1月21日，新一輪春運拉開帷幕，今年這一被譽為人類歷史上最大規模的周期性遷徙將持續到3月1日結束，共計40天。

這40天中，億萬中國人踏上返鄉之途，據發改委的《關于全力做好2019年春運工作的意見》，預測2019年春運全國旅客發送量將達到29.9億人次，比上年春運增長0.6%。

而這春運盛景也成為國內各大OTA平臺緊盯的商機。智通財經APP注意到，港股上市公司同程藝龍(00780)近日股價造好，近一個月漲幅超過40%；攜程網（CTRP.US）、途牛（TOUR.US）近一個月也都有不錯漲勢。

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回家仍是主流

春節，作為中國人最重要的節日，團圓依舊是最重要的主題，無數在外謀生的游子背上行囊，心中大多只有一個目的地，那就是家。

根據大數據顯示，今年春運的旅客當中，有71%是以家作為出行的目的地，這個數據基本與去年持平。所以盡管近年來春節外出旅行越來越流行，回家依然還是主流。

而在回家的交通工具選擇上，高鐵和飛機越來越受青睞。根據發改委的預測數據，今年春運29.9億人次的旅客發送量中，道路24.6億人次，下降0.8%；鐵路4.13億人次，增長8.3%；民航7300萬人次，增長12%；水運4300萬人次，與上年基本持平。

在購票方式上，隨著科技進步，網絡購票已經越來越普及，徹夜排隊的現象很難再看到。數據顯示，目前旅客整體網絡購票率已經超過75%以上。但對于部分群體而言，如農民工群體，依然有較大部分選擇在現場購票，網絡購票率僅有49%。

當然，作為難得的長假，依然有不少人選擇春節外出旅游。據攜程網等機構預測，豬年春節黃金周將有約4億人次出游，出境游人次將近700萬。出游半徑也較往年有所擴大，出境游將前往約90個國家和地區。

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此外，為了避開了客流的高峰時段，同時還能享受到便宜的價格，把父母接到大城市過年也已成為不少年輕人新的過年方式，掀起了一股“反向春運”潮。據攜程網透露，上海、北京、廣州、深圳等大城市機票預訂量在春節前突然增加，部分航線機票預訂量同比增長超過40%。

春運搶票大戰

客流量的集中性出行，但隨著科技發展，很少有人再去窗口排隊買票，取而代之的卻是人們在手機端、電腦端緊張的搶票。

不過即便是提前“蹲守”，也常常是剛開售，點進去已經沒票了，“一票難求”的現象依然存在，提供搶票服務的第三方應運而生。搶票的原理其實很簡單，使用較高的帶寬對可能出現余票的車次進行頻繁刷新，以達到一旦放票就優先搶票的目的。

目前搶票軟件主要分兩類，一類是增加了搶票功能的瀏覽器：比如360搶票王、搜狗搶票瀏覽器等；另一類是OTA平臺的官網或APP：比如攜程、去哪兒、藝龍等。

而這些搶票軟件基本都有一個共性，提供有償的加速服務，加速包從1元到50元不等。用戶可自行購買，但顯然買得越多，搶票成功的幾率就越大。除了加速包，還可以成為VIP，收費最貴為50元/年。

雖然也有免費的加速服務，即在微信上邀請好友加速，但加速效果乏善可陳，對于迫切想要回家的人，最終還是不得不購買加速包。不過有用戶反映，即便使用了加速包也不一定確保能搶到票，還不如找黃牛。

而在一些OTA平臺上購票時，甚至出現默認選擇搶票服務，這已經涉嫌搭售行為，此前就已有OTA被多次質疑售賣機票時涉嫌捆綁銷售。

春節想回趟家，著實不容易。還好12306官方今年春運推出了“預付款購票”功能，消費者如果沒有搶到火車票，可以先在平臺上登記，交上定金，一旦有退票或余票放出來，12306就會根據登記的順序，依次自動補票。這或許能讓旅客少花點冤枉錢。

OTA平臺角力

我國的旅游行業具有季節性波動的特征，特別是在春節、國慶期間，旅游產品及服務銷售收入明顯高于年內其他時間。一年一度的春運，不僅是旅客間的搶票大戰，同樣也正是各大OTA平臺角力的時候。

據同程藝龍招股書顯示，國內火車票需求于假期時節特別集中，春節及國慶期間（約60天）的火車票銷售占總銷售額的41%，其余59%的銷售來自常規時日（約300天）。

所以，春運來臨之際，除了前文提到的搶票服務，各大OTA平臺都適時推出了多項的增值服務來滿足旅客需求。

如攜程推出聯運出行，旅客在沒有買到直達票或不想苦等直達票的情況下，可以選擇飛機配火車，或是火車配租車等方式；

同程藝龍聯合哈羅單車、滴滴、餓了么等出行生活類異業品牌，成立“春運出行同盟”，聯合為旅客提供滿足旅途中各項需求的服務等。

智通財經APP注意到，今年春運也在一定程度上刺激了OTA平臺的股價上漲。

以同程藝龍為例，自去年11月26日掛牌以來，同程藝龍的走勢并不突出。直到春運開啟前一個月，同程藝龍開始觸底反彈，其中12月28日和12月31日，連續兩個交易日漲幅超過10%。截止今日收盤，同程藝龍近一個月上漲幅度達到42.89%，收于12.86港元。

此外，美股中的攜程網（CTRP.US）和途牛（TOUR.US）也在春運開啟前一個月開始回暖，近一個月漲幅分別為16.5%、11.2%。目前春運尚未達最高峰，這些OTA平臺的漲勢或還能維持一段時間。

智通財經 周建斌 封面圖片來源于攝圖網