每(mei)經AI快訊(xun)，呼聲頗高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)“鈉(na)(na)(na)(na)電(dian)池(chi)(chi)量(liang)產(chan)(chan)元年”，市(shi)場開拓(tuo)似乎沒(mei)有預期(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)那般順利(li)。需(xu)求(qiu)側，年內確(que)定(ding)搭載鈉(na)(na)(na)(na)電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)型少之又少，目(mu)(mu)前僅有奇瑞(rui)iCar、思皓花(hua)仙子(zi)、江鈴集團新能(neng)源EV3等宣(xuan)布了鈉(na)(na)(na)(na)電(dian)池(chi)(chi)“上(shang)(shang)車(che)”計(ji)劃。與此同時，電(dian)池(chi)(chi)級碳(tan)酸鋰(li)回落(luo)至(zhi)30萬元/噸左右(you)，鈉(na)(na)(na)(na)電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)本優(you)勢不再(zai)突出(chu)。產(chan)(chan)業鏈仍(reng)然對鈉(na)(na)(na)(na)電(dian)池(chi)(chi)保持高(gao)度熱情，研(yan)發、投(tou)產(chan)(chan)如(ru)火如(ru)荼。以(yi)維科技(ji)術(shu)為例，公司鈉(na)(na)(na)(na)電(dian)池(chi)(chi)一期(qi)項(xiang)目(mu)(mu)已完成(cheng)投(tou)產(chan)(chan)，二期(qi)項(xiang)目(mu)(mu)剛(gang)剛(gang)開工。維科技(ji)術(shu)董(dong)事陳(chen)良琴(qin)告訴上(shang)(shang)海證券(quan)報記者，產(chan)(chan)業鏈仍(reng)然堅定(ding)看好鈉(na)(na)(na)(na)電(dian)池(chi)(chi)，上(shang)(shang)下游正(zheng)在通(tong)力合作(zuo)，探索應用場景(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)可能(neng)性。不過(guo)，陳(chen)良琴(qin)也提出(chu)，鈉(na)(na)(na)(na)電(dian)池(chi)(chi)產(chan)(chan)業鏈配套尚(shang)未成(cheng)熟，目(mu)(mu)前真正(zheng)投(tou)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)廠商并不多(duo)，行業要真正(zheng)邁(mai)向產(chan)(chan)業化至(zhi)少需(xu)要2至(zhi)3年的(de)(de)(de)(de)(de)時間(jian)。 (上(shang)(shang)證報)