每(mei)日經濟新聞 劉杰(jie)    每(mei)經編輯｜趙博淵

“成都(dou)=圣(sheng)保(bao)羅”國際貨運航(hang)(hang)線成功首(shou)航(hang)(hang) 圖片來源：成都(dou)市雙流區提(ti)供

11月4日晚，一(yi)架滿(man)載電商、貿易貨(huo)物的波音747-8F貨(huo)機(ji)從成都(dou)雙流(liu)國(guo)際機(ji)場起(qi)飛，平穩降落于巴西(xi)圣保羅機(ji)場，這是繼5月13日太(tai)美(mei)航空(kong)開通西(xi)南(nan)首條至南(nan)美(mei)洲(zhou)國(guo)際貨(huo)運航線后(hou)，成都(dou)雙流(liu)對拉美(mei)市場的再布局(ju)，標志著空(kong)港宏遠“成都(dou)=圣保羅”國(guo)際貨(huo)運航線正式開通。

半年內開(kai)通(tong)兩(liang)(liang)條(tiao)通(tong)達南(nan)美洲(zhou)的(de)(de)全(quan)貨(huo)機航(hang)線(xian)，成都雙流加速(su)建(jian)設“客貨(huo)并舉、兩(liang)(liang)業融合”，擴大(da)對外開(kai)放的(de)(de)勢頭正強(qiang)勁。截至(zhi)目前，雙流國(guo)際機場(chang)在飛國(guo)際定期(qi)貨(huo)運航(hang)線(xian)30條(tiao)，已初(chu)步構建(jian)起了通(tong)達全(quan)球重(zhong)要經濟體(ti)和地區的(de)(de)航(hang)空貨(huo)運航(hang)線(xian)網絡。

“這(zhe)趟航班(ban)所載貨物(wu)(wu)不(bu)只(zhi)來自成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)，還(huan)有(you)來自宏(hong)(hong)遠北(bei)京(jing)、上海、深圳等城市貨站(zhan)的(de)全國貨物(wu)(wu)。這(zhe)條航線采(cai)用宏(hong)(hong)遠自持的(de)目前最大民用貨機波音747-8F執飛，計劃每(mei)周兩班(ban)，周四、周日(ri)執飛。”空(kong)(kong)港(gang)(gang)宏(hong)(hong)遠相(xiang)關(guan)負(fu)責人介紹，雙(shuang)流(liu)坐擁(yong)空(kong)(kong)港(gang)(gang)，擁(yong)有(you)空(kong)(kong)鐵國際(ji)聯運港(gang)(gang)，陸路交通內聯外暢，為(wei)跨境貿易提供了(le)“航空(kong)(kong)+”多式聯運便(bian)利(li)。該公司(si)利(li)用便(bian)利(li)的(de)交通體系優勢，組織北(bei)、上、深的(de)貨源向成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)“聚集(ji)”，再(zai)經(jing)成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)雙(shuang)流(liu)國際(ji)機場(chang)(chang)空(kong)(kong)運至(zhi)巴(ba)西圣保羅，成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)雙(shuang)流(liu)已經(jing)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)了(le)宏(hong)(hong)遠深耕拉美市場(chang)(chang)的(de)橋頭堡。

據了解，空(kong)港宏遠2022年3月(yue)落(luo)戶雙(shuang)(shuang)流(liu)，5月(yue)首開“成都=布魯(lu)塞爾”國(guo)際貨運航(hang)線(xian)，目前(qian)共(gong)運行航(hang)班146架(jia)次，運輸貨物(wu)約1.6萬噸(dun)。未來將依托(tuo)雙(shuang)(shuang)流(liu)獨特的“航(hang)空(kong)+”資源優勢(shi)，持續拓展(zhan)自(zi)持運力(li)資源，逐步構建洲際12小(xiao)時航(hang)程(cheng)圈(quan)(quan)高密度(du)歐美航(hang)線(xian)和(he)(he)6小(xiao)時區域航(hang)程(cheng)圈(quan)(quan)，助力(li)保(bao)障國(guo)際物(wu)流(liu)航(hang)空(kong)通道的穩定和(he)(he)暢通，更(geng)好地服(fu)務“一帶一路”高質量(liang)發展(zhan)，助力(li)暢通雙(shuang)(shuang)循環和(he)(he)“買全球、賣全球”。

“加大國際(ji)航線網線拓展(zhan)和完善力度，布局航空(kong)(kong)貨運重大功能平臺(tai)，構(gou)建(jian)國際(ji)貨運航線網絡，建(jian)設‘國際(ji)全貨機(ji)+國內腹艙’航空(kong)(kong)貨運基地(di)。”成都市雙(shuang)流航空(kong)(kong)經濟區負責人說，“雙(shuang)流認(ren)真學(xue)習宣傳貫徹黨的二十大精神，加速對外開放(fang)建(jian)設步伐，搶抓發(fa)展(zhan)新(xin)機(ji)遇，持續加密國際(ji)貨運航線，為(wei)航空(kong)(kong)經濟增添了強大動能。”

據了(le)解，前三(san)季度，成都雙流國際(ji)機場新開5條國際(ji)定期貨運航線，國際(ji)貨運航線數(shu)量創歷年新高(gao)，完成國際(ji)貨郵(you)吞吐量17萬噸，超過了(le)去(qu)年全年的國際(ji)貨量，同(tong)比增長57%。