每經實習記者｜李文朋(peng)    每經編輯｜裴健如

今年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)“五一(yi)”，爆了(le)。“人(ren)從眾(zhong)”經(jing)典畫面(mian)在新(xin)冠病(bing)毒感染(ran)“乙類(lei)乙管”后的(de)(de)首(shou)個(ge)“五一(yi)”小長假(jia)如預期(qi)般上演，“圓明(ming)園門票百(bai)年(nian)(nian)(nian)來(lai)首(shou)次售空”更一(yi)度登(deng)上熱搜。據(ju)文化(hua)和旅游部(bu)數(shu)據(ju)中心測算(suan)，2023年(nian)(nian)(nian)“五一(yi)”假(jia)期(qi)內，國內旅游出游合計2.74億人(ren)次，同比增長70.83%。

在這樣的背景下，汽車(che)(che)作為(wei)出行(xing)的重要部分，也迎來(lai)屬于自己的“黃金周”。尤其是為(wei)提振汽車(che)(che)消(xiao)(xiao)費信心(xin)，多地(di)在“五一”期間推(tui)出各(ge)類購車(che)(che)促銷舉措，進一步點(dian)燃了汽車(che)(che)消(xiao)(xiao)費的熱情。據(ju)《每日經濟新聞》記(ji)者(zhe)不完(wan)全(quan)統(tong)計，廣州(zhou)、天(tian)津、安徽、深圳、南京、蘇州(zhou)、青島等地(di)紛(fen)紛(fen)推(tui)出汽車(che)(che)消(xiao)(xiao)費節、汽車(che)(che)文化嘉年華等活動，并通過發(fa)放消(xiao)(xiao)費券(quan)、贈送加油卡、派發(fa)大禮包等方式對汽車(che)(che)消(xiao)(xiao)費給(gei)予(yu)獎補(bu)。

“（五一期間(jian)）能明顯(xian)感覺到店里的人(ren)(ren)氣(qi)很足，不少我(wo)們一直(zhi)在聯系的客戶，基本都趕在節假日和家人(ren)(ren)一起來試(shi)駕（新車）了。”北(bei)京亦莊(zhuang)蔚來空(kong)間(jian)的銷售人(ren)(ren)員(yuan)張雨(yu)欣向《每日經濟新聞(wen)》記者表示(shi)。

據商務部商務大數據監測，5月1日，商品消(xiao)費復蘇勢頭強勁，重點零售企業汽車銷售額同比增長(chang)25.1%。

圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝（資料圖）

各地購車促銷舉措點燃消費熱情

據記者不完全(quan)統計，今年“五一”期間(jian)，全(quan)國(guo)各地(di)舉(ju)行的汽車消費類展示(shi)活(huo)動(dong)超過50場，涵蓋內蒙古、海南(nan)、廣州、湖南(nan)、安(an)徽、西安(an)、南(nan)寧等多地(di)。

去汽車(che)消費節看車(che)也(ye)成(cheng)了“五一”期間不少(shao)人的(de)選擇(ze)。廣州大(da)學美術(shu)與設計學院(yuan)的(de)張雨向(xiang)記者(zhe)表示：“我(wo)們學藝術(shu)的(de)，比較好奇(qi)前(qian)沿的(de)東西，所以喜歡來(lai)這里逛(guang)逛(guang)。”

程序(xu)員薛鵬也表示：“現在汽車消費(fei)活(huo)動(dong)跟以(yi)前很不一樣，除了看(kan)車也可以(yi)欣(xin)賞(shang)藝術、參加一些生活(huo)化的活(huo)動(dong)，全(quan)家出來看(kan)車，就當是游玩了。”

“還是得來汽車(che)消費節現(xian)場看(kan)看(kan)，平時去別的地方就只能看(kan)幾輛，而且銷售追著問很多，在這(zhe)里看(kan)車(che)比較(jiao)輕(qing)松(song)，還可(ke)以有(you)對比，這(zhe)樣能更快地清楚哪一款(kuan)更適合自己。”準購車(che)人士陳豪告(gao)訴記者。

各大汽(qi)車品牌也將參與(yu)汽(qi)車消費節視為重(zhong)要的營銷方式之(zhi)一。比如，“五一”期(qi)間，廣汽(qi)本田(tian)共(gong)舉辦了677場活動(dong)，其中地方巡展多達50場；廣汽(qi)豐田(tian)也攜賽那(nei)、漢蘭達等(deng)(deng)車型(xing)，參加(jia)了廣州、天津、西(xi)安(an)、青島等(deng)(deng)31個(ge)城市的汽(qi)車類展示(shi)活動(dong)。

圖片來源：每經記者 董天意 攝（資料圖）

除(chu)了(le)展示車(che)型，不(bu)少(shao)汽車(che)品牌(pai)還推出了(le)各種場景化營(ying)銷、VR專區、車(che)模走(zou)秀、網(wang)紅明星互(hu)動，以及各種露(lu)營(ying)、親子活(huo)動主題等，以吸引(yin)潛在客戶。

有(you)觀點認為，新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)的(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化水平發展非常快，傳統的(de)(de)營(ying)(ying)銷方式很難再引起消費(fei)者(zhe)的(de)(de)關注。而汽車(che)消費(fei)節這樣的(de)(de)展示活動逐漸成為一種新(xin)的(de)(de)消費(fei)語言，在露營(ying)(ying)、親子等場(chang)景下，新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)的(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化功能(neng)(neng)(neng)，也能(neng)(neng)(neng)得到(dao)更加(jia)直(zhi)觀的(de)(de)演示。

據記者了解，不少汽車消費(fei)節還會圍繞“主(zhu)機(ji)廠商讓利”“政府補貼”等結構推出多(duo)重優惠，疊加后(hou)的(de)購車優惠有幾萬元左右。

有燃油車優惠超10萬元

雖(sui)然(ran)“五一”期間的優(you)惠力度空前，但是不(bu)同的品(pin)牌(pai)、車(che)型之間的優(you)惠力度也有不(bu)同。

據時(shi)代(dai)財經報道(dao)，在“五一”期間(jian)一汽(qi)-大(da)眾燃油車(che)綜(zong)合優(you)惠(hui)不(bu)少，全新探岳、攬境等(deng)車(che)型綜(zong)合優(you)惠(hui)在4萬(wan)(wan)(wan)(wan)元左(zuo)右；一汽(qi)奧(ao)迪Q2L、A3L、A4L、Q5L部(bu)分(fen)車(che)型優(you)惠(hui)在5萬(wan)(wan)(wan)(wan)元左(zuo)右，奧(ao)迪Q5L豪華動感版限(xian)時(shi)優(you)惠(hui)接近(jin)8.5萬(wan)(wan)(wan)(wan)元；捷豹XFL限(xian)時(shi)優(you)惠(hui)超10萬(wan)(wan)(wan)(wan)元，路虎發現運動版優(you)惠(hui)達12.3萬(wan)(wan)(wan)(wan)元；奔馳旗下部(bu)分(fen)車(che)型優(you)惠(hui)在6萬(wan)(wan)(wan)(wan)元及以上。

有業內人士(shi)認為，隨著新能源(yuan)車滲透率的(de)(de)(de)不(bu)斷提升(sheng)，燃油(you)車的(de)(de)(de)市場(chang)份額在不(bu)斷被蠶食，部分品牌為了搶奪最后的(de)(de)(de)市場(chang)，祭出了較大的(de)(de)(de)優(you)惠。

與燃油車(che)相比，新能源車(che)的優惠力(li)度(du)則較小(xiao)。小(xiao)鵬(peng)汽車(che)合(he)生匯(hui)店的工作人員表示：“店內(nei)新款小(xiao)鵬(peng)P7i優惠力(li)度(du)并不大，但‘五(wu)一’期間已(yi)經訂(ding)（出去）了差不多(duo)(duo)20多(duo)(duo)臺。”

同樣，理想L8、新款(kuan)比(bi)亞迪秦、漢等車型的(de)優(you)惠(hui)力(li)度(du)也不高。理想汽車門店的(de)員工表示，店內(nei)的(de)優(you)惠(hui)措施(shi)是提供價值(zhi)1200多元的(de)露營設(she)備一套。

對(dui)比來看，新能源汽(qi)車的(de)(de)優惠(hui)(hui)多(duo)集中在老(lao)款車型上。例(li)如(ru)，小(xiao)鵬(peng)G3i通(tong)過換購會有2.8萬元(yuan)的(de)(de)優惠(hui)(hui)和(he)5000元(yuan)的(de)(de)補貼，同時“五(wu)一”期間還享有3000元(yuan)的(de)(de)電池置換服務；極狐阿爾(er)法T 653S+優惠(hui)(hui)力度在3萬元(yuan)左右；比亞迪漢系列老(lao)款車型的(de)(de)優惠(hui)(hui)力度在2.7萬~3萬元(yuan)左右。

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

“舊(jiu)款(kuan)車(che)(che)型(xing)的(de)優(you)(you)惠力度大(da)，但性(xing)價比(bi)不高，買(mai)的(de)人(ren)也(ye)不多(duo)。”某比(bi)亞迪門店的(de)工作人(ren)員向記者表示，以舊(jiu)款(kuan)的(de)秦系列(lie)某車(che)(che)型(xing)為例，這款(kuan)車(che)(che)價格為14.18萬(wan)(wan)元，最大(da)的(de)優(you)(you)惠是8000元，但是新款(kuan)的(de)車(che)(che)型(xing)售價在12萬(wan)(wan)元左右，各方面性(xing)能配置(zhi)也(ye)更好。

中國汽車流(liu)通協會副秘書長(chang)郎學紅認為，“五一(yi)”車市(shi)活動，能有效緩解經銷商(shang)客流(liu)量少、訂單及成交率不達(da)預期等問(wen)題(ti)。5月(yue)車市(shi)將呈(cheng)現(xian)出(chu)兩(liang)個特點，一(yi)是隨著各地促銷措施(shi)發布(bu)，車市(shi)終端價格會有所回落，但不會像3月(yue)大幅下降；二是消費者(zhe)信心提(ti)振，銷量增(zeng)長(chang)將在(zai)“五一(yi)”小長(chang)假過后一(yi)兩(liang)周里(li)顯現(xian)。

（應受訪(fang)者要求(qiu)，張(zhang)雨欣、張(zhang)雨、薛鵬、陳豪均為化(hua)名）