2022年8月24日，華鐵股份披露2022年半年報。今年上半年，公司實現營業收入12.45億元，同比增長9.84%，實現歸母凈利潤2.26億元，同比下降3.42%，主營業務保持穩健發展。

修造掘金，業務拓展增添新路徑

交通是經濟的脈絡和文明的紐帶。數據統計，2022年1月至6月，全國鐵路投產新線2043.5公里，其中高鐵995.9公里。在國鐵集團“保建設投資、新線投產”的方針指引下，預計2022年全年可高質量開通新線3300公里左右。

隨著新建鐵路的不斷增加，維保市場容積不斷擴大，維修維保業務成為產業內重要的發展領域。2022年，華鐵股份大力發展軌道交通維修維保業務，實現了良好的業務發展，成為其主營業務的新增長點。

報告期內，在給水衛生、備用電源、座椅系統方面，華鐵股份分批次交付中國中車及國鐵集團三、四、五級修項目，包括新一代智能動車組的維修維保業務；在空調系統方面，新增大修試驗整備，業務范圍擴增至故障處理、加裝改造、輔助試驗以及保溫材料加工等多個項目。

華鐵股份大型養路機械檢修基地已承接鋼軌打磨車架、大修業務

此外，華鐵股份在年內新建大型養路機械檢修基地，專注于鐵路及地鐵線路工務養護設備的維護及檢修業務，報告期內，該檢修基地已承接天津地鐵及深圳地鐵鋼軌打磨車大修等多個架修、大修項目。

裝備出海，國際市場收獲良好聲譽

近年來，中國高鐵作為我國的“國際名片”在國際市場頻頻亮相，收獲不少好評。國際鐵路聯盟已發布實施多部由中國制定的高鐵標準，在國際標準中納入中國的優勢技術與關鍵參數，為實現中國鐵路全系統、全要素、全產業鏈“走出去”提供了標準支撐。

2022年，中國軌交“走出去”工作佳績頻傳。3月，匈塞鐵路塞爾維亞境內貝爾格萊德至諾維薩德段開通運營；4月，雅萬高鐵項目啟動鋪軌工程；8月，“中國標準”高速動車組正式發往印尼。與此同時，我國也在積極爭取更多的國際市場機會，中國高鐵建設已經成為我國在全球化發展戰略中的明顯優勢。

半年報顯示，華鐵股份正積極尋求新突破。目前，華鐵股份已承接多個海外項目，如中老鐵路、雅萬高鐵、智利雙動力動車組和阿聯酋內燃動車組相關車輛零部件產品的設計與制造，涉及全系列軌交座椅、備用電源、地板布等多種產品。

華鐵股份表示，近年來，公司與美國西屋制動、法國法維萊集團、美國哈斯科鐵路公司等國際軌道交通巨頭保持長期合作關系，為海外市場的持續拓展打好基礎。

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