圖(tu)片來源：每日經濟新聞 資(zi)料圖(tu)

8月以(yi)來，隨著國五限(xian)遷政(zheng)策取消(xiao)，二手(shou)車(che)市場出(chu)(chu)現(xian)短暫波(bo)動。多個地區二手(shou)車(che)經銷商快(kuai)速出(chu)(chu)貨，出(chu)(chu)現(xian)了價格(ge)走(zou)低的現(xian)象。

二(er)手(shou)車(che)限遷(qian)在(zai)短短數月內被(bei)徹(che)底破(po)除，讓(rang)許多(duo)業內人士頗感意(yi)外，而限遷(qian)解(jie)除后(hou)，二(er)手(shou)車(che)交易價格波動則在(zai)意(yi)料之(zhi)中。以往相對封閉的(de)小市(shi)(shi)場迎(ying)來外省市(shi)(shi)的(de)國(guo)五(wu)二(er)手(shou)車(che)，供應量大(da)了，市(shi)(shi)場交易價格自然會下(xia)跌。部分手(shou)握較(jiao)多(duo)國(guo)五(wu)庫(ku)存(cun)車(che)的(de)車(che)商加(jia)大(da)折扣力度，加(jia)快(kuai)清(qing)庫(ku)。

同時也要(yao)看到，隨(sui)著車(che)(che)源(yuan)供給日益充足，以及交易量(liang)增加，二手車(che)(che)商將(jiang)逐(zhu)(zhu)漸完成新舊(jiu)庫存的(de)轉換(huan)，打通更多(duo)經銷渠道，經營將(jiang)逐(zhu)(zhu)漸回歸正軌(gui)，二手車(che)(che)將(jiang)步入量(liang)增價穩的(de)正常發(fa)展(zhan)軌(gui)道。新形(xing)勢下，制約(yue)二手車(che)(che)市(shi)場發(fa)展(zhan)的(de)問(wen)題有望得到解決，規模(mo)化(hua)、品牌(pai)化(hua)、規范化(hua)的(de)二手車(che)(che)商擁有更多(duo)發(fa)展(zhan)機會。

二(er)手(shou)車(che)交(jiao)易(yi)量(liang)預計將保持增長態勢。2021年，國(guo)內二(er)手(shou)車(che)交(jiao)易(yi)量(liang)為1758.51萬輛，較上(shang)年同(tong)期(qi)增長22.62%。隨著我國(guo)汽車(che)消費市(shi)場由增量(liang)市(shi)場變(bian)為存量(liang)市(shi)場，汽車(che)置換、二(er)手(shou)車(che)交(jiao)易(yi)成(cheng)為拉動汽車(che)消費增量(liang)的重要(yao)引擎。與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)，國(guo)五(wu)限遷破除、二(er)手(shou)車(che)商品屬性恢復等利好，讓二(er)手(shou)車(che)市(shi)場迎來發展新機遇(yu)。

數據顯示，最(zui)近幾周，國內最(zui)大的(de)二(er)手車(che)交易平臺(tai)瓜子網熱門車(che)源搜索量提升約(yue)90%。二(er)手車(che)作(zuo)為(wei)汽車(che)全生命周期承上啟下的(de)重(zhong)要環節，預(yu)計(ji)未來會繼(ji)續(xu)得到扶(fu)持，實(shi)現業務(wu)快速增長。

二手(shou)車市(shi)場價格(ge)將(jiang)趨于全(quan)國(guo)統(tong)一。國(guo)五二手(shou)車從一線(xian)城(cheng)市(shi)流入三四線(xian)城(cheng)市(shi)限(xian)遷地區(qu)，打破(po)了區(qu)域的價格(ge)差(cha)異。短期(qi)來看(kan)，有一個去庫存周期(qi)，價格(ge)波動明顯，但從長期(qi)來看(kan)，隨著全(quan)國(guo)大市(shi)場的統(tong)一，二手(shou)車市(shi)場價格(ge)也將(jiang)趨于統(tong)一。

在(zai)二(er)手車(che)行(xing)業內部，車(che)商(shang)之間將出現分化，規模(mo)(mo)化、品(pin)牌(pai)化、規范化是二(er)手車(che)商(shang)的發(fa)展趨(qu)勢(shi)。比如，在(zai)融(rong)資環節，有規模(mo)(mo)和品(pin)牌(pai)的二(er)手車(che)商(shang)，更(geng)容易(yi)獲得金(jin)融(rong)機構(gou)的支持，解決融(rong)資難、融(rong)資貴問題。同(tong)時，在(zai)數(shu)據信息、物流配套、售后保障(zhang)方(fang)面具(ju)備明顯優勢(shi)的車(che)商(shang)，容易(yi)得到“口碑銷量(liang)(liang)”。中小(xiao)規模(mo)(mo)的二(er)手車(che)商(shang)可以從創(chuang)新營銷方(fang)式、提升數(shu)字化管理能力和服務質量(liang)(liang)入手，深耕所在(zai)區(qu)域的二(er)手車(che)業務。

此外，對(dui)于(yu)二手(shou)車(che)商來說，新能(neng)源二手(shou)車(che)領(ling)域(yu)也值得(de)關(guan)(guan)注(zhu)(zhu)。部(bu)分二手(shou)車(che)商已在新能(neng)源二手(shou)車(che)方面開始(shi)布局，與(yu)廠家展開合(he)作，提升檢(jian)測、整備以及(ji)售后服務能(neng)力(li)。由此可見，在二手(shou)車(che)賽道上，車(che)商要(yao)時(shi)刻(ke)關(guan)(guan)注(zhu)(zhu)新車(che)領(ling)域(yu)的(de)變(bian)化。擁(yong)抱變(bian)化，才能(neng)擁(yong)抱未來。