每經記者｜張北    每經編輯｜段思瑤    

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1月9日，乘聯會發布的最新銷量數據顯示，2019年12月，我國狹義乘用車銷量約為214.11萬輛，環比增長11.1%，同比下降3.4%。“每年年末都是國內乘用車市場的銷售火爆期，但2019年12月的乘用車市場表現卻低于此前預期。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，2019年12月乘用車銷量走勢未達到正常水平，主要原因是汽車等大宗消費品的消費熱情不高。

2019年12月，國內轎車銷量約為101.78萬輛，同比下降6.9%；SUV銷量約為99.12萬輛，同比增長2.5%；MPV銷量約為13.21萬輛，同比下降15.2%。

12月新能源乘用車銷量環比拉升，當月新能源乘用車批發銷量13.7萬輛，環比增長73.5%，同比下降15.1%。2019年，我國新能源乘用車累計批發量為106萬輛。值得注意的是，A00級純電動汽車市場份額下滑明顯，由49%下降至26%；A級純電動汽車的市場份額從33%升至56%。

從全年來看，2019年全年狹義乘用車累計銷量約為2069.76萬輛，同比下降7.4%，較2018年下降幅度更大。其中，轎車銷量約為1014.43萬輛，同比下降9.1%；SUV銷量約為918.16萬輛，同比下降3.6%；MPV銷量約為137.17萬輛，同比下降18.2%。

乘聯會認為，2020年中國車市將從2019年谷底走出，乘用車增速將較2019年大幅改善。乘聯會預測，2020年我國狹義乘用車銷量將達到2100萬輛，在內外部環境相對穩定，支持汽車消費的各項政策取得良好成效的基礎上，2020年我國狹義乘用車銷量或同比增長1%。