圖片來源：視覺中國

3月4日消息，據路透社報道，Uber自動駕駛技術前負責人安東尼·萊萬多夫斯基（Anthony Levandowski）在本周三申請破產保護。因為前不久，谷歌旗下自動駕駛公司Waymo在與Uber的一場訴訟中勝訴，法院確認萊萬多夫斯基必須向谷歌支付1.79億美元，以結束這場法律糾紛。

去年8月，萊萬多夫斯基因涉嫌33項盜取和企圖盜取商業機密的罪名，遭到加利福尼亞州聯邦大陪審團的起訴。

目前，萊萬多夫斯基已根據破產法第11章申請破產，以便能夠就債務進行談判。據他的文件顯示，他的估計資產為5000萬至1億美元，負債為1億至5億美元。雖然他曾對此仲裁裁決提出異議，但舊金山縣法院支持仲裁小組的決定和裁決。

萊萬多夫斯基曾是谷歌自動駕駛項目的核心工程師。據TechCrunch報道， Waymo最先在2016年指控萊萬多夫斯基在離職前盜走1.4萬份文件，包括谷歌的激光雷達和自動駕駛技術的工程、制造和業務相關的多種文件。萊萬多夫斯基在沒有任何預兆的情況下從谷歌離職后成立了自動駕駛卡車企業Otto，之后該公司被Uber收購。

2017年，Waymo因此起訴Uber使用了他們所研發的自動駕駛技術，Uber矢口否認并在法庭上證明自己自主研發了自動駕駛技術。但因在庭審期間，萊萬多夫斯基拒絕與Uber以及聯邦法官合作，Uber因此案將其解雇。受到起訴事件影響，萊萬多夫斯基還辭去了另一家自動駕駛卡車企業Pronto AI的CEO職務。 

最終，Waymo與Uber的訴訟案于2018年2月結束，Uber向Waymo支付2.44億美元，雙方達成和解。但據路透社報道，去年12月，一個仲裁小組裁定，萊萬多夫斯基和同事利奧爾·羅恩（Lior Ron）參與了不正當競爭，違反了其競業義務——不僅創辦了一家有競爭關系公司，還帶走了谷歌的員工。這家公司正是被Uber收購的Otto，雖然Uber已經進行了賠償，但在其財務申報文件顯示，將對其前雇員萊萬多夫斯基的重大判決提起上訴。

羅恩仍留在Uber，上個月他以970萬美元的價格與谷歌達成了和解。Waymo周三表示，Uber已經全額支付了羅恩的欠款，而且“將繼續采取必要措施，確保我們的機密信息得到保護”

而Uber首席執行官科斯羅沙希在本周三透露愿意使用對手的自動駕駛技術，“如果這些競爭者中的任何一個想把他們的技術放到我們的平臺上，只要他們的技術足夠安全，我們就絕對開放。”