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每經實習記者 李琦蕊

遠東傳動（002406.SZ）9月1日公告，公司已經與重慶機電控股（集團）公司（以下簡稱“重慶機電”）簽訂合同，重慶機電將所持有的重慶重汽遠東傳動軸有限責任公司（以下簡稱重慶遠東）50%股權有償轉讓給遠東傳動，轉讓價格為1901.06萬元。該交易完成后，遠東傳動將持有重慶遠東100%股權。

《每日經濟新聞》記者注意到，遠東傳動所披露的重慶遠東財務數據顯示，本次交易標的從2015年開始就處于虧損狀態。其中2015年營業收入2886.76萬元，而凈利潤為-914.21萬元。今年上半年實現營業收入1976.23萬元，凈利潤-137.38萬元。

對于買入虧損標的，遠東傳動董秘李丹青告訴《每日經濟新聞》記者，“虧損是虧損，但是2016年上半年已經比2015年減虧很多了，趨勢是在變好的。而且重慶這么大的市場我們不可能放棄，以后不光覆蓋重慶，還會覆蓋成都。”

而上述收購公告中，公司亦表示，2015年重慶市汽車產量已經突破300萬輛，成為全國第一大汽車生產基地。預計到2020年重慶本地汽車產銷量將突破500萬輛，汽車產業的產值將達到8000億元以上。本次交易符合公司“精益生產零距離、汽車基地建分廠”的戰略。

買入重慶遠東后，李丹青表示上市公司對其亦有長遠規劃。“原來這個公司我們是50%股權，經營大部分是（重慶）機電那邊在派人經營。（在股權轉讓之后）我們會有管理團隊過去，全面接手這個公司，把優秀的民營企業管理機制導入。（我們也會）把它的工藝全部改進，推出一些新產品。”

記者注意到，作為遠東傳動和重慶機電的合營企業，重慶遠東與遠東傳動存在數額不小的關聯交易。遠東傳動2016年半年報顯示，今年前6個月，上市公司與重慶遠東發生822.67萬元關聯交易，對比重慶遠東同期1976.23萬元的營業收入，二者間的關聯交易占比確實不小。

對此，李丹青稱，解決關聯交易也是這次收購的目的之一，而收購完成之后，遠東傳動對于標的公司今后發展也信心十足，“反正我們對這個公司以后扭虧為盈，在重慶這個市場變大的同時我們把自己做好，還是比較有信心的。”