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分析人士認為，上證指數不排除回補9月12日“缺口”的可能，但補缺后指數又將面臨年線壓力，今年以來的反彈均止步于此

上周是10月份的首個交易周，A股市場量價齊升迎來十月開門紅。上證指數收出日K線“七連陽”，追平今年最長連陽記錄，上周累計漲幅達1.97%，深證成指和創業板指上周累計漲幅分別為1.82%和2.06%。“七連陽”后能否開啟上攻模式？業內人士普遍認為，不排除上證指數回補9月12日“缺口”的可能。但是補缺后指數又將面臨年線壓力，今年以來的反彈均止步于此。中期看，市場仍面臨經濟、美聯儲加息等因素的制約，大盤延續震蕩格局是大概率事件。

四利好PK三壓力

目前，推動市場連續反彈的主要動力來源于四個方面：

首先，長假結束后，資金面趨向寬松，流動性季節性擾動因素消失。

其次，國慶節期間，多個地方政府陸續出臺樓市的限購政策，從歷年大類資產配置的輪動效應來看，股市與房地產市場呈現出一定的蹺蹺板效應。

第三，經濟數據持續好轉，對股市形成重要支持。最新公布的9月份CPI、PPI漲幅均超預期。9月份，全國居民消費價格總水平(CPI)同比上漲1.9%，漲幅在8月份1.3%的年內低點基礎上反彈了0.6個百分點。同期，全國工業生產者出廠價格(PPI)同比上漲0.1%，四年半來首次由負轉正。分析人士認為，PPI的首度轉正可以看做是重要變化，這表明經濟基本面在逐漸好轉。對股市來說，這無疑是個很好的預期。

第四，深港通起航在即，近日證監會發布相關規則。10月14日，證監會新聞發言人張曉軍宣布，證監會發布《證券基金經營機構參與內地與香港股票市場交易互聯互通指引》，點明適用范圍布置除了港股通，還擴展至已經開展首場境外路演的深港通。近日，港交所總裁李小加表示，深港通開通日期將是11月中旬以后的星期一。

在多重利好的推動下，上周A股市場在不斷積蓄上升動能過程中，依然面臨三方面壓力。其一，年底逐漸臨近，美聯儲加息預期較強，美元升息預期繼續封堵國內貨幣政策進一步寬松空間，加之央行推動企業去杠桿政策基調，市場在宏觀流動性方面一直保持謹慎。其二，匯率波動也是阻礙投資者風險偏好大幅提升的因素。其三，目前，滬指雖然走出了“七連陽”走勢，但9月12日留下的向下跳空缺口3078點至3040點，至今仍有12個點沒有補上。分析人士表示，如果沖擊成功將補掉9月12日的跳空缺口，再往上的壓力位即是年線。如果大盤未能補上該缺口，反而去補上周一留下的3009點至3014點缺口，那就代表大盤重新回到弱勢。

關注兩大投資機會

無論大盤如何運行，業內人士建議投資者，可以拋開大盤做個股，跨年度的結構性行情還是可以期待的。主要投資機會集中在兩條主線：

一是，債轉股相關的個股。未來債轉股一旦開始實施，資產管理公司受益的力度會比較大。債轉股相關的公司近期表現較好，但是兩市當中資產管理公司入股的公司或者參與經營資產管理公司的上市公司股價仍未有太大反應，未來這是個亮點。

二是，央企整合相關的個股。近期中國聯通有關人士發布講話指出公司在研究實施混改，中國聯通的股價當即做出積極反應。與混改相關的潛在央企集團還比較多，因此中國聯通可能令央企整合成為市場關注的熱點。

總之，后市大盤有望繼續以“蠶式”慢牛走勢逐步去攻克3078點缺口、3089點年線、3100點整數關，乃至創出3140點新高。盡管所需時間可能較長，過程曲折、反復，但是不必對大盤喪失信心。相反，只要五周均線（3036點）不破，便可趁大盤和個股被打壓時，勇于加倉。

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