每(mei)經(jing)AI快訊(xun)，近年來，隨著我國新能(neng)(neng)源汽車行(xing)業(ye)的爆發(fa)式增(zeng)長，動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)池領域投資(zi)熱度不減。但近期(qi)，隨著行(xing)業(ye)調整，不少電(dian)(dian)池企業(ye)反映(ying)訂單量(liang)有(you)所下(xia)降(jiang)，一(yi)些(xie)(xie)動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)池企業(ye)開始去(qu)庫存、降(jiang)產(chan)能(neng)(neng)，出現產(chan)能(neng)(neng)利用(yong)率下(xia)降(jiang)、產(chan)線(xian)停(ting)工(gong)、人員流(liu)動(dong)(dong)等情況(kuang)。部分(fen)業(ye)內人士認為，目前動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)池低端(duan)產(chan)能(neng)(neng)過剩(sheng)、高端(duan)產(chan)能(neng)(neng)不足的結構性(xing)風(feng)險(xian)需要警(jing)惕。一(yi)些(xie)(xie)專家建議(yi)，應站在(zai)行(xing)業(ye)健康發(fa)展的層面，統籌產(chan)業(ye)布(bu)局。（經(jing)濟參考報(bao)）