新華社北京１月１９日電（記者王希）國務院國資委網站發布消息，中國鐵路物資（集團）總公司１９日與銀行債權人和私募債持有人正式簽署債務重組框架協議，標志著中國鐵物銀行債和私募債債務重組方案落地實施，其中私募債重組協議的達成是國內私募債重組的首例。

據了解，此次的債務重組方案以確保債權人本金安全為前提，按照“同債同權”原則，達成了“本金安全＋部分還債＋留債展期＋利率優惠＋轉股選擇權”的一攬子債務重組方案。

根據該方案，中國鐵物對于１７８億元的銀行債務，在兩年內償還約３０％本金，剩余債務展期５年；對于１００億元私募債，２０１７年償還１５％本金，部分展期２年，剩余到期后一次性償還；綜合利率下浮７０％；銀行債及私募債均預留了“債轉股”選擇權。

中國鐵物在２００９年至２０１３年間，盲目追求規模擴張，違規開展大量鋼材、鐵礦石、煤炭等大宗商品融資性貿易，企業內部控制系統性缺失，風險應對處置不力，造成巨額損失，以致債務風險暴露，償付能力嚴重不足。

國資委對中國鐵物債務危機高度重視，多次調整企業領導班子。去年４月，國資委決定由中國誠通控股集團有限公司對中國鐵物實施托管措施，成立中國鐵物管理委員會，督促管委會同步推進內部業務改革和外部債務重組，指導企業通過加快風險資產處置、盤活存量資產等措施，完成年內到期６８億元債券兌付，妥善化解了兌付違約風險。

中國鐵物以托管措施和債務重組為契機，全面深化內部改革，加快業務重組和市場開拓，大力發展鐵路核心業務，提升市場競爭力和盈利能力，加大清欠清收和風險處置力度，逐步恢復生機與活力。２０１６年中國鐵物實現盈利１．６億元，同比減虧增利３５億元，扭轉了連續三年虧損局面。