每日經濟新聞 2019-08-05 00:01:31
▲7月乘用車市場零售情況 數據來源：乘聯會 鄒利制圖
7月是車市淡季，車企也放慢了推出新車的節奏。上周上市車型不多，且多為此前車型的新增版本。有車企高層表示，車企需要在淡季“休養生息”，補充“短板”。在接下來“金九銀十”才能更好蓄力。
與炎熱的高溫不同，汽車產業上下游都蔓延著一股涼意。近期，時有車企的負面消息被曝出，如長江汽車和華泰汽車共同陷入“欠薪停工”的風波之中；力帆汽車因拖欠供應商600多萬元欠款被起訴；國能電池員工更是遭遇艱難維權。
這些信息背后，折射出當前不少車企生存舉步維艱，也意味著汽車行業新一輪洗牌期已經開始。
每經記者 甄素靜畢媛媛 劉洋 張曉慶 黃辛旭 每經編輯 張弩 胡玲
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