每(mei)經記者｜李碩    每(mei)經編輯｜孫磊

汽車(che)行業再迎利好消息(xi)。

12月(yue)15日，國(guo)(guo)家(jia)發(fa)(fa)展改(gai)革委印(yin)發(fa)(fa)《“十四五”擴(kuo)大(da)內需戰略(lve)實(shi)施(shi)方案(an)》（以下簡(jian)稱《實(shi)施(shi)方案(an)》）。據(ju)新華社消息，12月(yue)14日，中共中央(yang)、國(guo)(guo)務院印(yin)發(fa)(fa)《擴(kuo)大(da)內需戰略(lve)規劃綱要(yao)（2022-2035年）》（以下簡(jian)稱《綱要(yao)》）。兩文(wen)件多(duo)次(ci)提及(ji)汽車(che)(che)產(chan)業，涉及(ji)汽車(che)(che)消費、新能源車(che)(che)配套基礎(chu)設(she)施(shi)建設(she)、二手車(che)(che)流通、報廢回(hui)收(shou)等多(duo)個環節。

“進入新發展階段，擴(kuo)大內需仍大有可為。”國家發展改革委副主任趙辰(chen)昕表示(shi)，我國居(ju)民消費提質擴(kuo)容潛(qian)力巨大，補短板(ban)鍛長板(ban)投(tou)資需求旺(wang)盛，推進新型城鎮化和區域協調發展將(jiang)(jiang)進一步(bu)拓(tuo)寬國內市(shi)場(chang)空間，市(shi)場(chang)體(ti)系逐步(bu)完善有利于充分激發市(shi)場(chang)活力，供給水平不(bu)斷提升(sheng)將(jiang)(jiang)引(yin)領創造(zao)更多(duo)市(shi)場(chang)需求。

在(zai)釋放出(chu)行消費潛力方面，《實(shi)施方案(an)》提(ti)出(chu)，推動(dong)汽車(che)(che)消費由購買(mai)管(guan)理(li)向使用管(guan)理(li)轉變(bian)，鼓(gu)勵限購地區探索(suo)差異化(hua)通行管(guan)理(li)等(deng)替代限購措施。推進二(er)手車(che)(che)交(jiao)(jiao)易登記跨(kua)省通辦，便利二(er)手車(che)(che)交(jiao)(jiao)易。加強停車(che)(che)場、充電樁、換電站、加氫站等(deng)配套設施建設。

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中汽(qi)(qi)協數據顯示，2022年(nian)1~11月，我國汽(qi)(qi)車總銷(xiao)(xiao)量約2430.2萬輛(liang)，同比(bi)微增(zeng)3.3%。但臨近歲末，汽(qi)(qi)車終端市場也面(mian)臨不小壓(ya)力，11月汽(qi)(qi)車銷(xiao)(xiao)量為232.8萬輛(liang)，環比(bi)下降7.1%，同比(bi)下降7.9%。乘聯會方(fang)面(mian)此前表示，今(jin)年(nian)受疫情影(ying)響，多地車展等促銷(xiao)(xiao)活動(dong)暫(zan)停(ting)，線(xian)下經銷(xiao)(xiao)商閉店情況較為明顯，抑制了(le)汽(qi)(qi)車消(xiao)費(fei)需求(qiu)。國聯證券分析認為，本次《實(shi)施方(fang)案》和《綱要(yao)》的(de)出臺，對汽(qi)(qi)車消(xiao)費(fei)、基礎設施建設等方(fang)面(mian)均提出規劃要(yao)求(qiu)，將(jiang)共(gong)同助(zhu)力汽(qi)(qi)車行業的(de)健康發展。

值(zhi)得一(yi)(yi)提的(de)(de)是，本次文件中提出的(de)(de)“推(tui)動汽車(che)(che)(che)消費由購買管理(li)向(xiang)使用管理(li)轉變(bian)”，或(huo)意(yi)味著對(dui)未來(lai)汽車(che)(che)(che)政(zheng)策(ce)的(de)(de)立足點將更偏重使用導(dao)向(xiang)，而此(ci)前(qian)在(zai)購買方(fang)面的(de)(de)限制(zhi)或(huo)將有(you)所放(fang)松。據(ju)了解，汽車(che)(che)(che)限購是許(xu)多城(cheng)市治(zhi)理(li)交通(tong)擁(yong)堵的(de)(de)重要手段，其核心(xin)目(mu)標是控(kong)制(zhi)總保有(you)量，但會在(zai)一(yi)(yi)定程度上抑制(zhi)汽車(che)(che)(che)消費，同(tong)時也缺乏(fa)對(dui)已有(you)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)使用方(fang)式進行(xing)調節和引(yin)導(dao)。

而使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)管理更注重汽車(che)的全(quan)生命周期使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)方式，通(tong)(tong)過智慧交通(tong)(tong)、精細化管理等調節(jie)車(che)輛使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)強(qiang)度。如日本利用(yong)(yong)(yong)差異化停車(che)費(fei)對大城市(shi)核心區(qu)小客車(che)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)強(qiang)度進(jin)行調控，新加坡通(tong)(tong)過收取擁堵費(fei)來調節(jie)車(che)流量(liang)等。

在積極發展綠(lv)(lv)色(se)低碳(tan)消費方(fang)面，《實施方(fang)案(an)》提(ti)(ti)出(chu)，推(tui)動(dong)電(dian)(dian)(dian)(dian)商(shang)平臺擴大綠(lv)(lv)色(se)產品銷售(shou)。建立健(jian)全(quan)(quan)綠(lv)(lv)色(se)產品標(biao)準、標(biao)識、認(ren)證(zheng)等體(ti)系(xi)，開展綠(lv)(lv)色(se)產品評價。大力(li)(li)推(tui)廣(guang)新能源汽車和(he)新能源、清潔能源船舶(bo)。鼓勵綠(lv)(lv)色(se)電(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)(li)交易，制定促進各類電(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)(li)用(yong)(yong)戶(hu)購(gou)買(mai)綠(lv)(lv)色(se)電(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)(li)的激勵措施，推(tui)動(dong)高載能企業(ye)和(he)行業(ye)優先使用(yong)(yong)綠(lv)(lv)色(se)電(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)(li)。健(jian)全(quan)(quan)強(qiang)制報廢(fei)(fei)制度和(he)廢(fei)(fei)舊(jiu)家電(dian)(dian)(dian)(dian)等耐用(yong)(yong)消費品回收(shou)處理(li)體(ti)系(xi)，加快構建廢(fei)(fei)舊(jiu)物資循環利用(yong)(yong)體(ti)系(xi)，加強(qiang)廢(fei)(fei)紙、廢(fei)(fei)塑料、廢(fei)(fei)舊(jiu)輪胎、廢(fei)(fei)金(jin)屬、廢(fei)(fei)玻璃、廢(fei)(fei)舊(jiu)農膜等再生資源回收(shou)利用(yong)(yong)，提(ti)(ti)升資源產出(chu)率。

事實上，今年以(yi)來新能(neng)(neng)源汽車(che)銷(xiao)量大幅提高(gao)，是(shi)(shi)車(che)市(shi)(shi)增長的(de)“主(zhu)引擎”。數據顯示，我國(guo)新能(neng)(neng)源汽車(che)前11個月累(lei)計(ji)銷(xiao)量為606.7萬(wan)輛(liang)，同比增長1倍以(yi)上，市(shi)(shi)場(chang)(chang)占有率也達到(dao)25%。值得一提的(de)是(shi)(shi)，這一數字已(yi)超越《新能(neng)(neng)源汽車(che)產業發展規劃（2021~2035年）》中明確的(de)“在2025年新能(neng)(neng)源汽車(che)市(shi)(shi)場(chang)(chang)滲透率達到(dao)20%”的(de)目(mu)標。

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與此同時，《實施(shi)方案》和《綱要》也對新能源(yuan)車基(ji)(ji)礎設施(shi)配建提出要求。中國電(dian)動汽(qi)車充電(dian)基(ji)(ji)礎設施(shi)促進(jin)聯盟發布的最新數據顯示，1~11月(yue)，我國新增(zeng)充電(dian)基(ji)(ji)礎設施(shi)233.2萬臺，新能源(yuan)汽(qi)車銷量606.7萬輛，據此計算，今(jin)年樁車增(zeng)量比(bi)為1：2.6，較去年同期顯著改(gai)善，但整體樁車比(bi)約為1：3，仍存不小改(gai)善空間(jian)。

東莞證券研報(bao)分(fen)析認(ren)為，新(xin)能源汽(qi)車滲(shen)透率(lv)持續攀升(sheng)，驅動充(chong)(chong)電(dian)樁行業發展，充(chong)(chong)電(dian)樁市場規(gui)模將突破千億(yi)(yi)(yi)元(yuan)。預(yu)計2021~2025年新(xin)增充(chong)(chong)電(dian)樁數量(liang)年均復合增長率(lv)將達(da)(da)44%。該機(ji)構估算，2022~2025年充(chong)(chong)電(dian)樁市場規(gui)模分(fen)別達(da)(da)1241億(yi)(yi)(yi)元(yuan)、1347億(yi)(yi)(yi)元(yuan)、1482億(yi)(yi)(yi)元(yuan)、2045億(yi)(yi)(yi)元(yuan)。

12月15日(ri)，受《實施(shi)方案》《綱要》發布釋放出(chu)行(xing)消費潛(qian)力(li)消息影響，A股(gu)(gu)汽車(che)(che)整車(che)(che)及零(ling)(ling)部(bu)件(jian)板塊持續拉(la)升，華為(wei)汽車(che)(che)、汽車(che)(che)整車(che)(che)、汽車(che)(che)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)、汽車(che)(che)芯片(pian)等(deng)多(duo)個細分方向(xiang)漲(zhang)幅(fu)居前。個股(gu)(gu)方面，截(jie)至15日(ri)收盤，安(an)凱客(ke)車(che)(che)、祥(xiang)鑫科技等(deng)多(duo)股(gu)(gu)漲(zhang)停。

12月16日港股早盤(pan)，汽車股普漲(zhang)。截(jie)至(zhi)《每日經濟新(xin)聞》記者發稿，吉利汽車漲(zhang)3.33%；蔚來-SW 漲(zhang)2.97%；小鵬汽車-W漲(zhang)2.12%；理想汽車-W漲(zhang)1.49%；長城汽車漲(zhang)1.15%。

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