正是在這樣的心靈觸碰下，魏長青的個人公益路一走就是4年，不僅如此，他還將這份責任和愛心傳遞到周圍的同事、朋友之中，并作為創始人之一，成立了西安愛心車主俱樂部——“西悅匯”，聚眾多寶馬愛心車主之力幫助更多需要救助的群體。

在目前中國近200萬的寶馬車主中，還有無數個“魏長青”，他們以“獨善善不如眾善善”的公益理念，或參與寶馬愛心基金開展的各類社會責任活動，或成立愛心車主俱樂部，結合當地需求開展公益實踐，將“愛心”惠及社會。據統計，截至目前全國已經成立12家寶馬愛心車主俱樂部，會員總數超過2500名，每年累計開展公益活動超過150次，受益群體達1.5萬人。而這一切的基礎則是寶馬以公益3.0的創新理念，搭建寶馬愛心基金平臺，打造領先的CSR發展模式的不斷探索。

寶馬集團作為全球知名的豪華汽車生產企業，在當今中國“萬眾創新”的潮流中，將這一理念不僅體現在其產品研發、技術革新中，而且也已經深入到社會公益領域。2008年成立的寶馬愛心基金已經成為該企業踐行社會公益的發展平臺，依托這一平臺，寶馬集團正在集聚更多的力量，扎根中國，踐行優秀企業公民的職責。

7萬名寶馬車主的公益之路

10月30日，以“為愛加能量”為主題的寶馬愛心車主俱樂部愛心之夜在西安舉行，來自全國各地的150多位愛心車主代表齊聚一堂，他們不僅分享了愛的感悟和奉獻愛心的經驗，而且也共同見證了第12家寶馬愛心車主俱樂部——寶馬北京愛心車主俱樂部“京寶匯”的成立。

寶馬愛心車主俱樂部是由寶馬車主自發組建的地區性愛心車主團體。依托寶馬愛心基金的平臺，各地愛心車主不僅積極參與寶馬和經銷商組織的愛心活動，解決當地的社會問題，而且他們還通過當下流行的“眾籌”的方式，發動身邊的愛心力量，解決社會問題。

而西安“西悅匯”便是其中的佼佼者，2015年，結合秦嶺當地的環境現狀，由會長魏長青帶領當地愛心車主們發起了“小行動·大秦嶺”系列環保主題活動。在這一活動中，雖然每個愛心隊員撿起的是一個垃圾袋、宣傳的是一句垃圾分類口號，但是他們用自己的行動，影響著周圍的游客和行人，他們用自己的一言 一行宣傳了環保的理念，無形中增強了公眾的環保意識。

愛心車主曾俐作為踐行公益事業近十年的寶馬車主，他也正將公益的雪球越滾越大。由他號召成立的成都寶馬愛心車主俱樂部“愛悅隨行”公社，在成立兩年來組織了包括愛心書屋、孤老陪伴、貧困學生幫扶等多個長期項目。核心項目“愛悅書屋”，在短短兩年間已在四川偏遠山區建成7個，累計捐贈1.5萬余冊圖書繪本，使近6千名孩子受益。

除了解決當地問題之外，寶馬愛心車主俱樂部還在通過聚合全國車主資源，實現社會聯動的方式解決社會問題。特別值得一提的是，緣起于2013年寶馬愛心基金玉樹關愛行動的“玉樹愛心小飯桌”項目，在重慶、成都、西安三地寶馬愛心車主俱樂部的倡導下于2015年啟動，借助微信平臺發起的愛心捐款不到24個小時即募集到12萬元，解決了玉樹多個村小吃不上午飯的問題。

寶馬引領公益3.0時代

寶馬集團在華之所以能夠吸納越來越多的車主參與到公益事業之中，以送人玫瑰手留余香的精神溫暖更多需要幫助的人，這和企業一直以來的發展基因——創新有著必然聯系。

已經擁有近百年歷史，在中國踐行社會公益十年之久的寶馬，2008年就以創新為根基搭建了寶馬愛心公益基金平臺。7年來這一平臺不僅成為寶馬車主奉獻愛心的重要基礎，而且也匯集了寶馬經銷商、寶馬員工等多方力量。據統計，近10年來寶馬已經積極發動7萬多名車主、員工參與到社會公益事業中來，受益群體超9.1萬人次。

寶馬集團大中華區企業事務副總裁孫瑋表示：“踐行社會責任是BMW在中國深入本土化不可或缺的部分。為此，我們不但結合自身優勢和中國國情，在資源創新、文化交流和社會融合、以及教育等領域開展企業社會責任實踐，還始終堅持全員參與的原則，帶動更多利益相關方共同回饋社會。”

如果說公益1.0時代，關注的是“授人以魚”，救貧濟危的責任與擔當，公益2.0時代，關注的是“授人以漁”，救貧濟危的方式和方法，那么由寶馬集團在華開創和倡導的如何讓更多人去救貧濟危，將公益變成生活中的一部分，則是公益的3.0時代。

在目前我國經濟社會進入“新常態”，創新、可持續的發展方式成為解決社會問題主要途徑的情況下，寶馬集團作為公益3.0時代的重要創領者和踐行者，借助寶馬愛心基金這個平臺，舉全社會之力發展公益事業，不僅將對中國的公益事業，而且也將對中國社會發展帶來深遠影響。