每(mei)經(jing)AI快訊，有投資者(zhe)(zhe)在投資者(zhe)(zhe)互動平(ping)臺提問(wen)：1.公司的(de)(de)傳統(tong)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)和(he)電動壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)生產線可(ke)以(yi)技改嗎(ma)？壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)殼體都(dou)是同樣的(de)(de)鑄(zhu)件(jian)，壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)內部(bu)(bu)(bu)的(de)(de)零部(bu)(bu)(bu)件(jian)通(tong)(tong)過各(ge)種機(ji)(ji)(ji)械加工出(chu)來的(de)(de)零部(bu)(bu)(bu)件(jian)進行裝配，那是不(bu)是傳統(tong)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)生產線后期可(ke)以(yi)通(tong)(tong)過技改成部(bu)(bu)(bu)分可(ke)用于(yu)電動壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)生產線。2.公司電動壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)與(yu)國(guo)內競爭者(zhe)(zhe)（光裕，建車B，海(hai)立等）產量和(he)品質有什么(me)優勢(shi)的(de)(de)地方(fang)，與(yu)國(guo)外競爭者(zhe)(zhe)（如法雷奧，翰昂，電裝）有什么(me)優勢(shi)嗎(ma)？

奧特(te)佳（002239.SZ）3月1日(ri)在投(tou)資者互動平臺表示，1.兩種產品(pin)的(de)復(fu)雜(za)程度、加工精度有較(jiao)(jiao)大差異，生(sheng)產線可以改造，但難(nan)度較(jiao)(jiao)大。目前本公司投(tou)建的(de)電(dian)動汽(qi)車空(kong)調壓(ya)縮(suo)(suo)機生(sheng)產線均為全新生(sheng)產線。2. 本公司深(shen)耕汽(qi)車熱管理行業多(duo)年，壓(ya)縮(suo)(suo)機技術積累深(shen)厚，自主(zhu)研發(fa)的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)機產品(pin)具有長(chang)壽命、低故障率(lv)、較(jiao)(jiao)低能耗(hao)和低NVH等特(te)色，處于業界領(ling)先水平。

(記者 王瀚黎)

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