5月(yue)1日，多家新能源車(che)(che)企發布4月(yue)份(fen)交付數據，造(zao)車(che)(che)新勢(shi)力銷(xiao)量環比上升，傳統車(che)(che)企孵(fu)化(hua)的新品牌也呈現出(chu)良好的上升勢(shi)頭(tou)。

“五一”期(qi)間(jian)，全國多(duo)地舉辦形式(shi)多(duo)樣(yang)的鼓勵汽車消費(fei)活動，政府補(bu)貼疊加車企優惠，進一步激活了汽車消費(fei)熱(re)情。

“五一”車市活動多

逛車展、看新(xin)車，是(shi)不(bu)少人“五(wu)一”假(jia)期的重要(yao)日(ri)程安排(pai)。

5月3日落幕(mu)的2023湖(hu)(hu)南(nan)車(che)(che)(che)展上(shang)名車(che)(che)(che)云集。奔馳(chi)、紅(hong)旗、比(bi)亞迪(di)、廣汽(qi)本田等100多個品牌600多臺展車(che)(che)(che)亮相(xiang)。據不完全統計(ji)，6天展會期間，訂車(che)(che)(che)、賣車(che)(che)(che)數(shu)達3.245萬輛(liang)，比(bi)上(shang)屆(jie)增長(chang)10%；銷售金額70.19億元，這是湖(hu)(hu)南(nan)車(che)(che)(che)展舉行16年(nian)以來，首次突破70億元，比(bi)上(shang)屆(jie)增長(chang)7.72%。“本屆(jie)湖(hu)(hu)南(nan)車(che)(che)(che)展充分展現了(le)消費(fei)(fei)者的消費(fei)(fei)信(xin)心(xin)正在恢復，市場活力正在加(jia)速釋放。”車(che)(che)(che)展組委會相(xiang)關負責人表示。

放眼全國，“五一”期間(jian)多地舉辦了豐富多彩的鼓(gu)勵購車活動，居民汽車消費熱情持續高漲。

作為第四(si)屆“五五購物(wu)節”的重(zhong)要一環，“上海汽車品質消費嘉年華活(huo)動”在上海閔行、嘉定、普陀等汽車銷售重(zhong)點區舉辦專場(chang)活(huo)動。上汽集團帶來了(le)2023上海車展的人(ren)氣網(wang)紅新車、13個品牌近(jin)3000輛優價車，最高(gao)優惠13萬元，低至5.5折。

“五一”假期，北(bei)京(jing)金港汽車公園舉(ju)行了為(wei)期4天的購車嘉年(nian)華(hua)活動(dong)(dong)，北(bei)汽、理想、紅旗(qi)、極氪(ke)、埃安、奧迪等20多家車企近百款車型(xing)亮(liang)相。通過(guo)新車展示發布、購車優(you)惠促銷、動(dong)(dong)態試乘試駕(jia)、沉浸式互動(dong)(dong)體驗、行業交流(liu)峰會(hui)等購車嘉年(nian)華(hua)系列活動(dong)(dong)，吸(xi)引消費者前來一探究竟。參展車企還(huan)為(wei)到(dao)場消費者準備了專屬購車優(you)惠。

線下活動具有明(ming)顯的(de)引(yin)流(liu)效果(guo)。據悉，本屆(jie)湖南車展(zhan)現場和引(yin)流(liu)到4S店的(de)總人次(ci)達到79.28萬，比上屆(jie)增長了36%。“五(wu)一”期間，多個品(pin)牌的(de)線下4S店迎來(lai)客(ke)流(liu)高峰。

新勢力車企銷售勢頭好

5月(yue)(yue)1日，多家新能(neng)源車(che)企披露的4月(yue)(yue)份(fen)交付數據顯(xian)示，新能(neng)源汽(qi)車(che)銷量持續向好(hao)。

造車(che)(che)(che)(che)新(xin)勢(shi)力(li)(li)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)環比(bi)上(shang)升。4月，理想汽(qi)車(che)(che)(che)(che)交(jiao)(jiao)付(fu)新(xin)車(che)(che)(che)(che)25681輛(liang)，這是新(xin)勢(shi)力(li)(li)企(qi)業(ye)首次(ci)單月交(jiao)(jiao)付(fu)量(liang)(liang)(liang)突破2.5萬(wan)輛(liang)，也(ye)(ye)是中國(guo)自主品牌(pai)在(zai)(zai)30萬(wan)元(yuan)以上(shang)市(shi)場上(shang)取(qu)得的新(xin)成就(jiu)。據了(le)解，理想L7在(zai)(zai)首個完整交(jiao)(jiao)付(fu)月份(fen)實現(xian)(xian)了(le)交(jiao)(jiao)付(fu)量(liang)(liang)(liang)過萬(wan)，周(zhou)交(jiao)(jiao)付(fu)量(liang)(liang)(liang)已經接近(jin)每周(zhou)3000輛(liang)且呈(cheng)現(xian)(xian)出較(jiao)好(hao)的增長勢(shi)頭(tou)。哪(na)吒汽(qi)車(che)(che)(che)(che)4月共交(jiao)(jiao)付(fu)新(xin)車(che)(che)(che)(che)11080輛(liang)，同(tong)比(bi)增長26%，連續(xu)3個月銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)破萬(wan)。在(zai)(zai)上(shang)海車(che)(che)(che)(che)展期間，哪(na)吒汽(qi)車(che)(che)(che)(che)推(tui)出了(le)旗(qi)下首款(kuan)純電跑車(che)(che)(che)(che)哪(na)吒GT，售價為17.88萬(wan)元(yuan)；還推(tui)出了(le)僅售7.99萬(wan)元(yuan)的“哪(na)吒V V行版”。業(ye)內人士(shi)分析，由于(yu)價格較(jiao)低，哪(na)吒汽(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)低端市(shi)場上(shang)具有較(jiao)強的市(shi)場競爭力(li)(li)，尤其在(zai)(zai)三四線城市(shi)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)可觀。小(xiao)鵬(peng)、零跑等車(che)(che)(che)(che)企(qi)的銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)也(ye)(ye)實現(xian)(xian)不同(tong)程度的環比(bi)上(shang)升。

傳統車企(qi)孵化的(de)新(xin)品(pin)牌(pai)表現同(tong)樣(yang)亮眼。4月(yue)(yue)，廣汽(qi)埃安(an)銷(xiao)量達(da)到41012輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)302%，環(huan)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)2.5%。這也是繼今年3月(yue)(yue)后(hou)，廣汽(qi)埃安(an)月(yue)(yue)銷(xiao)量再次(ci)突破4萬輛(liang)。目(mu)前，新(xin)能(neng)源(yuan)車企(qi)中，廣汽(qi)埃安(an)銷(xiao)量僅次(ci)于特斯拉和比(bi)(bi)亞迪(di)，排在第三位。比(bi)(bi)亞迪(di)旗下的(de)騰勢(shi)品(pin)牌(pai)4月(yue)(yue)銷(xiao)量達(da)到10526輛(liang)，連續(xu)2個月(yue)(yue)銷(xiao)量破萬。吉利旗下的(de)高端(duan)(duan)品(pin)牌(pai)極氪汽(qi)車4月(yue)(yue)交(jiao)付8101臺，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)279%，連續(xu)3個月(yue)(yue)環(huan)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)。東風旗下高端(duan)(duan)新(xin)能(neng)源(yuan)品(pin)牌(pai)嵐圖(tu)汽(qi)車4月(yue)(yue)交(jiao)付3339輛(liang)新(xin)車，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)210%，環(huan)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)10%。

持續挖掘汽車消費潛力

汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業作為(wei)國民經濟重要(yao)的戰略性、支(zhi)柱(zhu)性產(chan)業，是穩增長、促消費(fei)的重要(yao)領(ling)域。下半年，國內汽(qi)(qi)車(che)(che)消費(fei)市(shi)場仍面臨較大壓(ya)力。如(ru)何進(jin)一步(bu)激活汽(qi)(qi)車(che)(che)消費(fei)潛能、更(geng)好發揮汽(qi)(qi)車(che)(che)對消費(fei)的拉動作用？

保持(chi)(chi)好新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)(che)優勢。新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)(che)已成為(wei)拉動(dong)中(zhong)國(guo)汽車(che)(che)消費市(shi)場(chang)增(zeng)長(chang)的(de)(de)重要動(dong)力。從(cong)國(guo)內市(shi)場(chang)看(kan)，今年一(yi)季度(du)，新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)(che)銷量158.6萬(wan)輛(liang)，同比(bi)增(zeng)長(chang)26.2%，占(zhan)新車(che)(che)銷量的(de)(de)比(bi)重達26.1%，繼(ji)續成為(wei)汽車(che)(che)消費市(shi)場(chang)的(de)(de)亮點。從(cong)國(guo)際市(shi)場(chang)看(kan)，全球新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)(che)市(shi)場(chang)需求保持(chi)(chi)增(zeng)長(chang)，一(yi)季度(du)中(zhong)國(guo)新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)(che)出口24.8萬(wan)輛(liang)，同比(bi)增(zeng)長(chang)1.1倍。

積極創(chuang)造新(xin)場景。近年(nian)來，消(xiao)(xiao)(xiao)費者(zhe)看車(che)(che)、購車(che)(che)的(de)決策偏好逐(zhu)漸向線(xian)(xian)上(shang)轉移。數據顯示，30%的(de)消(xiao)(xiao)(xiao)費者(zhe)希望(wang)一鍵訂購后新(xin)車(che)(che)送貨(huo)上(shang)門，甚至愿意為不超過1000公里(li)的(de)送車(che)(che)里(li)程服務支付額外費用。同時，90后、00后逐(zhu)漸成(cheng)為汽車(che)(che)消(xiao)(xiao)(xiao)費主力軍，他們更注重線(xian)(xian)上(shang)選配(pei)、柔(rou)性(xing)化(hua)(hua)(hua)定制等多元化(hua)(hua)(hua)、個(ge)性(xing)化(hua)(hua)(hua)的(de)新(xin)能源消(xiao)(xiao)(xiao)費體驗。在此背景下，完(wan)善線(xian)(xian)上(shang)消(xiao)(xiao)(xiao)費場景、提供豐富的(de)線(xian)(xian)上(shang)汽車(che)(che)消(xiao)(xiao)(xiao)費金融產品將成(cheng)為促(cu)進汽車(che)(che)消(xiao)(xiao)(xiao)費的(de)新(xin)抓手。

國務院新(xin)聞辦公室日前舉行的一季度工業和(he)信息(xi)化(hua)發展(zhan)情況新(xin)聞發布會(hui)上，工業和(he)信息(xi)化(hua)部(bu)有關(guan)負責人表示，工信部(bu)將聯合相(xiang)關(guan)部(bu)門研究出臺穩定(ding)汽車消費、擴大內(nei)需增長(chang)的相(xiang)關(guan)政策措施，完(wan)善“雙積分”管(guan)理辦法，啟(qi)動公共領域車輛全面電動化(hua)城市(shi)(shi)試點。同時指導地方(fang)政府維(wei)護市(shi)(shi)場公平競(jing)(jing)爭(zheng)秩序，持續提(ti)升中國汽車產業整體(ti)競(jing)(jing)爭(zheng)力和(he)發展(zhan)質量。

圖片來源：每日經(jing)濟(ji)新聞 資料圖