原本以為引入新的大股東韜蘊資本，易到平臺的車主可以正常提現了，易到也在平臺上開始打出“充還”廣告來吸引用戶，一切似乎已經回歸正常，不過，這番看似平靜的“買賣”卻再次爆出變數。

7月28日，易到平臺上的車主接到最新公告顯示，由于新任大股東韜蘊資本在對易到的盡職調查尚在進行之中，相應款項的撥付也因此出現一定的延時。受此影響，廣大車主線上提現日期由原定的7月28日被迫延后至8月25日。并且表示，目前，易到、韜蘊資本以及相關方正在積極協商解決，爭取盡快完成相關手續，盡早開放線上提現。

值得注意的是，這已經是易到在司機提現問題上的第三次延期，對于突然延期的原因，有消息稱，是因為樂視要把此前以易到名義抵押借款的14億元債務轉給韜蘊資本，但此舉遭到韜蘊資本CEO溫曉東的反對，因此中斷了給易到的司機提現資金。

為此，《證券日報》記者聯系易到方面有關負責人，不過截止至昨日晚間截稿時，易到方面仍未給出明確回復。

易到司機提現又延期了，據《證券日報》記者粗略計算，這已經是易到出現資金危機以來的第三次延期，早在今年4月份，易到司機提現問題引發市場廣泛關注，當時易到新管理團隊承諾在5月底前徹底解決司機提現問題，不過期限一到，易到又將提現時間推遲至6月29日。6月28日，易到方面發布公告稱，“因公司變更控股股東，導致資金到位時間延遲一天，易到公告全面開放線上提現日期相應延后一天，至6月30日14時。”到了7月1日，易到方面通知方面司機，此后每月的最后一個星期五為司機提現日，即下一個提現日為7月28日。而到了此前約定好的提現日，司機提現日期卻再次出現延期，“原定7月28日的司機線上提現日期再次被延后至8月25日。”

易到方面給出的解釋稱，易到司機提現延期的原因是韜蘊資本在對易到的盡職調查尚在進行之中，相應款項的撥付也因此出現一定延時。不過根據目前消息來看，此次韜蘊資本在資金面上突然“斷流”行為與此前樂視與易到合計借款的14億元債務有關。

易到的14億元債務，最早由易到創始人周航曝出。今年4月17日，周航發布聲明，稱“易到當前確實存在資金問題，最直接的原因是樂視對易到13億院資金的挪用”。

此前《證券日報》記者曾聯系到為樂視和易到提供聯合貸款的委托方負責人，該負責人證實，這是2016年11月份的一筆貸款，金額為14億元，當時接受易到和樂視控股的聯合申請，并與銀行達成一致，“在貸款合同流程中，易到為貸款主體，而樂視是擔保方，并且以樂視大廈為抵押物。”14億元貸款中，其中，1億元用于易到，13億元用于樂視汽車生態。也正因為上述14億元債務問題在后續還未理清，韜蘊資本仍要繼續對易到進行盡職調查。

股東之間的頻繁糾紛，作出承諾后卻屢遭“打臉”，這些都極大的傷害了易到用車的品牌形象，有李姓用戶告訴《證券日報》記者，自己此前在易到賬戶里有幾百元，聽說易到司機可以正常提現，想著應該可以打到車了，不過讓她失望的是，盡管從易到手機APP來看，易到開始了“充200元得280元的活動”，并且還上線了新車型“易來”，不過，自己通過易到平臺仍然打不到車，“一連打了好多次都是失敗，并且加錢、價格翻倍還是打不到車。無奈中，再也不考慮用易到了。”

不僅乘客端用戶選擇“用腳投票”，易到的多次延期提現也直接影響到司機端車主的忠誠度和認可度，多位曾赴易到總部申請線下提現的易到司機此前在與記者交流時直言，若提現成功后，會選擇退出易到平臺。