每經編輯｜每經記(ji)者 冒詩陽 發自(zi)北京   ; 

每經(jing)記者 冒詩陽 發(fa)自(zi)北京(jing)

2月7日晚，長安福特(te)汽車有限(xian)公司 （以下簡(jian)稱長安福特(te)）在(zai)北京宣布，將成為2015~2017年中國(guo)足球協會超級杯賽的獨家(jia)冠名商。

“這是我們品牌建設重要的組成(cheng)部(bu)分。”長安(an)福特總(zong)裁馬瑞麟在接(jie)受(shou) 《每日(ri)經濟(ji)新聞》記者(zhe)采(cai)訪時(shi)表示，長安(an)福特一(yi)方面希望通過冠名(ming)中(zhong)超增加知名(ming)度，另一(yi)方面將在今(jin)年推出幾款中(zhong)高端(duan)車型來(lai)提(ti)升(sheng)產品影響(xiang)力。在馬瑞麟看來(lai)，足球在中(zhong)國能影響(xiang)到一(yi)億人。

實際(ji)上(shang)，按照(zhao)此前的(de)計劃，長(chang)安福特(te)將在今年(nian)沖擊一百萬輛(liang)的(de)銷量目(mu)標，為(wei)此，長(chang)安福特(te)將提升品牌影響(xiang)力作為(wei)近(jin)兩年(nian)來的(de)重中之重。

“1月份長(chang)安(an)(an)福特銷量同比增長(chang)19%。”馬瑞麟向 《每日經濟新(xin)(xin)聞》記(ji)者介紹說，去年(nian)底上市的福睿斯1月售出(chu)1.88萬輛，對銷量的提升起到了很(hen)大的促進作(zuo)用。今(jin)年(nian)長(chang)安(an)(an)福特陸續還將(jiang)有兩款(kuan)新(xin)(xin)車型(xing)上市，因此他(ta)對今(jin)年(nian)長(chang)安(an)(an)福特保持高(gao)增長(chang)持樂觀(guan)預期。

然而，由于汽(qi)車(che)(che)市場(chang)整體銷量增速下(xia)滑(hua)，包括東風日產(chan)、一汽(qi)大眾、北京現代(dai)在內(nei)的多數(shu)合資(zi)車(che)(che)企，都(dou)對今年銷量的增長提出了更為謹慎(shen)的目標(biao)。而在產(chan)品方面，長安福(fu)特雖然有多款新車(che)(che)，但相較于其他百萬輛銷量級的車(che)(che)企來說(shuo)，部分暢銷區間車(che)(che)型的缺(que)位，仍將給(gei)長安福(fu)特的目標(biao)帶來諸多考驗。

推C級車提升品牌力/

根據全國乘(cheng)用車(che)市場信息聯席會（以下(xia)簡(jian)稱(cheng)乘(cheng)聯會）的(de)統計數(shu)據，2014年(nian)全年(nian)長安(an)福特的(de)總銷量也較上年(nian)同(tong)期大幅增(zeng)加(jia)了18%，達到80.6萬輛(liang)(liang)，超額完成了79萬輛(liang)(liang)的(de)銷量目標。此外，今年(nian)1月長安(an)福特銷售汽車(che)8.3萬輛(liang)(liang)，繼續(xu)同(tong)比增(zeng)長19%。

受(shou)此鼓舞，長(chang)安福(fu)特希望(wang)在(zai)(zai)2015年繼續保(bao)持高速增長(chang)，并沖(chong)擊(ji)百萬輛(liang)的銷量目(mu)標，為此，長(chang)安福(fu)特將提升品牌影(ying)響力放在(zai)(zai)了(le)關鍵位置。

“好的產品(pin)(pin)和(he)社會(hui)知名(ming)度是品(pin)(pin)牌建設(she)的關(guan)鍵(jian)。”馬瑞麟對《每日(ri)經濟(ji)新(xin)聞》記者(zhe)表示，長(chang)安福(fu)(fu)特希望未來銷(xiao)量能夠做到車企(qi)前三，因此(ci)品(pin)(pin)牌影(ying)響力的提升(sheng)至關(guan)重要。馬瑞麟介紹說，將(jiang)在今(jin)年推出的金牛(niu)座是長(chang)安福(fu)(fu)特旗下首款C級車，也(ye)是長(chang)安福(fu)(fu)特的旗艦車型，而另(ling)一款新(xin)車新(xin)銳界將(jiang)是中大型SUV。

實(shi)際(ji)上，按照福特汽車(che)在2011年(nian)提(ti)出(chu)的“1515計劃”，至2015年(nian)，福特將在華推出(chu)15款全新產品，全年(nian)產能提(ti)高至120萬輛。

“今年是長(chang)(chang)安(an)福特1515計(ji)劃的最后一年。”馬瑞麟(lin)向《每日(ri)經(jing)(jing)濟新(xin)聞》記(ji)者介紹(shao)說，就目前的情況來看，這一計(ji)劃已(yi)經(jing)(jing)接(jie)近于完成。據馬瑞麟(lin)介紹(shao)，目前長(chang)(chang)安(an)福特全國的經(jing)(jing)銷商數(shu)量已(yi)經(jing)(jing)超過(guo)800家(jia)，在(zai)重慶的三家(jia)工廠合計(ji)產(chan)能(neng)為每年95萬輛(liang)，今年三、四月份長(chang)(chang)安(an)福特杭(hang)州(zhou)工廠投產(chan)后將再增加25萬輛(liang)產(chan)能(neng)，屆時將達到年產(chan)能(neng)120萬輛(liang)的目標。

“投產后的杭(hang)州工廠(chang)將(jiang)用于生產新銳界。”長(chang)安(an)福特(te)銷(xiao)售分(fen)公司市場部總監陳曉波向《每日經濟新聞》記者透露。

“我們(men)相信2015年(nian)仍將是快(kuai)速增長的一年(nian)。”馬瑞麟(lin)表示(shi)，在一系列新車型的帶動(dong)下(xia)，長安福特的增幅預期將超過2014年(nian)。

百(bai)萬輛背后的(de)產品(pin)壓力(li)/

實(shi)際上，由于汽(qi)車市場整體增(zeng)幅在(zai)2014年已經開(kai)始減速，業(ye)(ye)界對(dui)于2015年的(de)汽(qi)車銷(xiao)量也(ye)(ye)普遍較為謹(jin)慎。根(gen)據中國汽(qi)車工業(ye)(ye)協會(hui)（以下簡稱中汽(qi)協）的(de)統計，2014年汽(qi)車銷(xiao)量增(zeng)幅僅為6.86%，增(zeng)幅比上一年回落了7個(ge)百分點，據此中汽(qi)協預(yu)測今年汽(qi)車銷(xiao)量增(zeng)幅也(ye)(ye)將在(zai)7%左(zuo)右。

在這(zhe)樣(yang)的情況下(xia)，部分合資(zi)(zi)車(che)企定(ding)下(xia)了(le)較為謹慎的增長目標。據公開資(zi)(zi)料顯示，東風日產(chan)2015年(nian)銷(xiao)量目標為100萬(wan)輛，這(zhe)一目標的同比增幅(fu)(fu)僅為6.38%；北京現代(dai)目標銷(xiao)量116萬(wan)輛，增幅(fu)(fu)僅為3.57%；一汽大眾目標185萬(wan)，增幅(fu)(fu)3.93%。

相較(jiao)之下，長安福特若(ruo)要沖擊百萬輛銷量，其(qi)增幅(fu)將超過20%。

“福睿斯(si)是一款走量(liang)的車型，福克斯(si)的銷量(liang)也一直很好。”乘聯會副(fu)秘(mi)書長崔東樹對《每(mei)日經濟(ji)新(xin)聞》記(ji)者(zhe)表示，長安福特旗下A級轎車福克斯(si)和(he)SUV翼虎是長安福特銷量(liang)增(zeng)長的支柱。

“福(fu)(fu)克斯(si)已經連續(xu)三(san)年成為中國最(zui)暢(chang)銷(xiao)的(de)車(che)型(xing)(xing)。”馬瑞麟表示。但除此之(zhi)外，相較于(yu)其他“百萬輛級(ji)”的(de)競爭(zheng)對(dui)手而(er)言，長安福(fu)(fu)特在部分車(che)型(xing)(xing)區間(jian)產品數量(liang)及銷(xiao)量(liang)仍然不足(zu)。

根據(ju)乘(cheng)聯會的統計(ji)數據(ju)，《每日(ri)經(jing)濟(ji)新聞》記者發現(xian)，去年(nian)在中國銷(xiao)量(liang)首次突破百萬輛(liang)的豐田，其旗(qi)下小(xiao)型車有(you)威馳、致炫以及花(hua)冠，這三款車的銷(xiao)量(liang)分別(bie)為(wei)12.8萬輛(liang)、7.3萬輛(liang)以及8.6萬輛(liang)；旗(qi)下B級車凱美瑞和(he)銳志，其銷(xiao)量(liang)分別(bie)達(da)到(dao)15萬輛(liang)和(he)4.08萬輛(liang)。另外(wai)，北京現(xian)代(dai)旗(qi)下主銷(xiao)B級車也(ye)有(you)兩款，名圖和(he)索納塔2014年(nian)貢獻了(le)19萬輛(liang)銷(xiao)量(liang)；大眾(zhong)品牌的B級車CC、邁騰和(he)帕薩(sa)特合(he)計(ji)銷(xiao)量(liang)達(da)到(dao)47.3萬輛(liang)。

相較(jiao)而言(yan)，長安福特旗下(xia)小(xiao)型車(che)僅有一款(kuan)嘉(jia)年華，2014年銷量為(wei)6.25萬(wan)輛，而B級(ji)車(che)蒙迪歐(ou)的銷量為(wei)11萬(wan)輛。

值得注意的(de)(de)是，長安(an)福特將(jiang)于(yu)今年上市(shi)的(de)(de)兩(liang)款新車型均非走(zou)量(liang)車型。按照乘聯(lian)會的(de)(de)數據(ju)，金牛座最直接(jie)的(de)(de)競(jing)爭對(dui)手一汽豐田皇冠2014年銷(xiao)量(liang)僅為1.5萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，業內人士分析認為，金牛座對(dui)于(yu)長安(an)福特品牌(pai)的(de)(de)貢獻將(jiang)大于(yu)銷(xiao)量(liang)，在這樣(yang)的(de)(de)情況下，長安(an)福特沖(chong)擊百萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)的(de)(de)目(mu)標充滿(man)挑(tiao)戰。