每經編輯(ji)｜每經記者 劉旭 發自(zi)北京    

◎每經記(ji)者(zhe) 劉旭 發自北京

在2014年銷(xiao)(xiao)售(shou)7400輛之后，新大洋電動車科(ke)技(ji)有限公司總裁鮑文(wen)(wen)光將(jiang)知(zhi)(zhi)豆(dou)(dou)今年的銷(xiao)(xiao)售(shou)目標上調為(wei)超過2萬輛。這(zhe)是由于通過在海外(wai)市場的多(duo)年嘗試，鮑文(wen)(wen)光將(jiang)分時租賃這(zhe)一商業模(mo)式(shi)引入中(zhong)國私人用車市場，他預期，今年知(zhi)(zhi)豆(dou)(dou)三分之一的銷(xiao)(xiao)量將(jiang)來自租賃業務。

此(ci)前，由于相關政策(ce)尚(shang)未完善，知豆無法(fa)取得乘用車生產資質(zhi)，與山東眾多企業一(yi)樣(yang)，知豆也被等同(tong)于低速電動(dong)車。

不過(guo)，鮑文光(guang)對于知豆的預期遠不止此，他希望(wang)知豆成為(wei)一款真正意義上的純電動車，并且暢(chang)銷全(quan)國，乃至全(quan)球(qiu)。為(wei)此，知豆在產品性能和銷售(shou)模式上開(kai)啟了“雙線快進(jin)”模式。

在產品(pin)性(xing)能(neng)上，通過加大研發投入，目前知豆(dou)產品(pin)已能(neng)達到純電(dian)動車各項測試標準(zhun)，并且(qie)續航里(li)程約(yue)在150公(gong)里(li)左(zuo)右。相關統計顯示，大部分的(de)(de)(de)私家(jia)車每天的(de)(de)(de)行(xing)駛里(li)程約(yue)在80公(gong)里(li)以內，這一合理續航里(li)程滿足了消費者(zhe)的(de)(de)(de)需求。

針對消費(fei)者對純電(dian)動車售(shou)后的擔(dan)憂，新(xin)大洋對零部件實施可追溯管理，保修(xiu)期內零部件出現(xian)質量(liang)問(wen)題(ti)，可享受免費(fei)維修(xiu)。目前，知豆(dou)建立起服(fu)務半(ban)徑為10公里的服(fu)務網絡。同時(shi)，對于(yu)電(dian)池(chi)壽(shou)命問(wen)題(ti)，新(xin)大洋提供(gong)的解決方案是(shi)，當鋰電(dian)池(chi)容量(liang)低于(yu)70%的時(shi)候(hou)，公司提供(gong)電(dian)池(chi)組(zu)回(hui)收服(fu)務。

在完(wan)成產(chan)品升(sheng)級之(zhi)后，商業模式成為(wei)新大(da)洋亟須解決的(de)(de)(de)問題。去年5月(yue)，知豆(dou)電動汽(qi)車(che)成為(wei)意(yi)大(da)利比薩(sa)機場的(de)(de)(de)分(fen)時租賃(lin)車(che)，開創了國內首家新能源汽(qi)車(che)產(chan)品參(can)與國外城市智能交通(tong)建設的(de)(de)(de)先(xian)河，并受到意(yi)大(da)利環保部門的(de)(de)(de)好評。今年知豆(dou)在意(yi)大(da)利摩德納市的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)共享服務項目也(ye)開始啟動。

如今(jin)，知豆把在意大利分時租賃的(de)經(jing)驗(yan)帶回中國，最(zui)先在山東沂南嘗(chang)試了這一模式(shi)。3月31日，由山東臨沂市政府(fu)新能(neng)源汽(qi)車示范推廣應(ying)用領導(dao)小組辦公室主辦了“城市電動(dong)汽(qi)車共享(xiang)”活動(dong)，市民帶著有效身(shen)份(fen)證件，交納2000元錢押金就能(neng)辦理會員卡(ka)進(jin)行充值(zhi)。會員刷卡(ka)開車后，按(an)照每分鐘0.3元的(de)收費標準進(jin)行收費。

對此，業內(nei)專家表示，電(dian)動汽車分時租賃(lin)模式已從省會城(cheng)市(shi)逐漸擴展到其他城(cheng)市(shi)。這為知豆提供了快(kuai)速(su)擴張(zhang)的機會。據(ju)悉，這一模式與國(guo)內(nei)很多(duo)城(cheng)市(shi)的公(gong)共自行車類(lei)似。用戶(hu)可以(yi)在最近的停車場，以(yi)較低(di)的價格租一輛知豆電(dian)動車，到目的地(di)還，實現了異(yi)地(di)存取。

鮑文(wen)光認為(wei)，做好銷售服務，解(jie)除消費(fei)者(zhe)的后顧之憂(you)，對于品牌的發展而言至關重要(yao)。目前知(zhi)豆(dou)所(suo)有的新車(che)到達(da)經銷商處，都(dou)要(yao)對車(che)輛(liang)再(zai)進(jin)行(xing)售前檢查，當用戶購(gou)買知(zhi)豆(dou)后，公司將(jiang)為(wei)客戶免費(fei)贈送并安裝(zhuang)充電樁服務，免費(fei)進(jin)行(xing)車(che)輛(liang)的首次及二次保養(yang)。

分時(shi)(shi)租(zu)賃是租(zu)車行業新興的一種租(zu)車模式，以(yi)小(xiao)時(shi)(shi)或天計(ji)算提供(gong)汽車的隨取即(ji)用租(zu)賃服務。消費(fei)者可以(yi)按個人(ren)用車需求和用車時(shi)(shi)間預訂租(zu)車的小(xiao)時(shi)(shi)數(shu)，其(qi)收費(fei)將按小(xiao)時(shi)(shi)來(lai)計(ji)算。

據(ju)測算(suan)，在分時租賃(lin)模(mo)式(shi)下(xia)，電(dian)動汽車使(shi)用率可(ke)提高2~3倍，使(shi)用成本是傳統(tong)汽車的20%。而且，這一模(mo)式(shi)不僅解(jie)決了(le)電(dian)動汽車續航里程(cheng)短的問題，也(ye)能讓消費者更(geng)多地接觸和體驗電(dian)動車。