一向不按常理出牌的MINI又玩出了新花樣。

10月28日，在一場名為“Urban Matters by MINI城市最迷人”的品牌大展上，MINI向世人展現了其在建筑、時尚、設計等對都市生活有重要影響領域的新思考。

“這是MINI首次在中國全方位展示品牌在各個緯度的創新。”寶馬集團董事蕭紳博為參與這場為期11天的活動，特意從德國慕尼黑飛到上海，他在該品牌大展的揭幕致詞中表示，“MINI是寶馬集團的重要一員，無論在中國還是全球市場都取得了巨大成功，未來MINI將以汽車業務為基礎，將MINI與生俱來的品牌基因融入我們對未來出行和都市生活的構想。”

在蕭紳博看來，中國是MINI的重要市場，MINI的品牌精神與當代中國以及中國創新階層生活方式和思潮高度吻合。此次“城市最迷人”品牌大展在上海的成功舉辦，意味著MINI品牌將由此在中國市場走向新的維度。

MINI的新都市主張

時裝、建筑、創業共享空間……在“城市最迷人”品牌大展上，MINI展現了它在汽車領域之外的探索和思考，而這些全部與未來的都市生活密切相關。

如今，時代在改變，消費者對“創造豐富體驗”的需求也發生了改變，如何迎合變化，引領潮流趨勢，作為一個不斷捕捉并驅動時代精神的品牌，MINI已經賦予了自己新的使命，即“為更精彩的都市生活，提供有創造力的解決方案”。

在本次“城市最迷人”品牌大展上，一個名為“城市蜂巢”（Urban Nest）的MINI共享都市空間概念展吸引了眾多參觀者的目光。在規格為3x3米的模塊拼裝下，居住空間可隨意進行裝卸、組合，以滿足都市人群在工作和生活上的不同需求。它以開放、靈活的性格和姿態，將公眾邀請進來，從而成為一個都市微型社區，在城市心臟地帶搏動。

“這是‘MINI共享都市空間’這一創新概念首次亮相中國。”據蕭紳博介紹，如何為都市人群出行提供更多便利一直是MINI思考的一個重要議題。MINI認為，都市人群首要追求的是出行上的便利，而通過共享都市空間可以將創造性的空間利用轉化為新都市生活解決方案，力求用盡可能少的資源應對都市的種種挑戰。

“未來的出行一定是和我們的生活便利和建筑本身結合在一起的。對于一個大都市來說，如何應對出行和居住的便利性是其當前要解決的最重要的兩個挑戰，而如何將兩者結合在一起，是MINI未來的發展方向。”蕭紳博說。

為此，MINI清晰地規劃了品牌發展戰略，即以MINI汽車制造業務為核心，全力打造MINI時尚以及MINI共享都市空間，通過跨文化交流與融合，為更智能、全球化的現代城市生活打開新的啟發與可能。

發力中國市場

事實上，MINI品牌從誕生那一天起就注入了“都市”基因，它是一個為都市而生的品牌。

1959年，為應對當時燃油嚴重短缺這個緊迫的社會問題，第一輛MINI應運而生，通過化繁為簡的經典設計，創造性地解決了出行與能源消耗的矛盾。

正是這種反傳統、為都市用戶提供便利的創新精神讓MINI成為了一種文化符號，受到眾多消費者的追棒。數據顯示，今年前9個月，MINI共向全球用戶交付271394輛車，同比增長2.8%，再創全球銷量新紀錄。其中，強勁的中國市場也成為推動MINI銷量的重要驅動力。

前9個月，MINI在中國市場的銷量為25002臺，同比實現了8.9%的增長。

“中國未來MINI業務的發展將成為我們全球業務發展版圖中更加重要的一部分。”蕭紳博說，雖然MINI在中國的起步相對較晚，仍處于爬坡期，但寶馬希望能做更多的工作將這個品牌的未來做得更好，實現銷量和質量的同步增長。

事實上，MINI一直受到中國創造力階層的青睞。根據權威調研，中國MINI車主平均年齡為33歲，MINI女性車主占有率達56%，他們對美學設計、自我表達的需求更高，而MINI正符合這一階層的個性化需求。

此次，MINI將上海選為全球第一個落地“MINI共享都市空間”的城市，就是因為對中國市場的看重。“城市化進程是當前時代最重要的特點，中國特別是上海這座城市，幾乎每一天都能看見城市化向前推進的印記。”蕭紳博大膽預測，當“MINI共享都市空間”首先在上海落地后，一定會吸引來自海內外各方的游客。

除了“MINI共享都市空間”，在對未來的展望中，MINI還做了其他一系列的品牌延伸項目，包括MINI時尚、A/D/O設計中心和創業孵化器URBAN-X等。

“我們并不是通過這些方式來重新打造全新的業務分支，或者說打造全新的業務板塊，我們只是希望為MINI品牌樹立起一種形象，讓大家更愿意歸屬這個品牌、接入它的氣質。”

蕭紳博說，圍繞出行打造一個更為和諧宜居的世界，這才是MINI的遠景目標。