每經記者｜段思瑤    每經編輯｜孫磊

熱點數字一：3120人

10月26日，北京市小客車指標調控管理辦公室公布的今年第5期搖號的基數序號總數顯示，本期約3120人搶一個普通車指標，中簽難度再創歷史新高。上一期搖號中，約3076人搶一個指標。新能源車指標方面，本期有超46萬人申請指標。

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點評：近年來，北京汽車搖號指標中簽難度屢次創新高。雖然今年北京市對無車家庭一次性發放2萬新能源指標，但本期依然有46萬人參加新能源指標排號，難度沒有降低。

熱點數字二：380億美元

當地時間10月26日，據路透社報道，菲亞特-克萊斯勒汽車集團（以下簡稱FCA）和標致雪鐵龍汽車集團（以下簡稱PSA）380億美元的合并案即將獲得歐盟批準。目前，關于這一消息，歐盟委員會和FCA方面均拒絕置評，PSA方面也沒有立即回應置評請求。

圖片來源：PSA集團官微

點評：如果FCA與PSA順利合并，新成立的公司將成為僅次于大眾、豐田和雷諾-日產聯盟的第四大汽車制造商。值得注意的是，合并不僅可以幫助兩家公司度過目前新冠疫情帶來的沖擊，同時也可為他們節省大量資金，以此來開發新車型，尤其是更環保的電動車型。

熱點數字三：50%

10月27日，由工業和信息化部裝備工業一司指導，中國汽車工程學會牽頭組織編制并發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》，提出了面向2035年我國汽車產業發展的六大目標。以此目標為指導，預計到2035年，我國節能汽車與新能源汽車年銷售量占比達到50%，燃料電池汽車保有量將達到100萬輛左右，商用車將實現氫動力轉型等。

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點評：隨著越來越多的跨國車企進入中國市場，中國車企正面臨越來越激烈的國際化競爭和挑戰。相較于上一版，《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》設定的目標和技術指標更多從市場需求出發，從競爭對手出發，這將為我國節能與新能源汽車產業下一階段的發展起到引導作用。

熱點數字四：4.5萬輛

10月28日，乘聯會發布數據顯示，10月第四周（19-25日），主要汽車廠商日均零售量約為5.34萬輛，同比增長19%，環比下降7%。整個10月，主要汽車廠商日均零售量達4.5萬輛，與上月基本持平，且同比增長17%。

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點評：從往年情況來看，“金九銀十”的車市一般是9月表現相對較強，今年仍然延續了這一現象。由于今年中秋、國慶雙節均在10月，假期比往年要長，所以對當月的產銷增長影響明顯。

熱點數字五：313萬元

10月27日，中國執行信息公開網顯示，銀隆新能源股份有限公司被珠海市金灣區人民法院列為被執行人，案號為（2020）粵0404執3743號，執行標的超313萬元。

圖片來源：中國執行信息公開網

點評：因格力電器董事長董明珠入股而備受關注的銀隆新能源，最近兩年經營狀況急轉直下，頻頻卷入拖欠貨款、騙補、停工、裁員等負面消息中。10月25日，銀隆在阿里拍賣網有一筆750萬股的股權被拍賣，起始價為2.025億元，次日上午10點顯示的結果是競價失敗，圍觀人數近千人，但最終未成交。