每經AI快訊(xun)，今天（10月16日），由南通中集太平(ping)洋海工為德國一家企業定制化設計、建造(zao)的一艘7200立方米(mi)乙(yi)烯運(yun)輸船（LEG）在(zai)江蘇啟東(dong)順(shun)利下水(shui)。

據了解，LEG（液化(hua)乙(yi)烯）與(yu)LNG（液化(hua)天然氣(qi)(qi)(qi)(qi)）和LPG（液化(hua)石油氣(qi)(qi)(qi)(qi)）一(yi)樣，同(tong)屬(shu)于液化(hua)氣(qi)(qi)(qi)(qi)系列。其中(zhong)LEG通(tong)常(chang)被認(ren)為(wei)是(shi)液化(hua)氣(qi)(qi)(qi)(qi)運輸船中(zhong)較為(wei)復雜的船型之一(yi)，它能夠運送大多數的燃氣(qi)(qi)(qi)(qi)貨物，并能夠運送處于常(chang)壓沸點溫(wen)度下 （-104°C）的乙(yi)烯。

此次下水的(de)乙(yi)烯運輸(shu)(shu)船總長約116米(mi)(mi)，型(xing)寬18米(mi)(mi)，型(xing)深12.3米(mi)(mi)，設(she)計吃水7米(mi)(mi)，載重量約6300噸，該船采用MAN雙燃(ran)料(liao)主機(ji)，與(yu)傳統小型(xing)LEG運輸(shu)(shu)船相比，在滿足最新的(de)排放(fang)要求的(de)同時，顯著降低(di)了(le)運輸(shu)(shu)過程中(zhong)的(de)二氧化碳排放(fang)，是新一(yi)代(dai)綠(lv)色環保(bao)船型(xing)。（央視新聞）