每(mei)(mei)經(jing)記者｜李(li)星    每(mei)(mei)經(jing)編(bian)輯｜裴(pei)健(jian)如

3月(yue)5日，在2023年全(quan)國(guo)兩會期間(jian)，《每日經濟新(xin)聞(wen)》記者獲悉，新(xin)當選第十(shi)四屆全(quan)國(guo)人(ren)大代表的北京億(yi)華通(tong)科(ke)技股份有限公(gong)司（以下(xia)簡稱(cheng)億(yi)華通(tong)）董事長張國(guo)強提交了“關于強化政策支持(chi)，加快氫(qing)能規(gui)模化發展”的建議。

圖片來源：企業供圖

作為可再生(sheng)能(neng)源的(de)高效(xiao)載體，氫能(neng)可以大規模、長周(zhou)期、低成(cheng)本儲存，被視為最具發展(zhan)潛力的(de)清(qing)潔能(neng)源。截(jie)至目(mu)前，全球共(gong)有35個國家和地區已經發布(bu)氫能(neng)發展(zhan)戰略。而多國更是以氫能(neng)交通為切入點(dian)，拓(tuo)展(zhan)到(dao)工(gong)業(ye)、建筑(zhu)等領域，應用場景(jing)日漸豐富。

在張國強(qiang)看來(lai)，隨著(zhu)全球(qiu)應(ying)對(dui)氣候變(bian)化以(yi)及后疫情(qing)時代(dai)綠色經濟(ji)復蘇(su)，國際(ji)碳交(jiao)易價格持續上漲，打造(zao)低(di)碳氫(qing)能已成為全球(qiu)共識，可再生能源(yuan)制氫(qing)成為發展重點(dian)。

近年來，在“雙碳目標”及(ji)國家各項政策的指引下，我國氫(qing)能(neng)及(ji)燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)產(chan)業(ye)實現了快速發展，構(gou)建了完(wan)善產(chan)業(ye)鏈，燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)核心(xin)零部件實現國產(chan)化替(ti)代，可靠性(xing)、耐(nai)久性(xing)、經濟性(xing)持續(xu)提升，助推我國成為氫(qing)能(neng)及(ji)燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)產(chan)業(ye)最早實現規模化推廣的國家。

不過(guo)，雖然氫(qing)能(neng)發(fa)展(zhan)前景(jing)廣(guang)闊，但目前我(wo)國氫(qing)能(neng)產業尚處于示(shi)范應用和(he)商(shang)業模式(shi)探索階段。“在氫(qing)能(neng)及氫(qing)燃料電池產業高質(zhi)量發(fa)展(zhan)過(guo)程中，還存在氫(qing)源成(cheng)本較高、加氫(qing)站數量少、氫(qing)能(neng)基礎設施配(pei)套(tao)不完善等問題(ti)。”張國強表示(shi)。

基于(yu)此，張國強從四個方面提出建議來支持我國氫(qing)能規模化發展(zhan)。首先(xian)(xian)是擴(kuo)大燃(ran)料(liao)電池(chi)(chi)汽車(che)示(shi)范城(cheng)市(shi)(shi)群數量(liang)，以示(shi)范運行提質降本(ben)(ben)。張國強建議，擴(kuo)大燃(ran)料(liao)電池(chi)(chi)汽車(che)示(shi)范城(cheng)市(shi)(shi)群，將經(jing)濟基礎好、氫(qing)源豐富、產業配(pei)套基礎好的(de)地區納入燃(ran)料(liao)電池(chi)(chi)汽車(che)示(shi)范城(cheng)市(shi)(shi)群，先(xian)(xian)行先(xian)(xian)試，推廣燃(ran)料(liao)電池(chi)(chi)汽車(che)，建立覆蓋城(cheng)市(shi)(shi)群的(de)低碳、清潔交通體系，用規模化帶(dai)動高質量(liang)、低成(cheng)本(ben)(ben)的(de)燃(ran)料(liao)電池(chi)(chi)汽車(che)產業發展(zhan)。

其次是探索多元化(hua)氫(qing)(qing)(qing)(qing)源(yuan)(yuan)供給模(mo)式，推(tui)動可再(zai)(zai)生能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)綠(lv)氫(qing)(qing)(qing)(qing)發展。張國強建(jian)議，探索多元化(hua)氫(qing)(qing)(qing)(qing)源(yuan)(yuan)供給模(mo)式，統籌經(jing)濟性和(he)供應(ying)能(neng)(neng)力，保(bao)障氫(qing)(qing)(qing)(qing)能(neng)(neng)產業發展初期需求(qiu)，滿足多元化(hua)應(ying)用場景需求(qiu)。如，做好工(gong)(gong)業副產氫(qing)(qing)(qing)(qing)、化(hua)石能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)制氫(qing)(qing)(qing)(qing)產能(neng)(neng)整合工(gong)(gong)作，前期支(zhi)撐燃(ran)料電池汽車示范(fan)運(yun)營；推(tui)動風、光、水可再(zai)(zai)生能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)發電及電解(jie)水制氫(qing)(qing)(qing)(qing)項目，打(da)造可再(zai)(zai)生能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)綠(lv)氫(qing)(qing)(qing)(qing)基地(di)等。

第三是推進氫(qing)(qing)能(neng)基礎(chu)設施建設，支持氫(qing)(qing)能(neng)制(zhi)、儲、運、加(jia)(jia)(jia)產業鏈發(fa)展(zhan)。張國(guo)強(qiang)建議取消須在化(hua)(hua)工(gong)園區(qu)內制(zhi)氫(qing)(qing)的(de)限(xian)制(zhi)，支持非化(hua)(hua)工(gong)園區(qu)可再生能(neng)源制(zhi)氫(qing)(qing)項(xiang)目的(de)發(fa)展(zhan)。同(tong)時(shi)，出臺國(guo)家層面(mian)加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)站審批管(guan)理辦法，優(you)化(hua)(hua)相(xiang)關審批、建設、驗收流(liu)程，形成從項(xiang)目立項(xiang)到(dao)經營許可及監督管(guan)理全過程的(de)審批辦法。合(he)理利(li)用已(yi)有加(jia)(jia)(jia)油、加(jia)(jia)(jia)氣(qi)場地，鼓勵綜合(he)能(neng)源補給站建設。此(ci)外(wai)，張國(guo)強(qiang)還希望(wang)制(zhi)定(ding)加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)基礎(chu)設施建設運營補助辦法，鼓勵社會資本(ben)積極(ji)參與(yu)。

最后是探索金融支持(chi)(chi)、碳(tan)交易(yi)政策措施。張國強建(jian)議推進綠色金融創新試(shi)點(dian)先行先試(shi)，設(she)立氫(qing)能產業基金，支持(chi)(chi)壯大氫(qing)能制儲運加用全產業鏈發(fa)展。同(tong)時，支持(chi)(chi)產業鏈相(xiang)關企業開展碳(tan)匯交易(yi)試(shi)點(dian)，搭建(jian)碳(tan)交易(yi)結算平臺或運行機制。