每經記者｜楊煜 舒冬妮    每經編輯｜梁(liang)梟    

優化(hua)疫情防(fang)控“新十條”發布(bu)后，民航業(ye)迎來曙光(guang)。

在與《每(mei)日(ri)(ri)經濟新(xin)聞》記者(zhe)對(dui)話時(shi)，飛(fei)行(xing)員(yuan)李明說，他(ta)久(jiu)違地感覺到累——這(zhe)當然不是(shi)(shi)個壞的(de)信號。從12月6日(ri)(ri)到9日(ri)(ri)，他(ta)累計飛(fei)行(xing)20小(xiao)時(shi)，而(er)這(zhe)在疫情以前其實只是(shi)(shi)日(ri)(ri)常。工(gong)作節(jie)奏的(de)變化背后是(shi)(shi)行(xing)業的(de)起承(cheng)轉(zhuan)合。李明正在努力調整(zheng)狀(zhuang)態(tai)，適應后續(xu)的(de)工(gong)作節(jie)奏。對(dui)他(ta)而(er)言，這(zhe)個調整(zheng)期(qi)不會太(tai)長；對(dui)民航業而(er)言，加速復蘇的(de)趨勢已然顯現。

一線飛行員的感受

6日出港，8日返回(hui)，李明最近執(zhi)飛的(de)幾(ji)趟航班恰好“串”起了民(min)航業的(de)轉折。他依然(ran)記得，6號之前，機(ji)場因為防止人群聚集都沒有多(duo)(duo)少(shao)人接機(ji)，但8日落地后，機(ji)場來接機(ji)的(de)有“好多(duo)(duo)人”——是(shi)他很久都沒有感受(shou)到的(de)“多(duo)(duo)”。在(zai)那一(yi)瞬間(jian)，他覺得一(yi)切都回(hui)來了。

12月7日，國務院聯防聯控(kong)機制發(fa)布《關于進一(yi)步(bu)優化落(luo)實新冠(guan)肺炎疫情防控(kong)措(cuo)施的通(tong)知(zhi)》，推出10條新舉(ju)措(cuo)。其(qi)中提(ti)到(dao)，“不再對(dui)跨地區流動人員查(cha)驗核(he)酸檢測(ce)陰性(xing)證(zheng)明和健(jian)康碼，不再開展落(luo)地檢”。隨后，多(duo)地機場(chang)快速響應，紛(fen)紛(fen)調整了(le)對(dui)核(he)酸和健(jian)康碼的查(cha)驗要求，為民航業的恢復之旅按下了(le)加速鍵。

李明(ming)直觀感受到，取消落地檢以及(ji)核酸(suan)、健康碼的查驗以后(hou)，無論是(shi)航(hang)班(ban)量還是(shi)機場的客(ke)流(liu)量都有了質的變(bian)化(hua)。原本他飛的航(hang)線一趟航(hang)班(ban)可能(neng)就五(wu)六十名旅客(ke)，但在(zai)政策(ce)調整(zheng)后(hou)能(neng)增長到一百(bai)四(si)五(wu)十人。公司的航(hang)班(ban)量也較新政策(ce)推(tui)出前翻了一倍多。

飛行(xing)期間的一(yi)個小插曲讓他印象深刻。在8日(ri)回程途中，他得知前一(yi)天的航(hang)班(ban)上有乘客落地檢(jian)為陽性，按照公(gong)司(si)和(he)當地政府(fu)此前的規(gui)定(ding)，全(quan)體(ti)機組都屬于密接需要隔(ge)離，但現在他們都照常(chang)飛行(xing)。

另一位飛行員(yuan)張(zhang)(zhang)卓所(suo)在(zai)的航(hang)司同樣在(zai)快速恢復中。“新十條”發(fa)布前(qian)，大概(gai)在(zai)11月(yue)末(mo)到12月(yue)初期(qi)間(jian)，他所(suo)在(zai)航(hang)司的日客運量僅為正常時期(qi)的10%左(zuo)右，尤其是12月(yue)剛開始的那幾(ji)天，“航(hang)班量特別少(shao)”。但從(cong)前(qian)幾(ji)天開始，張(zhang)(zhang)卓航(hang)司的客運量開始增加(jia)，先是增加(jia)到20%，之后又從(cong)20%增加(jia)到50%左(zuo)右。

越來(lai)越多的(de)數據(ju)正在(zai)為近期民(min)航業的(de)復蘇作注(zhu)。據(ju)飛(fei)常準統計，12月(yue)(yue)5日(ri)~12月(yue)(yue)11日(ri)，全民(min)航執行客(ke)運航班3.6萬班次，日(ri)均(jun)5177班，環(huan)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)66%；周運輸旅客(ke)量369.6萬人(ren)，日(ri)均(jun)52.8萬人(ren)，環(huan)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)68%；國內飛(fei)機利用(yong)率平(ping)均(jun)為3.0小(xiao)時/天，較(jiao)上周均(jun)值提升約(yue)1.2小(xiao)時。

民航將重回上升趨勢

當然，從航班(ban)客(ke)運(yun)量的(de)(de)(de)絕對值來看(kan)，當前(qian)(qian)的(de)(de)(de)數據(ju)距離(li)(li)疫(yi)(yi)情前(qian)(qian)的(de)(de)(de)頂峰還有(you)不短的(de)(de)(de)距離(li)(li)。飛常準民航看(kan)板數據(ju)顯示，12月(yue)12日國內航線執(zhi)行客(ke)運(yun)航班(ban)7383架次，恢復(fu)至2021年(nian)同期(qi)的(de)(de)(de)八成以上，約為疫(yi)(yi)情前(qian)(qian)（2019年(nian)）的(de)(de)(de)66.23%。但業內預期(qi)，中國民航市場(chang)總體上將重回上升趨勢。

李(li)明(ming)的(de)感(gan)受是：“（可能(neng)）到明(ming)年(nian)會有(you)一個大的(de)增加，（因為）大家持(chi)續三年(nian)都沒怎(zen)么出行。”張卓參考(kao)國外(wai)民航(hang)業數據認為：“可能(neng)是恢復到疫情前(qian)的(de)狀況，因為國外(wai)比我們(men)早放開幾(ji)個月(yue)，他(ta)們(men)的(de)民航(hang)業恢復比較快，沒有(you)比以前(qian)更差。”

“民(min)航市(shi)場(chang)需求的恢復=確定性(xing)回(hui)歸(gui)+旅客信心重構(gou)。旅客信心重構(gou)的趨勢是必然(ran)的，但具體節奏具有不確定性(xing)。”CADAS分析(xi)師田嘉禾表示。

據飛(fei)常準(zhun)民(min)航周報援(yuan)引CADAS分(fen)析師林懷銀的(de)觀點，短(duan)期內，民(min)航市(shi)場關鍵詞可能是三層(ceng)分(fen)化(hua)。第(di)一(yi)(yi)層(ceng)，出行剛需強的(de)經濟(ji)活躍的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)，恢復(fu)速度(du)明顯快一(yi)(yi)點；第(di)二層(ceng)，不(bu)(bu)同城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)第(di)一(yi)(yi)波感染率會(hui)不(bu)(bu)同步，對(dui)新(xin)冠認知的(de)變化(hua)不(bu)(bu)同步，導致民(min)航市(shi)場恢復(fu)不(bu)(bu)同步；第(di)三層(ceng)，部(bu)分(fen)中(zhong)小(xiao)機場所在城(cheng)(cheng)市(shi)，老(lao)齡化(hua)程(cheng)度(du)高(gao)而(er)經濟(ji)水平較低(di)，疫情發展(zhan)趨勢不(bu)(bu)同，民(min)航市(shi)場分(fen)化(hua)。

當前，春運(yun)的號角(jiao)已經響起，這(zhe)對民航(hang)業無疑是(shi)一大(da)利好。在(zai)去哪兒平臺，自12月(yue)7日以(yi)來，春運(yun)期間（2023年1月(yue)7日~1月(yue)21日）機票預(yu)訂量大(da)幅增(zeng)長，比(bi)一周前增(zeng)長近8.5倍。去哪兒大(da)數(shu)據研究院副院長郭(guo)樂春預(yu)計，2023年春運(yun)機票預(yu)訂量將達(da)到近三年峰值，接近疫情(qing)前的八成。

最近，張(zhang)卓也收到(dao)了(le)(le)公司下發的(de)(de)復工文件。文件讓(rang)大家(jia)加強準(zhun)備，業務能力不要生疏。12月12日，正值飛(fei)行(xing)員定期訓練的(de)(de)日子，盡(jin)管(guan)還沒(mei)有(you)排(pai)到(dao)張(zhang)卓，但他還是自愿前去參加了(le)(le)一(yi)些訓練。

李(li)明也(ye)開始(shi)為適應之后(hou)的工作節(jie)奏作準備(bei)。他坦言，由于之前(qian)飛(fei)(fei)得少，休息時間比較(jiao)長，這(zhe)幾天連(lian)飛(fei)(fei)還感覺(jue)有點累（盡(jin)管(guan)在以前(qian)這(zhe)是(shi)正(zheng)常節(jie)奏）。當然，身(shen)體(ti)累只是(shi)一方面，他心(xin)里還是(shi)希望多飛(fei)(fei)一點。“（疫情）持續(xu)了三年，（對）收入影(ying)響(xiang)很大，多飛(fei)(fei)點就能(neng)多賺一點。”李(li)明說(shuo)。

（文中李明、張卓為(wei)化名）