每經編輯｜畢陸(lu)名 孫(sun)志成 蓋(gai)源源    

據央視新聞3月6日(ri)消息(xi)，據希臘媒(mei)體報道(dao)，當(dang)地時間(jian)5日(ri)晚，在希臘2月28日列車(che)相撞事故中負有嚴重責(ze)任的拉(la)里薩火車(che)站站長(chang)出庭受審。這(zhe)名(ming)現年(nian)59歲的站(zhan)長被(bei)控因玩(wan)忽職守導致過失殺(sha)人(ren)和人(ren)身傷(shang)害(hai)以(yi)及危害(hai)交通(tong)安(an)全(quan)，相關罪(zui)名(ming)最高量刑為終身監禁。

這是(shi)3月1日(ri)在希臘中(zhong)部城市拉里(li)薩市附近(jin)拍(pai)攝(she)的火(huo)車(che)相(xiang)撞事故現(xian)場。圖片來源：新華社

另據新華社3月3日消息，希臘官員3月2日說，發生在中部城市拉里薩的列車相撞事故已經造成57人喪生，死亡人數可能還會增加。希臘交通部長已經引咎辭職。據英國《泰晤士報》報道，一名不愿公開姓名的希臘鐵路官員接受媒體采訪時說，事故完全可以歸咎于拉里薩火車站站長的疏忽。站長當時把兩列列車調度到同一軌道上，這名官員目睹這一切后驚呼，“你做了什么”？

這名(ming)現年59歲的站長3月(yue)2日接受(shou)檢方問(wen)詢，受(shou)到多(duo)項罪名(ming)指控(kong)。他的律(lv)師在法庭(ting)外接受(shou)媒體(ti)采訪時(shi)說，當事人“受到沉重打擊”，已經承認他“應付的那部分責任”，“但是我們不(bu)應只見樹木不(bu)見森林(lin)，有一大群人(ren)該為此承(cheng)擔責任”。

火車(che)司機工會負責人科斯(si)塔(ta)斯(si)·熱尼杜(du)尼亞斯(si)說，火車(che)交通控制(zhi)系統三(san)年(nian)前就(jiu)該升級，他們從2020年(nian)開始就(jiu)向(xiang)鐵路(lu)公司、鐵路(lu)監管部門和(he)政(zheng)府發函(han)，就(jiu)該系統隱(yin)患提出警告，但至今(jin)沒(mei)有收到回復。

退休列車司(si)機(ji)培(pei)訓師尼科斯·蘇里迪(di)斯說，人(ren)為錯(cuo)誤(wu)不足以(yi)解釋這(zhe)(zhe)起悲劇，“車站站長(chang)犯(fan)了一個(ge)(ge)錯(cuo)，他已經承認了，但是(shi)我們更(geng)應該(gai)有一個(ge)(ge)靠(kao)得住的安全機(ji)制”。在事故中失(shi)去親(qin)人(ren)的季米特里斯·布(bu)爾納齊斯也這(zhe)(zhe)樣認為。他告(gao)訴(su)美聯社，“我們不能把所有責任推給那個(ge)(ge)只犯(fan)了一個(ge)(ge)錯(cuo)誤(wu)的人(ren)”，整個(ge)(ge)鐵路安全系統都需要(yao)改革。

“我失去了(le)父親和兄弟。我知道這無(wu)法改變。重(zhong)要的(de)是這樣(yang)哀(ai)悼遇(yu)難(nan)(nan)者的(de)場景不(bu)應再(zai)重(zhong)演。他們(men)（遇(yu)難(nan)(nan)者）買(mai)的(de)是50多張通向死亡的(de)車(che)票(piao)。”布爾納齊斯說。

2月28日深夜，一列高(gao)速行駛(shi)的客車與一列貨車在(zai)拉里(li)薩(sa)市(shi)附近同(tong)一條鐵軌(gui)迎頭相(xiang)撞，導(dao)致多(duo)節(jie)車廂脫(tuo)軌(gui)、變形甚(shen)至完全損毀，客車所載(zai)350多(duo)名乘客中不(bu)少(shao)人傷亡。按照希臘(la)媒體說(shuo)法，這是迄今(jin)發生在(zai)希臘(la)境內的最嚴重列車事故。搜救人員已找到57具(ju)事故遇難者遺體。至少(shao)48名傷者還在(zai)醫院接受救治(zhi)，其中6人在(zai)加(jia)護病房。此外，還有多(duo)人下落(luo)不(bu)明。

希臘總(zong)理基里亞科斯(si)·米佐(zuo)塔基斯(si)1日晚發表電視(shi)講話，要(yao)求徹查事故(gu)。交(jiao)通部長科斯(si)塔斯(si)·卡拉曼利斯(si)已經引咎辭(ci)職。

據(ju)央視新聞3月2日報道，希(xi)臘總理(li)米佐塔基斯3月1日晚表示，針對日前(qian)發生在該(gai)國中部的(de)火車相(xiang)撞事故(gu)(gu)的(de)調(diao)查已(yi)全面展開，目前(qian)收集(ji)到的(de)數(shu)據(ju)顯示，事故(gu)(gu)主要由(you)人為錯誤導(dao)致。

米佐(zuo)塔基(ji)斯在電視講話中說(shuo)，政府將(jiang)成立一個獨立的(de)跨(kua)黨(dang)專家(jia)委員(yuan)會，全面調(diao)查事故原因并審查鐵路項目實施(shi)中出(chu)現的(de)長(chang)期延誤問題。從目前(qian)收集到的(de)數據來看(kan)，事故主要由人(ren)為(wei)錯誤導致。

編輯|畢陸名?孫志成 蓋源源

校對|鍛(duan)煉

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