每(mei)經編輯｜杜宇

從(cong)洗衣(yi)機(ji)到(dao)汽車，中國智(zhi)造讓消費者的(de)(de)每一(yi)個愿望都(dou)可以實(shi)現量身定制；從(cong)建設(she)高樓大廈的(de)(de)砌磚“小學(xue)徒”到(dao)各有所(suo)長的(de)(de)輪轂(gu)“家族”，再到(dao)一(yi)飛(fei)沖天的(de)(de)“國之重器(qi)”運油-20，工(gong)業互聯構(gou)建起超(chao)燃的(de)(de)智(zhi)能化(hua)設(she)計、生產、銷售網(wang)絡，顛覆過往(wang)、開啟未來(lai)。

據央視財經官方微信(xin)號8月7日消息，截(jie)至2022年(nian)，中(zhong)國(guo)已經連續13年(nian)成為(wei)汽車產銷第一大國(guo)，全球每三輛售出(chu)的新車，就(jiu)有一輛產自中(zhong)國(guo)。

全球售出每三輛新車，就有一輛產自中國

如今的汽車廠是一個“變形金剛”組成的世界。在長城汽車的汽車廠里，379個機器人分工協作，正在以統一的節拍高速律動，每72秒就可以看到一臺新車從這里下線。

圖(tu)片(pian)來源：央視財經官(guan)方微信號(hao)

每臺(tai)車都(dou)(dou)有一(yi)個“身(shen)份證(zheng)”，27位(wei)的(de)數字代碼包含了(le)一(yi)臺(tai)車所有的(de)零部件和生(sheng)產順序的(de)信息，甚至車主是誰，都(dou)(dou)一(yi)清(qing)二楚。

機器(qi)人只需要“看”一眼“身份證”，就(jiu)開始抓取(qu)對應(ying)的零部件。

過去，要(yao)生(sheng)產一款新車(che)，就(jiu)(jiu)要(yao)新建(jian)一條生(sheng)產線，而現在的汽(qi)車(che)廠，生(sheng)產流程都是模塊式的，想(xiang)生(sheng)產什么(me)，只需要(yao)把新產品的模塊接口調過來(lai)就(jiu)(jiu)可以了。

如今，這條生(sheng)產(chan)線(xian)上100%都是客戶預(yu)訂(ding)的產(chan)品，過去是生(sheng)產(chan)什么賣(mai)什么，今天是客戶需(xu)要什么就(jiu)生(sheng)產(chan)什么。

截至2022年，中國已經連續13年成為汽車產銷第一大國，全球每三輛售出的新車，就有一輛產自中國。

大廈裝修用機器人貼地磚 機器人9.5秒鋪一塊地磚

據央視財經官方微博，一個2000多人的機器人研發團隊，平均年齡只有31歲。這個團隊剛成立五年，就研發了50多款建筑機器人，鋪貼機器人是其中最新的一款。鋪貼好一塊地磚，機器人只需要9.5秒。

現在，它們已經應用(yong)到大廈的內部(bu)裝修上了。建筑工(gong)人(ren)(ren)僅在平板電腦上設(she)定幾(ji)個參數，機器人(ren)(ren)就(jiu)扭(niu)動著(zhu)身體開始工(gong)作了，不到一個小時，地下車庫的墻面噴(pen)涂就(jiu)完成了。

圖(tu)片來源：央視(shi)財經(jing)微博視(shi)頻截圖(tu)

全球最大工程機械制造基地在長沙

長(chang)沙，全(quan)球最大的工(gong)程機械制造基地。在這(zhe)個工(gong)廠(chang)里(li)，遍布工(gong)廠(chang)的1540個傳感器、200臺全(quan)聯(lian)網(wang)(wang)機器人，每天產生超過(guo)30TB的大數據(ju)，這(zhe)相當(dang)于一(yi)座(zuo)20萬人口的城市(shi)，1天所(suo)產生的手(shou)機網(wang)(wang)絡流量。

央視財經官方微信號

這些機器人，不(bu)再是只會(hui)執行(xing)簡單(dan)指令的(de)冰冷鋼鐵，它(ta)們(men)通過工(gong)業互(hu)聯(lian)網交(jiao)流、學習，具備(bei)不(bu)同(tong)尋常(chang)的(de)超能(neng)力。三(san)一集(ji)團輪值董事長向(xiang)文波(bo)表示：“這些數據(ju)給(gei)我們(men)帶(dai)來了很大的(de)價(jia)值，我們(men)的(de)產值由700億元到1720億元，基(ji)本沒(mei)有增加新的(de)廠房(fang)和設備(bei)，這是通過數據(ju)互(hu)聯(lian)進行(xing)工(gong)藝改進，釋放了它(ta)的(de)潛在(zai)效率。”

運油-20空中加油機數字化裝配，只需3人一天即可實現

運油(you)-20，一架(jia)由大型(xing)運輸機(ji)改裝而成的空(kong)中加油(you)機(ji)。長47米，翼展45米，起飛重(zhong)量220噸(dun)。載油(you)量超過100噸(dun)，可以為(wei)中國(guo)(guo)所有(you)的主(zhu)戰飛機(ji)空(kong)中加油(you)。這(zhe)是(shi)它(ta)的首次亮相，標志(zhi)著(zhu)它(ta)正式通過了中國(guo)(guo)空(kong)軍的性能鑒定。

圖片來源：央視財經官方(fang)微(wei)信號

機頭、中機身和后機身的裝配，每(mei)條接(jie)縫(feng)的誤差，必須小于一毫米。數字調姿定位系統，高精度(du)空間測量設備(bei)可以同時對所有(you)的點進(jin)行監控和動態調整，效率(lv)和精度(du)提高了近百倍，對接(jie)一架飛機三個人一天就可以實現。

對飛(fei)機制造(zao)而言(yan)，數字化裝(zhuang)配是0到(dao)1的突破(po)，制造(zao)質量的提升，也許是10倍(bei)、20倍(bei)，有的甚至能突破(po)到(dao)上百倍(bei)。

工程師(shi)把飛(fei)機的設計圖紙建成三維(wei)數模，由激光投影直接鋪(pu)設在飛(fei)機的實物(wu)上，所(suo)有安裝(zhuang)點一(yi)目了然，分毫不(bu)差(cha)。

圖片來源(yuan)：央視財經官方微信號

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封面(mian)圖片來源(yuan)：央視財經