每經編輯｜每經實習(xi)記者 趙(zhao)成(cheng)    

每經實習記者 趙成

今年上半年，廣汽豐田實現零售銷量約21.94萬輛，同比增長11%。就具體車型來看，同期，全新漢蘭達銷量同比增長103.3%，而作為豐田全球戰略車型的凱美瑞，上半年共銷售68817輛。

《每日經濟新聞》記者了解到，今年上半年，凱美瑞占到廣汽豐田總體銷量的33%。同時，自2006年6月17日第六代國產凱美瑞上市至今年7月14日，該車型累計銷量已突破150萬輛。

國(guo)內(nei)車市(shi)素(su)有“得(de)中(zhong)級車市(shi)場者得(de)天下(xia)”之說，在(zai)此背景(jing)下(xia)，廣汽(qi)豐田近期發(fa)布(bu)了凱美(mei)瑞十周年紀念版車型，進一步(bu)強(qiang)化凱美(mei)瑞的市(shi)場地位。

凱美瑞在售車型將達18款

7月15日，廣汽(qi)豐田在(zai)長春車展發布(bu)了(le)凱美瑞(rui)十周年紀念版車型。與普通車型相比(bi)，新車在(zai)外觀、舒適性、安全(quan)環保以及駕乘體驗等方(fang)面均(jun)有不同程(cheng)度(du)提升(sheng)。

據了解，十周年紀念版車型全系標配Toyota Smart Stop智能節油啟停系統；旗艦車型則搭載了豐田LDW車道偏離預警系統以及AHB自動遠光燈控制系統；而LED大燈和Nanoe納米負(fu)離(li)子車內氧(yang)吧則出現在了高配車型(xing)上。

此外，該系列的中高配車型還對車輛的下進氣格柵、側進氣口、后保險杠和門邊鍍鉻飾條進行加飾優化；普通五幅輪轂替換為Hi-Gloss熏黑輪轂；座椅采用真皮和BRIN.NAUB材質雙色拼色設計；而新增的墨晶黑和琥珀棕兩款外觀色為消費者增添了更多的選擇。同時，新車將于8月中旬到店上市。

值得注意的是，此次廣汽豐田推出的凱美瑞十周年紀念版車型包括混動版在內共達9款，覆(fu)蓋了凱美瑞的(de)每一款產品細分序列。

《每日經濟新聞》記者了解到，凱美瑞十周年紀念版車型上市后，其在售車型將達到18款。

事實上，對車(che)企而言，中高(gao)級轎(jiao)車(che)不僅可(ke)以提升品牌價值，同時單車(che)利潤也較高(gao)。

有(you)業內(nei)人(ren)士表示，“廣汽豐(feng)田通過對(dui)凱美瑞(rui)的(de)全面(mian)優(you)化(hua)和升級，使其盡(jin)可能(neng)成為一款面(mian)面(mian)俱到的(de)車型，以(yi)此滿足(zu)更多不同人(ren)群(qun)的(de)需(xu)求，從而保(bao)證其后續在(zai)國內(nei)中高級轎車市場的(de)主力(li)地位，而豐(feng)田本身(shen)就是一個依托(tuo)寬系列產品競(jing)爭的(de)品牌，這也是豐(feng)田一直以(yi)來的(de)優(you)勢所(suo)在(zai)。”

凱美瑞十年賣出150萬輛

作為豐田旗下的全球戰略車型，凱美瑞問世至今已33年，在全球累計銷量已突破1800萬輛。2006年國產化后，凱美瑞僅用81個月便迅速挺(ting)近“百萬輛(liang)俱樂部”，曾在國內中高級轎車市(shi)場創(chuang)造了“凱美(mei)瑞(rui)奇(qi)跡”。

7月15日，廣汽豐田在發布會現場宣布，從2006年6月17日第六代國產凱美瑞上市至2016年7月14日，凱美瑞車型在國內累計銷量已突破150萬輛(liang)，在同(tong)級別車(che)型中速度最快。

對(dui)于凱美瑞的成功，廣汽豐田汽車有限公司副總(zong)經理黃永(yong)強認為(wei)，這并非(fei)偶然(ran)，而是與(yu)豐田長期以來所堅持的均衡造車哲學密不可分。

此外(wai)，這種“極致(zhi)均衡”還(huan)表現(xian)在廣(guang)汽豐田(tian)“十年(nian)一日，匠心質造”的精神上。

在今年3月的豐(feng)田全球(qiu)工廠出貨品質監查中(zhong)，廣(guang)汽豐(feng)田創下全部(bu)生產線“零(ling)缺(que)陷率”的紀錄。

廣汽豐田汽車有限公司市場營銷部部長郭百迅表示：“豐田每年都會對日本及海外約50家工廠75條生產線開展出貨品質內部監查，該監查采用全球統一標準，對生產線上的汽車進行隨意抽檢，評價項目包含漏水、涂面、裝備、走行、底盤等精密檢查項目。而在去年的監查中，廣汽豐田兩條生產線都獲得了缺陷率為零的最好成績，創下豐田全球紀錄，像這樣的生產線在全球只有6條。”