圖片來源：企業供圖

每經實習編輯 裴健如

在今天開幕的首屆中國國際進口博覽會上，寶馬集團展示了其在自動駕駛技術、電動出行等多領域的最新產品。

“寶馬將自動駕駛技術作為未來發展的重要領域之一，而中國有著復雜的道路狀況，必將成為自動駕駛技術應用的前沿陣地和最大市場。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示。

今年5月，寶馬在上海獲得上海市智能網聯自動駕駛測試牌照，成為首個在中國獲得自動駕駛路試許可牌照的跨國車企。隨后，寶馬宣布與百度攜手，共同加速自動駕駛技術在中國的商業化進程。此外，BMW Vision iNEXT概念車在包括北京在內的全球4個城市首次亮相，這款純電動汽車配備高度自動駕駛功能，將于2021年量產。

據了解，寶馬在自動駕駛技術方面的研發已經接近10年。本次展出的BMW 7系原型車，就配備了L4級別自動駕駛技術，已經在真實交通場景下進行了實際道路測試。

此次進博會對寶馬集團這樣的跨國公司將會帶來什么樣的機遇？高樂認為，作為全球首個也是唯一一個以進口為主題的國家級博覽會，中國國際進口博覽會表明中國堅定地推進開放型世界經濟的發展。在“新時代”，新一輪改革開放必將推動汽車產業以創新為動力，實現可持續發展，這也激勵著寶馬集團等跨國公司繼續在中國市場拓展業務，加強與本土合作伙伴的合作，在中國、為全球打造高端產品和未來出行服務。

電動出行是本屆進博會中寶馬展臺的另一個亮點。如，寶馬展出的BMW i系新產品——BMW i3和i8敞篷跑車。目前，寶馬在中國市場中已推出6款新能源車型，并且建成了新能源汽車生態系統，包括產品組合、新能源供應商網絡、充電網絡及基礎設施。與此同時，寶馬還新建了生產高壓電池的華晨寶馬沈陽動力電池中心。未來，在鐵西新廠落成后，寶馬將實現“并線生產”，即在同一條生產線上同時生產內燃機車型、插電式混合動力車型以及純電動車型。

按照“新能源汽車2.0時代”的規劃，自2019年至2021年，寶馬每年都將推出重要的新能源車型，2019年是純電動MINI、2020年是BMW iX3、 2021年是iNEXT和i4兩款產品。到2025年，寶馬將在全球市場推出共計25款新能源汽車，其中12款是純電動車型。

未來，寶馬將繼續充分利用中國市場的競爭優勢，帶動全球業務提升。同時，寶馬還將與國內創新公司建立合作伙伴關系，根據本土市場的需求和規范推進技術的協同發展。