每(mei)經記(ji)者｜孫磊(lei)    每(mei)經編輯(ji)｜裴(pei)健如(ru)

5月4日，大眾(zhong)汽車集團公布了今(jin)年第(di)一季度(du)的(de)財務狀況。數(shu)據顯示，大眾(zhong)汽車集團當期營(ying)收(shou)(shou)達到了760億歐元(yuan)，同(tong)比(bi)增長22%。官方稱(cheng)，營(ying)收(shou)(shou)的(de)增加得益于(yu)在歐洲、北美市場的(de)復蘇，以及產(chan)品定價改(gai)善產(chan)生的(de)積極影響。

在交(jiao)(jiao)付(fu)量(liang)方面，大眾汽(qi)(qi)車集(ji)團(tuan)一季(ji)度(du)累計交(jiao)(jiao)付(fu)14.1萬(wan)輛純電車型，同(tong)比(bi)增(zeng)幅達到(dao)42%，占到(dao)其總(zong)交(jiao)(jiao)付(fu)量(liang)的7%。受此(ci)推動，大眾汽(qi)(qi)車集(ji)團(tuan)一季(ji)度(du)整體汽(qi)(qi)車交(jiao)(jiao)付(fu)量(liang)繼續回(hui)升，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)7.5%，其中3月交(jiao)(jiao)付(fu)量(liang)同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)23.9%。

圖片來源：每經記者 李星 攝（資料圖）

在大眾(zhong)汽(qi)車(che)集團最(zui)暢銷的新能源車(che)型中，排在前列(lie)的是(shi)ID.4和(he)ID.5，一季度共交付4.19萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)；緊隨其后(hou)的是(shi)ID.3，共交付2.36萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)；奧(ao)迪Q4 e-tron(包(bao)括(kuo)Sportback)以2.13萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)的銷量(liang)位(wei)居其后(hou)；斯柯達Enyaq iV(包(bao)括(kuo)轎跑)交付了1.24萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)；奧(ao)迪e-tron/Q8 e-tron(包(bao)括(kuo)Sportback)售出9700輛(liang)(liang)。

不過，營(ying)業(ye)收入和(he)交付量的(de)提(ti)升(sheng)并(bing)未帶(dai)來(lai)盈利(li)水平的(de)提(ti)升(sheng)。數據顯示，大眾汽(qi)車集團(tuan)當期的(de)營(ying)業(ye)利(li)潤(run)(run)(run)為57億歐(ou)元，同(tong)比下滑(hua)超過31.3%，低(di)于去年同(tong)期的(de)83億歐(ou)元，營(ying)業(ye)利(li)潤(run)(run)(run)率為7.5%。剔除大宗商品(pin)對沖帶(dai)來(lai)的(de)估值影響，調整后的(de)營(ying)業(ye)利(li)潤(run)(run)(run)為71億歐(ou)元，相應利(li)潤(run)(run)(run)率增至9.3%。

對于一(yi)(yi)季度(du)的業績表現(xian)，大(da)眾汽(qi)車(che)首(shou)席財務官(guan)兼首(shou)席運營(ying)官(guan)Arno Antlitz表示，憑借這種穩健的市場(chang)表現(xian)和(he)第一(yi)(yi)季度(du)末(mo)歐洲180萬輛(liang)積壓訂單（其中(zhong)包(bao)括26萬輛(liang)的新(xin)能源汽(qi)車(che)），大(da)眾汽(qi)車(che)集團(tuan)有希(xi)望實現(xian)2023年財務目標——年收入增長(chang)10%至15%，營(ying)業銷售回報(bao)率(lv)在(zai)7.5%至8.5%。

有觀點認為，這一(yi)目標(biao)實現的關鍵仍(reng)在于大(da)眾汽(qi)車集(ji)(ji)團在其最(zui)大(da)的單一(yi)市場——中國的表現。數據顯(xian)示，大(da)眾汽(qi)車集(ji)(ji)團第一(yi)季度在華(hua)交付量(liang)(liang)下降了(le)14.5%。其中，大(da)眾汽(qi)車集(ji)(ji)團在華(hua)純電動車交付量(liang)(liang)為2.15萬輛，同比下滑25.4%，而比亞迪純電車型銷(xiao)量(liang)(liang)則已經達到26.46萬輛。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

近日，據德國媒(mei)體Automobilwoche報道，大眾汽車(che)集團(tuan)計劃在中國推出全新的(de)(de)電(dian)動汽車(che)子(zi)品牌，以對抗(kang)比(bi)亞迪等競爭對手，扭轉在華(hua)市場(chang)份額下滑的(de)(de)局面(mian)。

報道(dao)稱，該子(zi)品牌車(che)(che)型(xing)將以(yi)大(da)眾汽(qi)車(che)(che)集團(tuan)(tuan)中西雅特旗下品牌Cupra為基礎(chu)，并(bing)以(yi)大(da)眾汽(qi)車(che)(che)集團(tuan)(tuan)的ID系(xi)列為模(mo)型(xing)制(zhi)造(zao)生產(chan)，其首款(kuan)車(che)(che)型(xing)為電動(dong)SUV Cupra Tavascan。該車(che)(che)型(xing)原(yuan)計(ji)劃在安徽(hui)工廠生產(chan)后全部(bu)出(chu)口歐洲，現(xian)在已調整同樣面向中國消(xiao)費者出(chu)售。對此，大(da)眾汽(qi)車(che)(che)集團(tuan)(tuan)方面并(bing)未給予置評。

在(zai)此之前，大眾(zhong)汽(qi)車(che)集團在(zai)2023上海國際車(che)展期間(jian)宣布(bu)將投資約(yue)10億(yi)歐元(yuan)，建(jian)立聚焦智能(neng)網聯電動汽(qi)車(che)的(de)研發、創新(xin)與(yu)采購中心，新(xin)公(gong)司將落戶合肥。據(ju)了解(jie)，該(gai)公(gong)司（項目名稱為“100%TechCo”）涉及整車(che)和(he)零部件的(de)研發和(he)采購，預計將使新(xin)產(chan)品和(he)技術的(de)開(kai)發時(shi)間(jian)減少(shao)約(yue)30%。

據了解，新(xin)公司計劃于2024年年初(chu)投入運營，未來將擁(yong)有超過2000名采購及研發領域(yu)的員工(gong)。大眾(zhong)汽車集團（中國）首席技術官韓鴻銘將出任新(xin)公司CEO一職(zhi)。

此外，在(zai)2023上(shang)海國(guo)際車展(zhan)上(shang)，大眾(zhong)汽(qi)車ID.家族(zu)純電(dian)旗艦轎車ID.7迎來全球首秀(xiu)，新車計劃(hua)于(yu)今(jin)年下半(ban)年在(zai)中國(guo)市(shi)場推出。大眾(zhong)汽(qi)車集團(tuan)方面表示，鑒于(yu)對中國(guo)市(shi)場的(de)持續投入和不斷擴展(zhan)的(de)產品(pin)陣(zhen)容(rong)，其在(zai)華(hua)銷售態勢(shi)將在(zai)今(jin)年剩下的(de)時間里得到(dao)恢復。