每(mei)經編輯｜鄭(zheng)雨(yu)航

據(ju)馬斯克(ke)美東時(shi)間周二提(ti)交給美國證(zheng)券交易委員會（SEC）的監管文件(jian)，馬斯克(ke)于(yu)8月5日(ri)~8月9日(ri)減持了約(yue)792.4萬股(gu)特(te)斯拉(la)股(gu)票(piao)，減持價格區間為838.571美元~911.752美元/股(gu)，總(zong)計套現約(yue)69億美元（約(yue)合人民幣466億元）。特(te)斯拉(la)美東時(shi)間8月9日(ri)周二收跌(die)2.44%，報850美元/股(gu)。

圖片來源：SEC

馬(ma)斯(si)克(ke)(ke)本人在推(tui)特(te)(te)上回(hui)應“你是(shi)否完(wan)成出(chu)售特(te)(te)斯(si)拉股(gu)票(piao)”的(de)提問，給出(chu)了(le)肯定的(de)答復(fu)。馬(ma)斯(si)克(ke)(ke)還針對“如果推(tui)特(te)(te)的(de)交易(yi)沒有完(wan)成，你會(hui)再次購買特(te)(te)斯(si)拉的(de)股(gu)票(piao)嗎”的(de)提問作出(chu)回(hui)應，他表(biao)示“是(shi)的(de)”。

圖片來源：推特(te)

馬(ma)斯克還(huan)在推(tui)特(te)上回復網(wang)友對于(yu)(yu)自己創建社(she)交(jiao)平臺(tai)的(de)(de)問題，網(wang)友提問稱(cheng)：“如果如果推(tui)特(te)交(jiao)易沒有達成，你是(shi)否想(xiang)過(guo)創建自己的(de)(de)社(she)交(jiao)平臺(tai)？”馬(ma)斯克給出了“X.com”的(de)(de)回答。另外，馬(ma)斯克還(huan)表示(shi)，特(te)斯拉500英里版的(de)(de)Semi Truck將在今年開始發貨，Cybertruck將于(yu)(yu)明年發貨。

圖片來源(yuan)：推特

結束公司創紀錄的利潤 馬斯克：根據未來的現金流回購股票是可能的

馬斯(si)克(ke)周二套現69億美(mei)(mei)元，截至8月10日收盤，特(te)斯(si)拉(la)市值一(yi)夜蒸發222億美(mei)(mei)元（約合人民(min)幣(bi)1500億元）。從特(te)斯(si)拉(la)公布的(de)第(di)二季(ji)度(du)財(cai)報來看，相比(bi)上一(yi)季(ji)度(du)的(de)187億美(mei)(mei)元有所下降，這(zhe)也結束了公司創紀錄的(de)利潤。

美東時間8月4日周四下午，特(te)斯拉(la)的(de)粉絲和投(tou)(tou)資者熱切關注的(de)年度股(gu)(gu)(gu)東大會在(zai)特(te)斯拉(la)位(wei)于得克(ke)薩斯奧斯丁的(de)超級工廠中舉行。特(te)斯拉(la)股(gu)(gu)(gu)東大會批準了(le)1股(gu)(gu)(gu)拆(chai)3股(gu)(gu)(gu)的(de)拆(chai)股(gu)(gu)(gu)交易方(fang)案，股(gu)(gu)(gu)東投(tou)(tou)票(piao)通過了(le)1拆(chai)3的(de)拆(chai)股(gu)(gu)(gu)提議。

《每日經濟新(xin)聞》記者(zhe)注(zhu)意到，本次(ci)拆(chai)(chai)股(gu)是特(te)斯拉(la)的(de)第二(er)次(ci)拆(chai)(chai)股(gu)，早在2020年，特(te)斯拉(la)進行1：5比例拆(chai)(chai)股(gu)。當時，特(te)斯拉(la)的(de)股(gu)價約為每股(gu)1300美(mei)元，但1拆(chai)(chai)5的(de)股(gu)票(piao)拆(chai)(chai)分(fen)公(gong)告(gao)將(jiang)其(qi)(qi)股(gu)價推高(gao)至(zhi)每股(gu)2000美(mei)元的(de)歷史高(gao)點，自公(gong)告(gao)發布之日到執行日飆升(sheng)(sheng)了60%。盡管(guan)特(te)斯拉(la)今(jin)年下(xia)跌了約20%，但特(te)斯拉(la)自2020年8月(yue)最后(hou)一次(ci)股(gu)票(piao)拆(chai)(chai)分(fen)以來，其(qi)(qi)股(gu)價仍飆升(sheng)(sheng)超過200%。

據(ju)財經網8月5日(ri)消息，據(ju)報道(dao)，特斯拉CEO馬斯克表示，根(gen)據(ju)未來的(de)(de)現金流(liu)，回購股票是可能(neng)的(de)(de)。

馬斯克稱“被騙”簽下推特收購協議

馬斯克(ke)與推(tui)特(te)的(de)“糾纏”仍在(zai)進行中(zhong)，Wedbush Securities分(fen)析(xi)師丹尼爾•艾夫(fu)斯（Daniel Ives）在(zai)特(te)拉(la)斯股東會議開(kai)始前就表示，沒(mei)有人懷(huai)疑特(te)斯拉(la)和(he)馬斯克(ke)取(qu)得的(de)歷史性(xing)成就，但投資者擔心在(zai)電動汽車市場的(de)競爭加劇(ju)下(xia)特(te)斯拉(la)的(de)生產問題，以及馬斯克(ke)對推(tui)特(te)的(de)競標失敗(bai)。

馬(ma)斯(si)克(ke)在(zai)特(te)(te)(te)斯(si)拉年度股東(dong)大會(hui)發(fa)表講話(hua)的同(tong)一天，他與推(tui)(tui)(tui)特(te)(te)(te)收購案(an)的相(xiang)關(guan)文件在(zai)上周四公開，文件內容主要是馬(ma)斯(si)克(ke)在(zai)美(mei)國特(te)(te)(te)拉華州法院對推(tui)(tui)(tui)特(te)(te)(te)發(fa)起了反訴。文件顯示(shi)，馬(ma)斯(si)克(ke)稱自己因被欺騙，才會(hui)簽(qian)下(xia)收購推(tui)(tui)(tui)特(te)(te)(te)的協議，而推(tui)(tui)(tui)特(te)(te)(te)駁斥了這一說(shuo)辭。

文(wen)件顯示，根據馬斯(si)克的說法，他在華(hua)爾街銀行家和(he)律師的建議下，被推特公司(si)欺騙，并簽署(shu)了一項價值(zhi)440億(yi)美元的收購協議。而(er)推特公司(si)駁斥道：“這個故事聽(ting)起來(lai)不可信(xin)，也與事實背道而(er)馳(chi)。”

特拉華州(zhou)大法官Kathaleen McCormick已將(jiang)該(gai)訴訟(song)的審判安排在10月17日。法庭上的對決將(jiang)持續五天，于10月21日結束。

7月特斯拉中國銷量環比下降64.2%

8月(yue)9日，全國(guo)乘(cheng)用車市場信息聯席會(hui)（下(xia)稱(cheng)“乘(cheng)聯會(hui)”）發布數(shu)(shu)據。數(shu)(shu)據顯示，7月(yue)，特斯拉中國(guo)汽車銷量28217輛，較上月(yue)銷量78906輛環比下(xia)降64.2%。

據證券(quan)時報(bao)e公司(si)，業內人士分析稱，特(te)斯拉(la)中國的(de)銷量下滑(hua)，一方(fang)面(mian)是受到(dao)了(le)產能的(de)影(ying)(ying)響(xiang)，另一方(fang)面(mian)也與其(qi)此前出現各類負面(mian)信息有關(guan)，這些信息間接影(ying)(ying)響(xiang)到(dao)了(le)特(te)斯拉(la)在終端消(xiao)費市場的(de)品牌(pai)力(li)。

圖片來源：視覺中(zhong)國 VCG211323639372

另外(wai)，關于價(jia)格方面，馬斯克稱：“大宗商品的(de)價(jia)格正在下(xia)跌，我的(de)猜(cai)測是(shi)，現在已熬過了通貨膨脹的(de)峰(feng)值(zhi)。” 《巴(ba)倫周刊(kan)》報道稱，這可能預示著特斯拉的(de)價(jia)格達(da)到頂峰(feng)，甚至開始降價(jia)。

但是(shi)，對于投資者和購車者在價格(ge)(ge)方面令人(ren)失望的(de)消息是(shi)，馬(ma)斯克今日聲稱將在明年發貨的(de)電動皮卡Cybertruck的(de)原始價格(ge)(ge)將無法(fa)維持。馬(ma)斯克表示，該產品(pin)于2019年首次(ci)發布，從(cong)那時起，原料成本上(shang)升得(de)快(kuai)了。

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