每日經濟新聞 2018-12-06 14:13:18
師建華指出,中國汽車的整體市場開始出現了負增長,1~10月份整體產量下降了0.4%,今年的負增長已經成定局。
每經記者|歐陽凱 每經編輯|文多
 
        
        中國汽車工業協會副秘書長師建華 圖片來源:每經記者 歐陽凱 攝
12月6日,在2018APEC起點新能源年會上,中國汽車工業協會副秘書長師建華表示:去年新能源汽車實現高速增長,今年1~10月份新能源汽車(產量)繼續保持了勢頭,增長了70%左右,預計今年全年能夠達到118萬輛的水平。
不過,師建華指出,中國汽車的整體市場開始出現了負增長,1~10月份整體產量下降了0.4%,今年的負增長已經成定局。“當然,這里負增長也是和很多客觀因素有關的。”師建華補充道,此外他認為2019年的增長速度可能保持在0。
師建華認為,雖然整體汽車市場如此,但新能源汽車表現強勁,在各方面的支持下,新能源汽車明年還會高速增長,而中國汽車市場明年若要實現增長則主要靠新能源汽車,到2020年完成國家的發展規劃,預期能實現200萬輛銷售目標。
值得注意的是,雖然中國新能源汽車取得的成績有目共睹,但問題依然存在。師建華表示,中國汽車的整體水平有待提高,很多企業還是跟隨階段,技術創新能力比較低,車型的信息化、科技感都不夠強。他希望行業要繼續建立和完善智能化體系,加強核心關鍵技術的研發,關注核心技術知識產權,建立可持續發展的核心技術的協同開發,推動動力電池發展。
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