2018年是在特斯拉工作的艱難一年，在外界看來，一個接一個的高管紛紛離職、馬斯克還和美國證券交易委員會（SEC）怒懟，讓人捉摸不透這家電動車生產商到底在干什么。

但是，如果看看特斯拉給董事會成員的薪資，或許就會發現，特斯拉之所以能在面對一系列挑戰時屹立不倒，董事會拿錢到手軟，或許是非常重要的原因之一。

周四晚上，特斯拉披露了給予去董事會成員的薪資水平。

在2018年，特斯拉的七位董事（另有三位沒有獲得薪資），每人獲得了不少于680萬美元的薪水，其中大部分是通過股票期權支付，也有少部分現金。

這七人的平均薪資為870萬美元，是特斯拉除了馬斯克之外員工薪資中位數56163美元的155倍。

馬斯克個人2018年的薪酬更是高達22.84億美元，是員工薪酬中位數的4萬多倍。

其中，Antonio Gracias獲得了超過1332萬美元的薪資，位列第一。Gracias是特斯拉投資方Valor Equity Partners的創始人兼CEO，在特斯拉第四輪融資后加入特斯拉董事會。

緊隨其后的是Ira Ehrenpreis，他也是特斯拉的早期投資人之一，在2018年他獲得了991萬美元的薪酬。值得一提的是，他還是全球首輛特斯拉Model 3的主人。

媒體大亨Murdoch的兒子James Murdoch也從特斯拉獲得了超過900萬美元的薪資，James Murdoch還是21世紀福克斯的CEO。

馬斯克的親兄弟Kimbal Musk則獲得了686萬美元的薪酬。

另外沒有獲得薪水的董事會成員分別是甲骨文公司的聯合創始人兼CEO Lawrence J.Ellison，風險投資人Stephen Jurvetson以及醫藥公司公司沃爾格林聯合博姿集團的全球首席人力資源官Kathleen Wilson-Thompson。

目前，包括馬斯克本人在內，特斯拉董事會共有11名成員。

去年，特斯拉高層動蕩異常。包括銷售、人力資源、通信、微芯片開發、IT主管、制造以及法務團隊的多名高管相繼離職。馬斯克也在和SEC和解后宣布辭去董事長一職。

和特斯拉相比，其主要競爭對手通用汽車就顯得非常“寒酸”。

2017年，通用汽車支付給董事會10名成員的全部薪資加起來也只不過340萬美元，還不及特斯拉給任意一名董事會成員發放的薪酬。不過，通用董事會成員拿到的現金更多，期權更少，因此也不必太過擔憂未來股價波動帶來的風險。

哪怕和硅谷的其他高科技企業相比，特斯拉對董事會成員的慷慨也是無人能及。

2018年，蘋果公司7名董事會成員的薪酬總共加起來也不過280萬美元……

華爾街見聞 曹澤熙 封面圖來自攝圖網