ri)~30日(ri)開展限(xian)時(shi)訂金抵(di)購車款(kuan)活動，護衛艦07享(xiang)(xiang)2000元(yuan)(yuan)訂金抵(di)2萬(wan)元(yuan)(yuan)；海豚、海豹(bao)冠軍版享(xiang)(xiang)2000元(yuan)(yuan)抵(di)9000元(yuan)(yuan)；宋PLUS冠軍版和驅逐艦05冠軍版享(xiang)(xiang)2000元(yuan)(yuan)抵(di)7000元(yuan)(yuan)。此外，還有(you)全(quan)系(xi)享(xiang)(xiang)2年0息、最(zui)高8000元(yuan)(yuan)置換補(bu)貼等優惠。

值得注意的(de)是(shi)，此前(qian)在2023年(nian)半年(nian)度業績會上，比亞(ya)迪(di)董(dong)事長(chang)王傳福曾直言：“比亞(ya)迪(di)未(wei)來3至(zhi)5年(nian)會打(da)價(jia)(jia)格(ge)戰，或(huo)在細分領域打(da)價(jia)(jia)格(ge)戰，比亞(ya)迪(di)有充(chong)足的(de)準備。”

事實(shi)上，打響本輪降(jiang)價第(di)一槍的比(bi)(bi)(bi)亞迪(di)，可以說是底氣十足。比(bi)(bi)(bi)亞迪(di)三季(ji)(ji)度(du)財報(bao)數據顯示，今年前(qian)三季(ji)(ji)度(du)，比(bi)(bi)(bi)亞迪(di)實(shi)現營業收入4222.75億(yi)(yi)元(yuan)，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)57.75%；實(shi)現歸母凈利潤(run)213.67億(yi)(yi)元(yuan)，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)129.47%。其中(zhong)，第(di)三季(ji)(ji)度(du)營收1621.51億(yi)(yi)元(yuan)，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)38.49%；凈利潤(run)104.13億(yi)(yi)元(yuan)，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)82.16%。

圖片來源：視覺中國

不過(guo)，比(bi)亞(ya)迪(di)也有年底沖量(liang)(liang)壓力(li)，此前比(bi)亞(ya)迪(di)定下(xia)的(de)年度銷量(liang)(liang)目(mu)標(biao)為300萬(wan)輛，要達(da)成這(zhe)一目(mu)標(biao)，比(bi)亞(ya)迪(di)11月(yue)和12月(yue)的(de)單(dan)月(yue)銷量(liang)(liang)須實現30萬(wan)輛以上，而今年10月(yue)是比(bi)亞(ya)迪(di)首次突破30萬(wan)輛月(yue)銷量(liang)(liang)。

零跑(pao)汽(qi)(qi)車(che)提供購車(che)優(you)惠也被視為(wei)其沖擊銷量(liang)目標的(de)手段之一。此前，零跑(pao)汽(qi)(qi)車(che)方面表示，其希望(wang)第四季(ji)度(du)每(mei)月銷量(liang)突破1.8萬輛。而在(zai)剛剛過去的(de)10月，零跑(pao)汽(qi)(qi)車(che)銷量(liang)創(chuang)新高，首次(ci)達(da)到1.8萬輛，其同樣(yang)希望(wang)借(jie)助全(quan)系(xi)車(che)型優(you)惠帶來的(de)銷售(shou)增(zeng)量(liang)，實現此前制定的(de)目標。

此(ci)外，不(bu)少近期(qi)上市的新車(che)也(ye)采用(yong)多種優惠方式參與市場競爭(zheng)。例如，廣汽傳祺的旗艦(jian)車(che)型——ES9于日(ri)前上市，其售價為22.98萬~26.98萬元(yuan)(yuan)，同(tong)時還可享(xiang)至高2萬元(yuan)(yuan)置換補(bu)(bu)貼(tie)；領克汽車(che)也(ye)宣布，11月內完成領克08車(che)型大(da)定鎖(suo)單，且于12月31日(ri)完成提車(che)，即可享(xiang)受6000元(yuan)(yuan)購車(che)補(bu)(bu)貼(tie)、免(mian)費(fei)升級哈曼卡頓23揚聲器音響等權益。據(ju)了解(jie)，領克08上市還不(bu)足兩個月，其在(zai)9月8日(ri)上市，共(gong)推出5款車(che)型，售價區間(jian)為20.88萬~28.80萬元(yuan)(yuan)。

全力沖刺年度銷量目標

事實上，業(ye)內曾多(duo)次呼(hu)吁拒(ju)絕“價(jia)格戰”，不(bu)少證(zheng)券機構也(ye)稱(cheng)“價(jia)格戰”將對整車(che)企業(ye)的(de)盈利可能會產生負面影響，但結合市場情況來看(kan)，多(duo)數車(che)企通過下(xia)調售(shou)價(jia)實現(xian)了(le)銷量方面的(de)提(ti)升，國(guo)內車(che)市“金九銀(yin)十(shi)”效應也(ye)因此(ci)重(zhong)新(xin)顯現(xian)。

乘(cheng)聯(lian)會發布(bu)數據顯示，9月國(guo)內乘(cheng)用車市(shi)場零售銷(xiao)量(liang)(liang)203.6萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)4.7%，環比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)4.9%；1~9月累計(ji)零售銷(xiao)量(liang)(liang)1540.9萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)2.1%。9月批發銷(xiao)量(liang)(liang)247.3萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)6.2%，環比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)9.6%；1~9月累計(ji)批發銷(xiao)量(liang)(liang)1800.1萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)6.2%。

“初步推算，10月狹義乘用車零(ling)(ling)售市場約為202.0萬(wan)輛左右(you)(you)，環比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)0.1%，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)9.5%。其中，新能源汽車零(ling)(ling)售75.0萬(wan)輛左右(you)(you)，環比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)0.9%，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)34.6%，滲透率約37.1%。”乘聯會方(fang)面表示，第(di)四季度是完成全年目標的關鍵期，車企促銷政(zheng)策或將持續。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

但(dan)需要注(zhu)意的(de)是，“價(jia)格(ge)戰(zhan)”對(dui)(dui)渠(qu)道端的(de)壓(ya)力正(zheng)在加大(da)。中國汽車(che)(che)流通(tong)協會方面稱，目前，經(jing)(jing)銷(xiao)商經(jing)(jing)營狀況恢復不及預期。部(bu)分廠(chang)家為年(nian)底沖量，對(dui)(dui)經(jing)(jing)銷(xiao)商任(ren)務量要求增加，而為了達成全年(nian)任(ren)務目標拿到年(nian)終返(fan)利，經(jing)(jing)銷(xiao)商降價(jia)促(cu)銷(xiao)，新車(che)(che)價(jia)格(ge)不斷(duan)下探，盈利壓(ya)力持續。

根據(ju)(ju)中國(guo)汽車流(liu)通(tong)協會此(ci)前的調研數據(ju)(ju)，有47.2%的經銷商任務(wu)(wu)完成度在(zai)六(liu)到(dao)八(ba)成，基本符合正常銷售節奏，不過也有19.1%的經銷商表(biao)示才完成全(quan)年(nian)任務(wu)(wu)的一半左(zuo)右，距離(li)全(quan)年(nian)任務(wu)(wu)目標差距較大(da)。

在此背景下，11月1日，中國汽(qi)車流(liu)通協會(hui)副(fu)秘(mi)書長(chang)郎學紅在“中國汽(qi)車流(liu)通協會(hui)月度形(xing)勢(shi)分析(xi)會(hui)”上判斷，進入11月，廠家和經銷商進入全年(nian)目標沖(chong)刺階段，市(shi)場需(xu)求將好于10月。

“車(che)(che)(che)企‘雙11’購車(che)(che)(che)促銷活動(dong)(dong)、廣州國際車(che)(che)(che)展啟動(dong)(dong)、新車(che)(che)(che)上市等因素(su)有利(li)于提(ti)振汽車(che)(che)(che)銷量，同時，地方購車(che)(che)(che)補(bu)貼、車(che)(che)(che)企促銷活動(dong)(dong)仍在延(yan)續，預計11月份零售量環比增(zeng)長將達到10%左(zuo)右，大約210萬(wan)輛。”郎學紅認為(wei)。