每(mei)經(jing)記(ji)者｜李星    每(mei)經(jing)編輯｜裴健(jian)如

10月20日，特斯拉（TSLA，股(gu)價222.04美(mei)(mei)元(yuan)，市值(zhi)6958億美(mei)(mei)元(yuan)）發(fa)布的(de)2022年第三季度(du)財報顯示，特斯拉今年第三季度(du)總收入約214.54億美(mei)(mei)元(yuan)，較(jiao)上年同期的(de)137.57億元(yuan)增長(chang)(chang)了56%；歸屬于普通股(gu)股(gu)東(dong)的(de)凈利潤約32.92億美(mei)(mei)元(yuan)，同比增長(chang)(chang)103%。

圖片來源：特斯拉(la)財報

財(cai)報顯示，這已是特斯拉連續(xu)13個季度實現盈(ying)利(li)，且營業收入和(he)營業利(li)潤(run)均創歷史紀(ji)錄。

三季度凈利潤同比增長103%

盡管實現了季(ji)度(du)盈利，但特斯(si)拉(la)在今年第(di)三(san)季(ji)度(du)的營收卻低于行業分析師(shi)此前預期的219.6億美元(yuan)。財報發布后，特斯(si)拉(la)股價(jia)盤后一度(du)跌超5%。今年以來(lai)，特斯(si)拉(la)股價(jia)已(yi)累(lei)計下(xia)跌了約(yue)37%，超過納斯(si)達(da)克綜合指數32%的跌幅(fu)。

不過，特(te)斯(si)拉(la)CEO馬(ma)斯(si)克在2022年第三季度財報(bao)電話會議上表示，未來，特(te)斯(si)拉(la)總市(shi)值有潛力超過蘋果（AAPL，股(gu)價(jia)143.86美(mei)元，市(shi)值約2.31萬億美(mei)元）和石(shi)油巨頭沙特(te)阿(a)美(mei)（2222.SR，股(gu)價(jia)35.75沙特(te)里(li)亞爾(er)(er)，市(shi)值7.862萬億沙特(te)里(li)亞爾(er)(er)，約合2.12萬億美(mei)元）兩家公司的市(shi)值總和。

圖片來源：新浪財經

目前，蘋(pin)果和沙(sha)特(te)阿美是(shi)全球市值(zhi)(zhi)排名前兩位(wei)的(de)企業。“在(zai)外界看來這是(shi)一個(ge)令人不(bu)可置信的(de)組合(he)，但在(zai)我(wo)看來，特(te)斯(si)拉未來的(de)價值(zhi)(zhi)大約(yue)會是(shi)沙(sha)特(te)阿美的(de)兩倍。”馬(ma)斯(si)克說，“現在(zai)，我(wo)認(ren)為(wei)特(te)斯(si)拉可以遠(yuan)遠(yuan)超過蘋(pin)果目前的(de)市值(zhi)(zhi)。”

特(te)斯(si)拉方面解釋稱，原材料成本通脹率(lv)，以及柏林超級工廠、得(de)克薩斯(si)州(zhou)超級工廠、4680電池生產爬坡帶來(lai)的效率(lv)降低，都影響了特(te)斯(si)拉的利(li)潤(run)率(lv)。

值得注意的是，雖(sui)然營收低于(yu)預(yu)期(qi)，但特(te)斯(si)拉在(zai)今年第三季度(du)的凈(jing)利潤卻高于(yu)市(shi)場預(yu)期(qi)。財報顯示，特(te)斯(si)拉2022年第三季度(du)歸(gui)屬于(yu)普通股股東的凈(jing)利潤約為32.92億(yi)美(mei)元(yuan)，同比增(zeng)長(chang)103%，超市(shi)場預(yu)期(qi)31.9億(yi)美(mei)元(yuan)。

特斯拉(la)方(fang)面(mian)解釋(shi)稱，今年第三(san)季(ji)度，特斯拉(la)面(mian)臨著(zhu)原材料、大(da)宗商(shang)品、物(wu)流(liu)、質(zhi)保及(ji)加(jia)急成本(ben)增(zeng)加(jia)，以及(ji)4680電池生產成本(ben)增(zeng)加(jia)等挑戰，但依然(ran)實現了(le)汽車交付量的大(da)幅增(zeng)加(jia)。

從現(xian)金(jin)(jin)方(fang)面來看，特(te)斯拉(la)(la)的(de)季度末(mo)現(xian)金(jin)(jin)、現(xian)金(jin)(jin)等價(jia)(jia)物(wu)和短期有(you)價(jia)(jia)證券(quan)在2022年第三(san)季度增長了22億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)，達(da)到(dao)211億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)。“該增長主要得益于33億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)的(de)自由現(xian)金(jin)(jin)流，部分被9億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)的(de)債務(wu)償(chang)付抵消(xiao)。”特(te)斯拉(la)(la)方(fang)面表示。

全年交付量增長率將略低于50%

官方數據顯示，2022年6~9月，特(te)斯(si)拉(la)全球新車產量(liang)約(yue)為36.5萬輛，交(jiao)付量(liang)超34.3萬輛。其中，交(jiao)付量(liang)再次(ci)刷新特(te)斯(si)拉(la)歷史季度紀錄(lu)，同比(bi)增(zeng)長(chang)42.4%，環(huan)比(bi)增(zeng)長(chang)34.9%。不(bu)過，這一數據仍低于(yu)華爾街預期的35.8萬輛。

“每季度末，特斯(si)拉都面臨著大批(pi)量的(de)交(jiao)付任務，導致運(yun)輸成本(ben)及(ji)(ji)物流不穩定性增加。”特斯(si)拉方面解釋稱，目前，公司運(yun)輸成本(ben)及(ji)(ji)物流開始(shi)向更平(ping)穩的(de)交(jiao)付節奏過渡。

截至目(mu)前，特(te)斯(si)拉累(lei)計(ji)產(chan)(chan)量約為93萬(wan)輛(liang)(liang)。今(jin)年(nian)4月份(fen)，馬斯(si)克曾表示，特(te)斯(si)拉今(jin)年(nian)將生(sheng)產(chan)(chan)超過(guo)150萬(wan)輛(liang)(liang)汽(qi)車。以今(jin)年(nian)前三季(ji)度的累(lei)計(ji)產(chan)(chan)量計(ji)算，第四季(ji)度特(te)斯(si)拉產(chan)(chan)能(neng)需超過(guo)57萬(wan)輛(liang)(liang)，才能(neng)實現這一目(mu)標(biao)。“我們正(zheng)在盡可(ke)能(neng)地生(sheng)產(chan)(chan)更多汽(qi)車。”馬斯(si)克表示。

特斯拉CFO（即首席(xi)財務(wu)官）Zachary Kirkhorn強調稱(cheng)，雖然(ran)公司正(zheng)在跟蹤超出控制范圍的(de)供(gong)應鏈風險，但(dan)今年的(de)產量仍有望(wang)實現50%的(de)年增長率。

不過，在(zai)Investing.com高(gao)級分析師Jesse Cohen看(kan)來，特斯拉可能面臨(lin)著新(xin)增(zeng)產能的挑(tiao)戰(zhan)，今年很可能無法完(wan)成交(jiao)付量(liang)增(zeng)長50%的目(mu)標。

對此(ci)，Zachary Kirkhorn也坦(tan)言，因為年底在途(tu)汽車數(shu)量將(jiang)有所增加(jia)，今(jin)年全(quan)年交付量增長率預(yu)計將(jiang)略低于50%。

“在可預見的未來，我們預計汽車交付量將持續增長，實現50%的年均增長，但增(zeng)長速度還要(yao)取決于設(she)備產能、工廠正常運行時間(jian)、運營效率以及供(gong)應鏈的(de)能力和穩定性。”馬斯(si)克表示。

圖片來源：企業供圖

特斯(si)拉(la)方面解(jie)釋(shi)稱(cheng)，公司正專注于通過提升弗里蒙特和(he)上海工廠的周(zhou)產(chan)(chan)量，以及柏(bo)林和(he)得克薩斯(si)州超級工廠的產(chan)(chan)能(neng)爬坡，盡快提高汽車產(chan)(chan)量。

截至(zhi)目前，得(de)克(ke)薩斯州超(chao)級(ji)工(gong)廠(chang)的生(sheng)產(chan)速度(du)開始實現逐月持續增長，而(er)柏林超(chao)級(ji)工(gong)廠(chang)第三季度(du)末(mo)的生(sheng)產(chan)效率(lv)也提(ti)升(sheng)顯著，單周產(chan)能超(chao)2000輛。“我們正在繼續落實解決(jue)方案以(yi)進(jin)一(yi)步提(ti)高弗里蒙特超(chao)級(ji)工(gong)廠(chang)的產(chan)量(liang)。”馬斯克(ke)表示，特斯拉4680電芯的生(sheng)產(chan)總量(liang)（送(song)去(qu)化成的電芯）環比(bi)提(ti)升(sheng)了3倍。

馬斯克(ke)還宣布，特(te)斯拉電動卡車(che)Semi首(shou)期交(jiao)付計劃于2022年12月1日開啟。

封(feng)面圖片(pian)來源：視覺中國