每經AI快訊，有投(tou)資(zi)者(zhe)(zhe)在投(tou)資(zi)者(zhe)(zhe)互動平臺提問(wen)：董秘(mi)，你(ni)好。有媒(mei)體報道：新吉奧(ao)集團(tuan)、時(shi)代新安和利歐集團(tuan)三(san)方投(tou)資(zi)的摩(mo)坦(tan)科技有限公司（下稱“摩(mo)坦(tan)科技”）在上海成立。摩(mo)坦(tan)科技的主要業(ye)務范圍(wei)為新能源增程(cheng)式專(zhuan)用底(di)盤(pan)及(ji)智慧(hui)駕艙的研(yan)發(fa)及(ji)應用。請問(wen)：這個滑板底(di)盤(pan)與我公司研(yan)究的滑板底(di)盤(pan)是同樣的嗎？摩(mo)坦(tan)科技與壁虎科技是否是同業(ye)競爭關系啊？

阿爾特（300825.SZ）12月(yue)11日在投資者互動(dong)平(ping)(ping)臺(tai)表示，公司(si)不是摩(mo)(mo)坦(tan)科(ke)技(ji)(ji)的(de)股(gu)東和合(he)(he)作方，對(dui)其技(ji)(ji)術(shu)(shu)和發(fa)(fa)展方向不了解。多年(nian)來阿爾特一直致力于(yu)研(yan)發(fa)(fa)具備自主知識產權的(de)新能源平(ping)(ping)臺(tai)，目(mu)前已(yi)擁有適(shi)用(yong)于(yu)A0-A+級(ji)純(chun)電(dian)乘用(yong)車、B-C級(ji)純(chun)電(dian)乘用(yong)車、大中小VAN類純(chun)電(dian)物流車、4.5-8t純(chun)電(dian)動(dong)商(shang)用(yong)車的(de)平(ping)(ping)臺(tai)。公司(si)自主研(yan)發(fa)(fa)的(de)“全新一代”高速智能數字(zi)化汽車平(ping)(ping)臺(tai)融合(he)(he)了集成(cheng)化、模塊化、柔(rou)性(xing)化、輕量化理(li)念，應用(yong)了一體(ti)式鑄造、線控(kong)(kong)底盤(pan)、CTC、超高壓、SiC逆變器等多項先進技(ji)(ji)術(shu)(shu)，能夠提高車型研(yan)發(fa)(fa)、制(zhi)造效率，縮短(duan)車型開發(fa)(fa)、驗證周期，并降低開發(fa)(fa)投入和零部件成(cheng)本(ben)。公司(si)所投資的(de)壁虎科(ke)技(ji)(ji)，與摩(mo)(mo)坦(tan)科(ke)技(ji)(ji)之間不存在相互控(kong)(kong)股(gu)關系，不涉及是否同(tong)業(ye)競(jing)爭的(de)問題。

(記者 陳鵬程)

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