每經實習記者 黃辛旭  每經記者 趙成  每經編輯 段思瑤

9月5日，比亞迪召開了全球開發者大會。在大會上，比亞迪向全球開發者開放了Dlink開放平臺，包括66項控制權及341個傳感器，用比亞迪董事長兼總裁王傳福的話說：“這是史無前例的開放力度”。

不過，360集團董事長周鴻祎直言，“安全是整體的，不是破碎的。我們不僅要加入比亞迪的開放計劃，下一步360也在考慮要把自己的安全能力、安全大腦、大數據和智能能力開放出來，開放給我們很多的開發者。”

就在同一天，比亞迪與360集團簽署了戰略合作協議。追溯比亞迪和360集團合作的源頭，周鴻祎稱，當王傳福第一次提出準備把汽車像手機一樣開放平臺，去開放幾百個傳感器和線控時，周鴻祎的第一反應是：王傳福“瘋了”。

王傳福卻表示：“以前手機轉型智能的關鍵，是從封閉走向開放，當前汽車的變化也需要全面開放。到2035年，汽車行業將全面進入智能化時代，智能化與電動化是汽車發展的兩大方向，在這個轉型中要抓緊機會，未來比亞迪將轉型成為‘智能汽車硬件標準平臺提供商’。”