每經AI快訊，3月18日，連接福建(jian)龍巖和(he)廣東龍川的龍龍高鐵福建(jian)段(duan)全線橋梁貫通，為(wei)下一步線路施(shi)工奠定了堅實基礎。

龍(long)龍(long)高(gao)鐵(tie)福建段，線(xian)路全長92.7公里，設橋梁41座，共架設箱梁338榀，線(xian)路跨越國道及高(gao)速(su)公路、地方道路12處，以(yi)及汀江航(hang)道和贛瑞龍(long)鐵(tie)路隧道，整體施(shi)工環境復雜，施(shi)工難(nan)度大。參建單位先后(hou)攻克(ke)了架橋機穿越隧道，長大坡(po)道架梁以(yi)及長距離(li)運梁等諸多難(nan)題。

龍(long)龍(long)高鐵(tie)是國家(jia)《中長期鐵(tie)路(lu)網(wang)規劃》高速鐵(tie)路(lu)區(qu)域連(lian)接線(xian)，東(dong)起(qi)福(fu)建(jian)(jian)龍(long)巖(yan)市新羅區(qu)，途經該(gai)市上杭縣(xian)、武平縣(xian)進(jin)入(ru)廣東(dong)省，終到(dao)龍(long)川縣(xian)，正線(xian)全長265.470公里，為雙(shuang)線(xian)高速鐵(tie)路(lu)，福(fu)建(jian)(jian)段預計(ji)2023年11月底(di)具備開通運營條件。龍(long)龍(long)高鐵(tie)建(jian)(jian)成通車后(hou)，將(jiang)結(jie)束福(fu)建(jian)(jian)武平縣(xian)不(bu)通鐵(tie)路(lu)的歷(li)史；將(jiang)進(jin)一步推進(jin)閩(min)粵(yue)兩省區(qu)域經濟發展，改善沿線(xian)群(qun)眾(zhong)出(chu)行。（央(yang)視新聞）