每經記者｜陳玉靜    每經編輯｜易啟江

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12月初，銀保監會同意雪松控股集團有限公司（以下簡稱雪松控股）受讓領銳資產、大連昱輝等4家公司合計持有的中江信托71.2%股權，前述四家公司為明天系殼公司，對于此次收購行為，無論是標的主體還是收購方，都頗令外界矚目。

近日，《每日經濟新聞》記者獲悉，雪松控股董事局主席張勁在公司內部雪松干部訓練營第一期講話中，對外界頗為關注的此前收購中江信托71.2%股權的緣由進行闡述。

張勁表示，經過銀保監會歷時四個月穿透式嚴格審查，日前已獲銀保監會關于收購中江 信托71.2%股份的批準。張勁稱，明天系資產處置一直受到媒體和各方的高度關注，公司在洽談的過程中，也聽到各種雜音和議論，他也糾結許久，主要有兩方面擔憂：一是作價不菲，短期內會給企業帶來資金壓力；二是公司在金融人才和項目儲備上尚有不足。但權衡再三，張勁認為，雪松控股具備足夠實力。

不過，張勁表示，最終還是下定決心收購中江信托股權。因為在他看來，雪松控股要想成為真正的全球頂尖綜合性產業集團，必須要有金融板塊作為支撐，這就需要盡早有一塊主流金融牌照。而信托牌照是目前金融機構牌照中最稀缺的牌照，全國僅有 68 家，也被稱為眾牌照之母，擁有這塊牌照，對雪松控股實業的長遠發展，意義至關重要。

這種意義主要體現在兩方面：一是雪松控股將繼續接受嚴格監管，嚴格遵守國家金融政策，用金融服務實業；二是充分發揮金融牌照紅利，走產融結合之路。張勁認為，信托牌照目前對雪松控股最現實的作用是提升公司產業鏈金融服務能力，尤其是對供應鏈金融而言。

如張勁在講話中所言，目前雪松控股在金融方面涉足領域并不多，主要是做一些私募。未來想要實現金融板塊對整個集團的支撐以及后續如何在金融板塊發力，還有待觀察。就講話內容而言，對于此次收購的具體金額以及中江信托面臨的一眾逾期項目收購后如何解決等問題，講話未有披露。