每經記者｜周程程 張蕊    每經編輯｜陳旭    

2月6日，國務院聯防聯控機制就春運錯峰返程疫情防控、交通運輸服務保障等相關工作情況舉行發布會。

將繼續安排包機接人

民航局運輸司司長于彪在發布會上表示，近期受疫情的影響，許多外國航空公司暫停了中國的航線航班，這也造成中外旅客往來的便利性降低。

對于上述情況，于彪表示，民航局要求各航空公司克服困難，力爭保證國際航線“不斷航”。目前航空公司正積極想辦法，也克服了許多困難。比如，國航正申請開通國外串飛航線，這樣可以同時飛國外幾個城市，在當前的形勢下這也不失為一個很好的選擇。

同時，民航局同外交部密切協同配合，加大公共外交力度，相繼向70余個通航國家民航主管部門緊急發函。于彪指出，這主要是想表明我國在出境航班及海關檢疫方面主動采取的積極防疫措施，讓大家打消不必要的擔心，同時合理審慎出臺管制措施。

“目前從我們掌握的情況來看，已經有22個國家確認收到函件，并收到部分國家和地區的積極表態，表示信任我們采取的措施是安全有效的，并對重新恢復航班給予了積極回應。”于彪說。

于彪強調，接回滯留海外的旅客是近一段時期主要的“剛需”。自從疫情發生以后，民航局在駐外使領館的大力協助下，和文旅部門密切合作，已經組織了12架次加班包機，運回滯留海外的湖北籍旅客1500多名。

“在我駐外使領館和文旅部門的支持幫助下，我們還將繼續安排包機接回目前仍滯留在外的中國旅客。對此，中國民航有足夠的能力，也有足夠的責任擔當。”他說。

正月十六前后返程客流企穩

交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結表示，截至2月5日，春運旅客運輸量達到13.18億人次，同比下降35%，公路客運10.7億人次，同比下降36.3%。正月初五以來，春運每天的客運量同比下降80%以上。預計春運后半程，客運總量同比下降約70%。

蔡團結說，隨著大家陸續返崗、學生回校，返程客流高峰會馬上到來。通過大數據分析，預計在正月十六前后客流會企穩回升。考慮到節后錯峰返程，今年的返程持續時間會比較長，客流峰值比往年春運返程高峰會低一些，但也會高于日常水平。

人員返崗將增加流入地的疫情風險。為防止疫情通過交通運輸工具傳播，交通運輸部采取了如下措施：

一是做好交通運輸工具和場站的消毒、通風和衛生清潔。

二是加強客運場站進出站乘客的測溫，如果超過37.3度，第一時間移交衛生健康部門。

三是控制交通運輸工具客座率，為乘客隔位、分散就坐提供空間，同時在交通運輸工具的后部區域，預留一部分空間作為突發情況時的暫時隔離區域，避免交叉傳染。

四是要做好乘客信息登記和溯源工作，確保交通運輸工具上一旦發現疑似病例或確診病例，能夠第一時間找到同乘的其他旅客。

五是加強途中及事后的疫情防控。乘客在運輸途中出現發熱等癥狀，要到車廂后部的應急區域臨時隔離，并以最快的方式將乘客送到留驗站。

封面圖片來源：costfoto