每經編輯｜每經記者 王志福    

◎每經記者 王志福

近日，因深圳女教師乘坐網約車遇害一事，網約車的安全性問題再次引發關注，專車司機的審核機制成為討論熱點。《每日經濟新聞》記者采訪了部分網約車平臺，就司機的招募和審核機制進行了了解。

優步：司機“刷臉上崗”

“目前的APP支持分享行程，可以用短信和家人朋友分享行程路線的監控網頁。”優步華南區負責人羅崗對《每日經濟新聞》記者表示。目前，優步在廣州、深圳、北京等城市推出了“分享路線”功能。

記者用優步APP體驗發現，在上車前可以看到司機的相關信息，上車后可以選擇“分享行程”將路線和到達時間傳達給家人朋友，下車后可以匿名打分反饋司機行車情況。

“優步的司機現在需要刷臉上崗。”羅崗向記者透露，優步已經將“人臉識別”技術在全國范圍內的司機端資料審核中正式加以應用，目前正在測試“活體對比”（用攝像頭采集動態的人像數據進行對比）。

據記者了解，人像識別是基于人的臉部特征信息進行身份識別的一種生物識別技術，本質上屬于“風險控制”，主要應用于風控要求比較高的金融和支付行業。

羅崗還表示，優步對合作司機和車輛的注冊、申請設立門檻，如優步與有背景審查資質的第三方機構合作，對合作司機進行無犯罪記錄等方面的調查，也與部分城市的警方聯動，在司機進行背景篩查方面展開合作。

神州：招聘淘汰比例1：8

“我們的司機，招聘和淘汰的比例大概是1：8。”神州專車一位相關負責人對《每日經濟新聞》記者表示，約有7%~8%的司機在神州招聘過程中進行背景調查時，被發現有犯罪記錄而淘汰。

該人士告訴記者，神州專車與正規的第三方勞務公司合作，招聘專業司機，從源頭保障駕駛員沒有問題。

“神州專車司機的招聘有常規的審核，也有更嚴苛的標準。”該人士透露，常規的考察有駕照、基本文化素質、有無紋身和表達是否清楚等方面；同時，司機除了取得駕照3年外，還需要經過實際“路考”；另外，會對神州專車司機進行定期體檢，檢查有無傳染性疾病或精神類疾病。

“在司機的背景審核方面，神州專車司機應聘時必須提供戶口所在地公安部門開具的無犯罪證明；同時神州專車聯合第三方征信機構和權威部門核查，嚴審無犯罪記錄。”該人士對記者說。