每經實習記者 張北 每經編輯 段思瑤

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2月18日，據騰訊《一線》報道，龐大集團對經營管理人員崗位工資進行了調整，調整范圍涉及各大區經理、副經理、公司經理、公司副經理與公司負責人等。

該報道稱，此次調整方案主要是以龐大集團旗下各公司預報的2018年度利潤作為崗位工資依據，即2019年暫行崗位工資與2018年實際執行崗位工資之間，按照較低的工資執行。非正常經營單位中，大區管理人員的崗位工資，原則上按店面管理人員最低崗位工資標準執行；店面管理人員的崗位工資，原則上按最低崗位工資標準執行。龐大集團計劃在2019年度任務目標與薪酬制度確定后，差異部分將進行多退少補。

對此，龐大集團相關負責人向《每日經濟新聞》記者表示，“目前來看報道并不屬實，且與真實情況偏差較大。我個人來講目前薪酬并未發生任何變化，也沒有接到集團人事部的相關通知。至于各4S店是否會發生調整，我正在詢問，還沒有反饋消息。”

作為中國大型汽車經銷商集團之一，龐大集團近年來業務連續走低。龐大集團2018年業績預告顯示，2018年公司歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損為60億元至65億元，扣除非經常性損益事項對凈利潤的影響，虧損總計達71億元至76億元。

由于披露業績預虧公告，1月30日，上海證券交易所對龐大集團發送了《關于對龐大汽貿集團股份有限公司業績預虧事項的問詢函》，目前處于延期回復。

此前，龐大集團還被曝出債權債務風波。“龐大集團的資金確實出了問題，主要是因為銀行對龐大集中處理貸款，導致現金流出現較大壓力。隨著各大銀行逐漸開始放貸，以及各項金融優惠政策的加持，龐大集團旗下各個品牌4S店也將陸續恢復進車、銷售等工作。”龐大汽貿集團股份有限公司董事長龐慶華曾向《每日經濟新聞》記者表示，龐大原有品牌的銷售工作都將恢復，但恢復是有選擇的，還是要進行“瘦身”。