每經記者｜孫桐桐    每經編輯｜張北    

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

2月8日，有媒體報道稱，受新冠肺炎疫情影響，北京現代工廠將于2月10日復工，但不會滿負荷運營，而是采取以銷定產的方式部分復工。而據路透社報道，現代汽車集團發言人2月7日表示，現代和起亞計劃在2月17日恢復在中國工廠的生產。

對于上述消息，《每日經濟新聞》記者向北京現代方面求證，北京現代相關負責人稱，“沒有聽說2月17日復工的消息，我們是按照北京市的規定，2月10日復工。”

此前，韓國現代汽車宣布，由于新型冠狀病毒爆發導致零部件供應中斷，該公司將暫停在韓國的生產，這也使現代汽車成為全球首個受疫情影響供應鏈中斷而暫停在中國境外生產的大型汽車制造商。

據了解，除了北京現代，特斯拉上海超級工廠、戴姆勒北京工廠、蔚來汽車、廣汽本田也將于2月10日開工。2月8日上午，上海市政府新聞辦主任、市政府新聞發言人徐威在上海市政府專題新聞發布會上透露，位于上海自貿試驗區臨港新片區的特斯拉上海工廠，定于2月10日復工生產。

此外，還有不少車企延遲了復工時間。如寶馬沈陽工廠將于2月17日恢復生產；豐田汽車所有中國工廠的生產將暫停至2月16日，2月17日開始復工；位于武漢的東風本田將按原計劃暫停運營至2月13日，2月14日復工；標致雪鐵龍集團在武漢的三家工廠也將繼續關閉，直至2月14日；威馬汽車的溫州工廠也計劃于2月17日復工。