經歷(li)重組的斑馬網絡，正在組織(zhi)架構、業(ye)務、資本等多個層面加快步伐。

36氪從(cong)接近斑馬(ma)管理層的(de)多位(wei)知情人(ren)士處獲悉(xi)，在斑馬(ma)網絡(luo)CEO郝(hao)飛(fei)之外(wai)，該(gai)公(gong)司又(you)新(xin)增一位(wei)聯(lian)席CEO張(zhang)春暉。兩人(ren)的(de)分(fen)工是，郝(hao)飛(fei)主(zhu)要負責市場和銷售，張(zhang)春暉從(cong)阿里加(jia)入斑馬(ma)，主(zhu)要負責技術、產品(pin)和運營(ying)，目前已(yi)經上(shang)任，其上(shang)一個公(gong)開(kai)身份是菜鳥物流ET實驗室主(zhu)任。這一特(te)殊的(de)人(ren)事任命，是斑馬(ma)與阿里AliOS今年8月宣布(bu)重組后(hou)的(de)階段性成果。

此(ci)外，多位接近斑(ban)馬的(de)知(zhi)情人士告訴36氪，阿里近日將(jiang)與(yu)一汽集團宣布在車聯(lian)網領域達成(cheng)合(he)作，合(he)作的(de)主(zhu)要(yao)參(can)與(yu)方包括(kuo)斑(ban)馬、高德等業務。

資(zi)(zi)本上，斑馬(ma)的(de)動作也在(zai)加(jia)快。接觸(chu)斑馬(ma)項(xiang)目的(de)數位投資(zi)(zi)業(ye)人(ren)士(shi)向36氪(ke)透(tou)露(lu)，斑馬(ma)正以(yi)140億(yi)(yi)元的(de)估值，進行新一輪(lun)融(rong)資(zi)(zi)。潛在(zai)資(zi)(zi)方是工(gong)信部新成立(li)的(de)一支產業(ye)基(ji)金，擁有超(chao)過千(qian)億(yi)(yi)元的(de)資(zi)(zi)金規模(mo)。“目前還在(zai)初步階段，春節后可能有更明確(que)的(de)進展。”上述一位資(zi)(zi)方人(ren)士(shi)告訴36氪(ke)。

對(dui)于上述消息，36氪(ke)向斑馬(ma)方面進行求證(zheng)，截至發稿，未獲(huo)回應。

今年(nian)8月28日，上汽集團與(yu)阿里巴巴宣(xuan)布達成戰(zhan)略(lve)合作(zuo)協議，重(zhong)組斑馬網絡(luo)和(he)YunOS（AliOS），YunOS操作(zuo)系統整(zheng)體(ti)知識產權及業務將注入斑馬，阿里巴巴由(you)此成為斑馬網絡(luo)第一大股東。這場重(zhong)組已經持續數月。

不管(guan)是AliOS還是斑(ban)馬人，對(dui)張(zhang)春暉(hui)(hui)(hui)都不陌生。加入阿(a)里(li)之前，張(zhang)春暉(hui)(hui)(hui)與(yu)王堅都出(chu)身自(zi)微軟亞(ya)洲研究(jiu)院(yuan)，此后(hou)張(zhang)春暉(hui)(hui)(hui)曾擔任阿(a)里(li)巴巴集團OS事業群(qun)總裁(cai)職務，早期AliOS不少(shao)核心成員均由其(qi)招募。

2017年初，阿里(li)巴巴集團OS事(shi)業群并入阿里(li)云(yun)智能(neng)事(shi)業群，成為(wei)事(shi)業部(bu)，YunOS也(ye)更名為(wei)AliOS，時任阿里(li)云(yun)總裁的胡曉(xiao)明接替張(zhang)春(chun)(chun)暉(hui)兼任總經理。張(zhang)春(chun)(chun)暉(hui)則(ze)被任命為(wei)菜鳥物流(liu)ET實驗室主任，負(fu)責物流(liu)前沿科技(ji)開發。

今年(nian)10月中旬，內部系統中，張春(chun)暉的(de)(de)菜鳥物(wu)流ET實驗室主任一職悄(qiao)然(ran)消失，取(qu)而(er)代之的(de)(de)是阿里巴(ba)巴(ba)集團CEO助理(li)，該職務直(zhi)接向阿里巴(ba)巴(ba)集團CEO張勇匯報。

“張春暉被(bei)提升為逍遙(yao)子（張勇）助理(li)，主導推動AliOS和斑(ban)馬整(zheng)合。”一(yi)位(wei)接近AliOS高(gao)層的(de)(de)內部(bu)人士告訴36氪(ke)，業(ye)務重組最難(nan)的(de)(de)就(jiu)是(shi)解(jie)決人員問(wen)題(ti)，AliOS的(de)(de)核心崗位(wei)都是(shi)有(you)(you)阿里股(gu)票的(de)(de)，加入斑(ban)馬就(jiu)要換成相應期(qi)權，還是(shi)有(you)(you)一(yi)定阻力(li)，“張春暉是(shi)AliOS的(de)(de)早期(qi)領導，既懂業(ye)務，又有(you)(you)號召(zhao)力(li)，能夠推動重組進程。”

36氪獨家(jia)|與阿(a)里AliOS重組(zu)后(hou)，斑馬網絡設雙CEO，正以140億元(yuan)估值融資

斑(ban)馬(ma)(ma)網(wang)(wang)絡是上汽集團和(he)阿(a)里(li)巴(ba)巴(ba)兩大巨頭在車(che)聯網(wang)(wang)領域的合資(zi)公司(si)。2015年3月，上汽集團和(he)阿(a)里(li)巴(ba)巴(ba)集團各自出資(zi)10億元成(cheng)立互聯網(wang)(wang)汽車(che)產業(ye)基金，由(you)該基金發起成(cheng)立斑(ban)馬(ma)(ma)網(wang)(wang)絡。斑(ban)馬(ma)(ma)基于(yu)AliOS開發車(che)載(zai)系(xi)統方(fang)案斑(ban)馬(ma)(ma)智行，據(ju)官方(fang)數(shu)據(ju)，斑(ban)馬(ma)(ma)智行已經取得超70萬臺裝機量，成(cheng)為中國車(che)聯網(wang)(wang)行業(ye)的標桿項目之一(yi)。

但36氪曾(ceng)報(bao)道，斑(ban)馬(ma)曾(ceng)出(chu)現大批(pi)高管離職和(he)產品更(geng)新斷檔(dang)等(deng)情況，發展受阻(zu)。在(zai)此(ci)背景(jing)下，阿(a)里巴(ba)巴(ba)和(he)上汽集團啟(qi)動談判，最終達成重組協議，將YunOS操作系統整體知(zhi)識(shi)產權及業務將注(zhu)入斑(ban)馬(ma)。

“此(ci)次重組(zu)，可以讓斑馬(ma)獲取了(le)AliOS的(de)完整技術體系，有更多空間推動開放(fang)合作。”一位行業人(ren)士向(xiang)36氪分析(xi)。而如何將AliOS的(de)核心(xin)技術人(ren)才(cai)納(na)入斑馬(ma)，正是(shi)雙方持續數月推動的(de)議題。

工商(shang)信息顯示，11月(yue)29日，阿(a)里(li)巴(ba)(ba)巴(ba)(ba)成立了一家新公(gong)司“斑馬(ma)智行網絡(luo)(杭州)有限公(gong)司”，該公(gong)司注(zhu)冊資本為1000萬元，法定代表(biao)人(ren)正是阿(a)里(li)巴(ba)(ba)巴(ba)(ba)CEO助理張春(chun)暉。

“AliOS的(de)人(ren)員(yuan)大都(dou)在杭州(zhou)，一下子就加入(ru)上海(hai)的(de)斑馬有點困難，這(zhe)個杭州(zhou)斑馬可以讓OS的(de)人(ren)進行過渡(du)。”上述接(jie)近AliOS高層的(de)內部人(ren)士告訴(su)36氪。

對(dui)于(yu)“杭州斑(ban)馬”的成立，阿(a)里(li)巴(ba)巴(ba)方(fang)面也(ye)表示(shi)，這是在執行此(ci)前的重組計(ji)劃，“阿(a)里(li)新(xin)注冊的實體公司，將承接(jie)YUNOS操(cao)作系統整(zheng)體知識(shi)產權及業務(wu)，便于(yu)整(zheng)體注入戰略(lve)重組后的斑(ban)馬網絡(luo)。”

AliOS作為國內自主研發的操作系統，顯然成為斑馬(ma)(ma)(ma)估(gu)值躥升的加分項(xiang)。2018年9月(yue)13日，斑馬(ma)(ma)(ma)網絡(luo)宣(xuan)布完成首(shou)輪超(chao)16億元融資，由國投(tou)創新領投(tou)，云鋒(feng)基金、尚頎(qi)資本跟投(tou)。斑馬(ma)(ma)(ma)方面未披露(lu)公司具(ju)體估(gu)值，但斑馬(ma)(ma)(ma)CEO郝飛表示，投(tou)后估(gu)值進入獨角獸行列。

這意味(wei)著(zhu)，如果斑馬能(neng)以140億估值進(jin)行(xing)新一輪融資，意味(wei)著(zhu)此次估值有明(ming)顯提升。

2016年(nian)，阿里(li)和(he)上汽聯合推出搭載(zai)斑馬(ma)智行的榮(rong)(rong)威RX5，后(hou)者(zhe)迅速成(cheng)為爆款互(hu)聯網SUV，發布后(hou)兩個月，月銷量已(yi)經過2萬臺。不僅(jin)上汽體系的榮(rong)(rong)威、名爵、大通等全線搭載(zai)了(le)基于AliOS的斑馬(ma)智行，汽車(che)(che)行業也圍繞汽車(che)(che)智能化展開布局，吉利汽車(che)(che)旗下有億咖(ka)通、騰訊和(he)長(chang)安(an)合資成(cheng)立(li)了(le)梧桐車(che)(che)聯，長(chang)城(cheng)汽車(che)(che)也成(cheng)立(li)了(le)仙(xian)豆智能。

不過，與后來(lai)者普(pu)遍(bian)基于(yu)Android開發車載方案不同，斑馬(ma)擁(yong)有(you)AliOS這一底層(ceng)操(cao)作系統，這將(jiang)為斑馬(ma)在(zai)汽車智能(neng)化領域的(de)探索(suo)提(ti)供更多籌碼。當然，與AliOS合體后的(de)斑馬(ma)，也會面(mian)臨系統層(ceng)面(mian)的(de)挑(tiao)戰，畢(bi)竟，Android系統已(yi)經擁(yong)有(you)了移動(dong)互聯網的(de)半壁生態。

封面圖片來(lai)源(yuan)：每經記者 張瀟尹 攝