每經AI快訊，有投資(zi)者在(zai)投資(zi)者互動平(ping)臺提問：特斯拉的(de)下(xia)一代(dai)永(yong)(yong)磁(ci)(ci)電機(ji)(ji)將完全不使(shi)用稀(xi)土材(cai)料，從(cong)業界(jie)和學界(jie)的(de)角度上，要實現不用稀(xi)土的(de)永(yong)(yong)磁(ci)(ci)電機(ji)(ji)目前(qian)已有兩條(tiao)清晰路線：第一種是永(yong)(yong)磁(ci)(ci)輔助同步的(de)勵磁(ci)(ci)電機(ji)(ji)，最(zui)大(da)特色是用鋼做轉子，可(ke)以不用稀(xi)土。第二種是對稀(xi)土本身(shen)的(de)替代(dai)，制造一種新型(xing)的(de)磁(ci)(ci)性材(cai)料。是否有用到本公司相關(guan)材(cai)料來替代(dai)的(de)可(ke)能性？

云路股份（688190.SH）3月6日在(zai)投資(zi)者互動(dong)平臺(tai)表示(shi)，稀土屬于永磁材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)，目前(qian)(qian)公司(si)未(wei)生(sheng)產(chan)永磁材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)。公司(si)生(sheng)產(chan)的(de)非(fei)晶(jing)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)具有高磁導率(lv)，高頻(pin)下低(di)損耗(hao)的(de)優勢，在(zai)新能源汽車驅(qu)動(dong)電(dian)機(ji)(ji)節能、高速化的(de)趨勢下，軟磁材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)使用(yong)非(fei)晶(jing)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)可(ke)以進一步提高驅(qu)動(dong)電(dian)機(ji)(ji)的(de)效率(lv)、功率(lv)密度，公司(si)目前(qian)(qian)正在(zai)積極(ji)深化研發非(fei)晶(jing)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)在(zai)以新能源汽車為(wei)代表的(de)移動(dong)載荷下電(dian)機(ji)(ji)的(de)應用(yong)。

(記者 尹華祿)

免責聲明：本文內容與數(shu)據僅(jin)供參(can)考，不構成投(tou)資建議，使用前核(he)實。據此操作，風險自擔。