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SpaceX火箭爆炸沖擊波:信威集團收購衛星運營商迎砍價良機?

每日經濟新聞 2016-09-05 10:59:08

9月1日,搭載Amos- 6衛星的SpaceX公司獵鷹9號火箭靜態點火測試時爆炸,導致Amos-6衛星全損,而這一衛星本將成為Facebook公司的首枚互聯網服務衛星,是馬克·扎克伯格“讓全人類都能上網”雄心計劃的開始。

而這此事故的原因被航天業人士認為“可能是低級錯誤”。SpaceX公司屬特斯拉創始人馬斯克旗下,而這并不是SpaceX公司出現的第一次發射事故。此外,爆炸沖擊波也“越過”太平洋,直達A股上市公司信威集團(600485.SH)。

 每經編輯|每經實習記者 李少婷    

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每經實習記者 李少婷

一場或由“低級錯誤”導致的爆炸,引發了國內外科技巨頭的一系列“蝴蝶效應”。

9月1日,搭載Amos- 6衛星的SpaceX公司獵鷹9號火箭靜態點火測試時爆炸,導致Amos-6衛星全損,而這一衛星本將成為Facebook公司的首枚互聯網服務衛星,是馬克·扎克伯格“讓全人類都能上網”雄心計劃的開始。

而這此事故的原因被航天業人士認為“可能是低級錯誤”。SpaceX公司屬特斯拉創始人馬斯克旗下,而這并不是SpaceX公司出現的第一次發射事故。此外,爆炸沖擊波也“越過”太平洋,直達A股上市公司信威集團(600485.SH)。

信威集團9月2日宣布緊急停牌,該公司擬收購Amos-6所有者以色列SCC公司的消息剛剛公布一周,收購交割條件之一即為Amos-6成功發射。信威集團9月3日發布公告稱,其“有權選擇終止協議,雙方也可以就兼并對價和其他交易條款的調整另行展開談判”。

但信威集團似乎認為這場波及國際科技巨頭的事故對其并非壞事。“所謂另行談判,實質就是砍價。”信威集團方面提供的資料顯示,有觀點認為在失去了Amos-6衛星后,SCC公司價值將大為縮水。“這一偶發事故不可能影響SpaceX、Facebook、SCC和信威的雄心壯志。”

《國際太空》雜志社執行總編龐之浩向《每日經濟新聞》記者分析稱,爆炸對SpaceX的聲譽及發射計劃都產生很大影響,而損毀的Amos-6再造預估尚需2年以上時間,SCC公司或將租用其他衛星開展業務,這也將對其市場產生影響。

非洲無線網覆蓋計劃遇挫

9月1日晚間,SpaceX公司的獵鷹9號火箭還未發射就已葬身火海。

事后,SpaceX公司稱,獵鷹9號火箭是在推進劑填充操作時發生的事故,起因是火箭上面級的氧氣罐出現了故障。目前,SpaceX尚未向公眾說明事故的具體原因。龐之浩分析認為,“可能是低級錯誤”。

龐之浩分析稱,爆炸可能有三個原因:第一,氧箱壓力過大,而這一問題曾導致獵鷹9號爆炸,不知是否重蹈覆轍;第二,運載火箭的生產過程中質量控制不嚴,致使產品內部存在缺陷;第三,該公司采用成本低的工業級元器件代替成本高的宇航級元器件,而器件質量不穩,可能帶來隱患。

雖說火箭發射難免失敗,但對一個私營企業而言,其將承擔的商業損失將“重創”公司發展。更何況這并非SpaceX首次出現事故:2015年6月28日,SpaceX在發射一枚獵鷹9號火箭時發生爆炸,火箭和實驗器材均被炸毀。

龐之浩認為,這次爆炸對SpaceX的影響很大,“首先是聲譽,使大家認為私營公司的火箭可靠性有問題”。除此之外,爆炸還將使SpaceX的發射計劃大大推遲。SpaceX公司本計劃用首枚“二手”獵鷹9號把SES-10送入地球同步軌道,但現在這項計劃可能會被推遲甚至取消。

不僅如此,Facebook的創始人兼CEO扎克伯格也在爆炸發生后表示“極度失望”。獵鷹9號所搭載的衛星Amos6本該為撒哈拉沙漠地區的非洲人民提供無線網絡連接,是Facebook互聯網工程的重要組成部分。

馬克·扎克伯格曾在其Facebook主頁稱“想要連接生活在偏遠地區的人們,靠傳統的網絡連接設施會非常困難,并且非常低效。所以,我們需要去發明新的技術。”這一衛星的發射便是其“世界無線網計劃”中的重要一環。

衛星事故難擋并購熱情

爆炸的沖擊波也直抵中國。9月2日,信威集團因爆炸事件緊急停牌。這與承擔著扎克伯格“雄心壯志”的Amos-6息息相關。

8月25日,信威集團曾發布公告稱,擬以2.85億美元收購以色列上市公司SCC并將其私有化。據信威集團披露的信息,SCC公司為在特拉維夫證券交易所上市的衛星運營商,擁有的核心資產即從以色列飛行器工業公司處買得的Amos系列衛星,其中Amos-2覆蓋中東、中歐和東歐。

由于發射較早,Amos-2將于2016年9月停止運營服務,Amos-6將發射并替代Amos-2,于2016年10月投入運營并沿用Amos-2號衛星的已有合同,SCC公司已為Amos-6號衛星投保了15年的超長期保險。而信威集團與SCC公司的交割條件中包括SCC公司成功發射Amos-6 衛星并完成其在軌測試。

不過,意外的爆炸使得AMOS-6衛星完全損毀,擾亂了以上計劃,且不論復雜的保險賠償計劃,僅衛星再造所耗費的時間就將使SCC公司遭遇不小的沖擊。而Amos-2停止服務在即,原有客戶將如何安置,對SCC公司而言是個很大的問題。龐之浩向記者介紹,Amos-6再造可能需要兩年以上。

正在與SCC公司洽談收購事宜的信威集團,于9月3日回應了爆炸對相關交易的影響,公告中披露,信威集團與SCC公司將共同就Amos-6衛星的損失對SCC公司的影響以及本次兼并的影響進行評估,并進行洽談和磋商,并稱“信威集團有權利選擇終止協議。雙方也可以就兼并對價和其他交易條款的調整另行展開談判。”

在信威集團看來,在SCC公司遇挫的另一面,這次事故似乎讓其多了一個砍價的籌碼。

信威集團引用外媒的觀點認為,這種事故雖然近幾天會影響到SCC公司的業績以及股票,但如果該公司是良性發展的,那么無論是股票還是業績肯定會反彈。

信威集團提供給記者的資料中將其與SpaceX公司、Facebook公司和SCC公司并列,并稱四家參與者的商業策略雖然都是風險偏好型,但進軍太空的風險絕非一般商業領域可比,此次爆炸事故就是現實注腳。“當然,這一偶發事故不可能影響SpaceX、Facebook、SCC和信威的雄心壯志。”

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