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每經記者 黃辛旭 每經實習編輯 裴健如

國內車市進入微增長時，我國汽車出口卻表現不俗。

根據日前海關總署公布數據顯示，今年前11個月，我國汽車出口量為105萬輛，比2017年同期的93萬輛，同比增長12.9%。

這是自2012年后，我國汽車出口再次重回百萬輛。由于匯率波動等多重因素影響，自主品牌近年的出口銷量有所減緩。從2013年到2016年，我國汽車出口連續四年負增長。直至2017年，我國汽車出口量同比增長25.8%至89.1萬輛。

如今國內車市進入微增長，眾多自主車企紛紛加快國際化步伐，包括吉利、奇瑞、廣汽等在內的自主車企都在拓展海外市場。

根據奇瑞汽車發布的11月海外市場銷量數據，11月奇瑞出口整車約1.07萬輛，環比增長20.9%。1~11月，奇瑞累計出口量為11.8萬輛，同比增長18.7%。

此外，上汽乘用車名爵品牌今年國外市場預計超過7萬輛；長城汽車也預計今年汽車出口量將為5.5萬輛。

除了自主品牌，合資車企也開始從海外市場尋找新動力。近日，東風悅達起亞400輛煥馳轎車出口到目的地埃及，成為其首批出口海外的車型。

東風悅達起亞總經理陳炳振表示，以首批400輛煥馳轎車遠銷埃及為起點，東風悅達起亞計劃將持續擴大出口產品陣營，未來海外市場銷售范圍將逐漸延伸覆蓋東南亞、非洲、中南美、亞中東等地區30多個國家，以進一步擴大海外市場銷售占有率。

“推進整車出口業務，開辟海外汽車市場，是東風悅達起亞積極響應國家‘一帶一路’倡議、加快企業‘走出去’步伐的重要實踐，也是我們提高現有工廠產能利用率、促進銷售多元化、助力企業騰飛發展的重要舉措。” 陳炳振說。

根據規劃，2018年，東風悅達起亞計劃出口整車2000輛；2019年，計劃出口整車2萬輛以上；到2025年，企業的整車出口數量將有望超過10萬輛。

值得一提的是，長城、奇瑞等自主品牌目前的出口體量尚在10萬輛。東風悅達起亞要完成上述出口目標并不輕松。