圖片來源：每經記者 張曉慶 攝

旅游業是此次受新冠疫情影響最大的行業之一，而租車自駕，由于安全私密，成為旅游業務中率先復蘇的板塊。

“五一”訂單同比增長 租車游率先回暖 

記者來到位于上海閔行區的某租車門店，店長告訴記者，門店一共有80多臺車，主要是10萬到40萬之間的主流車型，近期由于“五一”臨近，車輛預訂情況還不錯，有時一天出租在外的車輛有60多臺。

一嗨租車上海七寶店經理王剛：近期我們店訂單挺多的，因為趕上“五一”，客戶比較多，所以現在訂單每天出租率在70%左右。 周亮是一嗨租車上海地區負責人，他告訴記者，公司在上海共計有五六千臺車。按照區域類型，門店可以分為社區店和機場高鐵店，其中機場高鐵店受疫情影響較大，而社區門店自4月份開始，業務就已經恢復到正常水平，清明小長假的出租率甚至還比去年同期略有增長。此外，今年“五一”假期由于時間變長，旅行需求增加，訂單情況也好于去年。

一嗨租車上海區域運營總監周亮：目前五一的上單量，差不多比去年增加了10%-20%，上單量比去年快。我們從現在的經驗來看，節前的最后一周會是一個上單的高峰，這周的上單量還會增長10%-20%。近日，攜程發布《國內租車自駕游復興報告》，數據顯示，攜程平臺租車預訂單已達去年同期的70%，租車游因為安全、私密，成為疫情穩定以來恢復情況最好的旅游業務板塊之一。此外隨著五一假期臨近，市場需求出現進一步爆發。

攜程集團租車事業部總裁彭廷：5天的假期對于用戶來說，可以充分激發他在周邊自駕的需求，現在的數據從提前預訂來看，正常的租車提前預訂期是在7天左右，五一的恢復應該要達到去年同期的百分之八九十。

中高端租車受疫情影響大 4月以來恢復較快

目前國內租車行業中，價格在20萬以下的車型居多，占到總數的80%以上，中高端車型占比較低。中高端車型多用于商務需求，前期受疫情影響較大。 位于上海七寶的某租車門店，主營中高端車型，汽車單價在25萬元到350萬元之間。負責人告訴記者，中高端車型通常以商務需求為主，受疫情影響較大。前兩個月門店每天只有個位數訂單，生意比正常情況跌去七八成。

張偉功從事租車行業近十年，目前在上海和南京擁有3家門店。他告訴記者，去年，他開始籌備長沙、武漢和杭州的新店，武漢門店原計劃今年3月開張，人員、店面以及20輛新車都已經準備到位，但突發的疫情打破了開店計劃。

上海的亞租車總經理張偉功告訴記者，作為重資產行業，車輛貸款是運營成本的大頭，占到30%，疫情期間訂單銳減，貸款還款就變得很難，這讓他很是焦慮。不過隨著疫情的控制，4月以來公司業務迅速好轉，特別是家庭旅游用的商務車出租率很高。

上海的亞租車業務經理殷聰聰：現在基本上都是以旅游為主，一些親子游，包括周邊游，基本上會租商務車、SUV這些中大型車輛去周邊游玩，時間基本上在2到3天左右。

自由私密受追捧 房車游成新亮點

今年延長到5天的“五一”假期，成為旅游業難得的復蘇時機，疫情影響下自駕成了省內自駕游、短途周邊游的重要選擇之一，而一家人一臺車的房車出游也成為很多游客的新選擇。

位于上海迪士尼旁的上汽音樂谷房車營地占地8.8萬平方米，提供房車住宿、租賃和自駕車驛站等服務，配有親子活動、露天音樂劇場等設施。園區內有25輛固定房車和30輛可租賃的自駕出游房車。

記者黃雅潔：這樣一輛中型大小的房車，車身長度是5米9，車上除了有電視、冰箱和廚房，還有三張床，卡座也可以改成一張拼床，這樣一臺房車一天的租金在八九百元左右。

負責人告訴記者，各類型房車在“五一”期間的訂單已經全部售罄。

上汽大通音樂谷營地服務經理劉文強：目前拖掛式的房車，就是固定式的，提前10天左右就已經全部滿房；移動式的房車從1日到3日開始是發車高峰，大概提前一周左右，也是訂單售罄的狀態了。

業內人士告訴記者，房車游的熱門目的地多集中在北京上海等一線城市，多為城市周邊的親子營地、森林公園等。相關產品的銷售自疫情以來也在逐步恢復當中。

攜程集團旅游事業部主題旅行平臺總監張怡：4月下半月，我們的訂單量翻了好幾倍，同時在“五一”，我們已經基本上全部售罄了，整個房車數量，保有量上來看，預訂非常滿，基本上已經只剩可能節后的3日、4日有少量的房車可以供預訂了。

據統計，目前國內房車保有量在十萬臺左右，房車文化較發達的美國則在千萬臺以上，我國每千人保有量大幅低于歐美、日本等國家。作為舶來文化，房車游在國內依然處于初級市場階段，消費者培育、政策法規，以及配套建設等，都有待進一步完善。

上汽大通房車科技有限公司總經理楊松柏：我們明年的租賃規模還會進一步放大，預計會超過四到五千輛，這樣逐步大概翻倍了，應該翻倍還多，目前接近2000輛，接下來可能會超4000輛。從房車旅游發展角度來講，可期，但是它需要一個過程。